鐵路透明隔音板可以根據(jù)設計圖的要求選擇和加工隔聲板，可以根據(jù)有關規(guī)定和標準確定金屬構件的防腐設計。對于原始結構高架橋，必須在加固后切斷安全欄桿，并且必須執(zhí)行拉伸測試。鋼柱，鋼板和鋼筋的襯里厚度也必須符合設計要求。

鐵路透明隔音板在設計中，可以從該區(qū)域的噪聲標準中減去道路交通噪聲的值，并確定道路交通噪聲值與背景噪聲值之間的差，并確定環(huán)境保護區(qū)的功能]是聲屏障的基本功能，但在設計中，聲屏障設計主要包括環(huán)境研究聲環(huán)，環(huán)境分析與評估聲環(huán)和確定降噪降噪屏障。目標值，交通量分析，隔音材料選擇，結構設計等

鐵路透明隔音板具有降噪性能好，結構安全可靠，材料價格經(jīng)濟，安裝成本低，耐久性好，使用壽命長，景觀協(xié)調(diào)，外形美觀等優(yōu)點。大多數(shù)空調(diào)單元安裝在屋頂上，并且尺寸和高度都沒有預期，面積為數(shù)十平方米。隔音面積以米為單位，隔音面積在100平方米的范圍內(nèi)，可根據(jù)空調(diào)單元所處的位置確定。

鐵路透明隔音板隨著空調(diào)裝置，道路，鐵路，城市輕軌，地鐵等的快速發(fā)展，盡管給旅行和人們的影響帶來了極大的舒適，但它也產(chǎn)生了噪聲污染。它也已成為一個突出的社會問題，而聲屏障已成為解決該問題的有效可行的方法。高架橋的噪聲衰減（插入損耗）通常為80 km/h，沿線80 m處的噪聲為80-85dB（A），影響點的噪聲通常為68- 75dB（A）。