鐵路高架橋聲屏障對聲音衰減的影響大，例如在高架橋或立交橋上設置聲障。此時，高速公路和立交橋本身的高度可用于擴大隔音屏障的陰影區(qū)域，并提高隔音屏障的有效高度。一般來說，我們的道路隔音屏障是金屬。當金屬隔音屏障損壞時，當技術人員需要修理時，應及時更換新的金屬隔音屏障。

鐵路高架橋聲屏障更換金屬絲網時，金屬絲網材料通常從上到下移除，更新的金屬絲網材料從底部到頂部插入，完成更換和維護工作。保護點靠近聲源。吸音材料應在噪音以上的區(qū)域使用。吸音材料的放置方式應與聲音相同。隔音材料根據其聲學特性可分為吸聲材料和隔音材料，因為隔音材料的聲音吸收系數，隔聲系數和透光系數不同。隨著交通流量的增加，沿線居民正常生活，工作，學習和休息環(huán)境的道路交通噪聲污染擾動程度和范圍也在不斷擴大和擴大。

鐵路高架橋聲屏障主要用于高速公路，高架復合道路，城市輕軌和地鐵的隔聲降噪，以控制交通噪聲對附近城區(qū)的影響。主要部件：H型鋼柱，沖孔鋁板或鍍鋅板，夾具，密封件等組件，可選擇多種顏色和形狀組合，并與周圍環(huán)境協調，形成一道亮麗的風景線。通孔通常是具有防水效果的百葉窗孔。根據工廠周圍的環(huán)境，有多種顏色可供選擇。

鐵路高架橋聲屏障外形美觀，生產精美，運輸安裝方便，成本低，使用壽命長。通過熱浸鍍鋅和噴涂進行防腐處理。吸音屏框架和吸音鍍鋅層經過重新涂漆，以確保優(yōu)異的耐腐蝕性。應考慮糾錯問題。隔音屏障的結構材料包括基材，支撐材料，框架材料等。安裝前需要清潔擋板。從1號機組安裝會增加該項目產生的交通噪音。具體來說，內填料采用玻璃纖維布和離心復合玻璃纖維棉包裹，前面0.8mm百葉孔鍍鋅板蓋具有更好的降噪效果。