鐵路段橋面防護(hù)網(wǎng)浸塑層的厚度及表層的平整光滑等，都是影響防護(hù)柵欄外觀和質(zhì)量的重要因素。立柱基坑需采用的基坑器械進(jìn)行以減短工期，增加進(jìn)度，施工過程當(dāng)中，具有較強(qiáng)耐腐蝕性、防銹能力可達(dá)到20年之久，免去了日常維護(hù)保養(yǎng)的人工費(fèi)用。防護(hù)高度為2.2m。平網(wǎng)整體拋丸后噴塑處理，噴塑厚度要符合相關(guān)規(guī)范要求，顏色墨綠色。如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正。

鐵路段橋面防護(hù)網(wǎng)應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的角鋼、矩形管與圓鋼，還有就是涂料的質(zhì)量，浸塑工人的技術(shù)也是至關(guān)重要的。起到隔離鐵道線路、防止行人、車輛穿越，兩側(cè)邊框各焊接四個(gè)邊框用連接板，其中三個(gè)通過防盜螺栓與立柱連接，頂部安裝彎頭小立柱，網(wǎng)片跟立柱采用防腐防盜螺絲和連接件連接在一起。安裝時(shí)做到嚴(yán)、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

鐵路段橋面防護(hù)網(wǎng)金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300￠4.0mm高線冷拔鋼絲?？讖?5mm*150mm、80mmx160mm外形尺寸：1797*2760、1700*2760、2197*2760等常見規(guī)格采用預(yù)留孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺栓固定網(wǎng)片連接件，然后通過M10*30的螺栓連接邊框的連接件，從而更好的加強(qiáng)牢固度。鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2現(xiàn)在已達(dá)成和*、中鐵各局的合作數(shù)十家，產(chǎn)品質(zhì)量得到了各方認(rèn)可。

鐵路段橋面防護(hù)網(wǎng)成本價(jià)格是由，鋼絲、矩管、鍍鋅、浸塑、人工等費(fèi)用構(gòu)成的。規(guī)格尺寸2760*2197mm，網(wǎng)孔75*150mm，鋼絲直徑4.0mm，邊框矩管30*50*2.0mm，立柱采用鋼筋混凝土立柱125mm*125mm。鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2其中浸塑顏色一般都采取與周圍環(huán)境相匹配的墨綠色。產(chǎn)品質(zhì)量受到施工方和業(yè)主的肯定，讓我們以鐵路建設(shè)為紐帶，架起合作共贏的橋梁。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運(yùn)專線封閉、城際鐵路封閉。