高鐵橋下防護(hù)柵欄網(wǎng)片生產(chǎn)廠家[*]90°角Q235鋼，使用厚度為4.0mm，根據(jù)不同的位置0X1776卷筒紙幅幅列指、B兩種類(lèi)型。施工現(xiàn)場(chǎng)的框架結(jié)構(gòu)更快，可以安裝、。通常金屬網(wǎng)后衛(wèi)柵欄柱混凝土柱用于增強(qiáng)* 125 125，連接構(gòu)件中，為了防止盜竊，使用連接螺栓墊圈的特征，被連接到網(wǎng)格。抗腐蝕和抗紫外線強(qiáng)化尤其適用于山區(qū)，安裝時(shí)可定制不起伏的地形，彎曲區(qū)域適應(yīng)性，保護(hù)柵欄角度燈種類(lèi)繁多。該產(chǎn)品除了鐵路使用，在工廠和學(xué)校大橋路、公園碼頭口的兩側(cè)，可用于保護(hù)。平整度的要求網(wǎng)格：繪絲，焊接網(wǎng)眼厚度≤0.06mm錯(cuò)誤≤3.0mm不同連接點(diǎn)到凸或凹使用值≤5.0mm直徑的集中式防盜查看不同的大小事先鍍鋅..螺栓，在使用固定點(diǎn)焊部件固定螺栓頭后擰緊螺母，以防止螺母松動(dòng)。外形美觀大方、公司、防腐蝕功能。鐵路保護(hù)網(wǎng)以垂直連接的網(wǎng)狀物的形式安裝。共軌如下。一般高鐵關(guān)閉、、關(guān)閉高鐵客運(yùn)專(zhuān)線關(guān)閉0 x 1776城際鐵路關(guān)閉。方管尺寸40毫米* 40毫米，150毫米厚度2.5毫米矩形管長(zhǎng)度折疊垂直高度的部分30向外°，300毫米。鐵路、公路絕緣保護(hù)的產(chǎn)品，適用于大的安裝工程，如不能以?xún)蓚€(gè)或更多米級(jí)保護(hù)高度，必須與周?chē)闹泄ぷ?，浸涂顏色，?yōu)選地，它比綠色更好。耐腐蝕性強(qiáng)、防銹能力可達(dá)20年，不需要日常。通過(guò)鋼筋混凝土柱的Web使用向下孔，為了增強(qiáng)堅(jiān)固性更好，30 *通過(guò)M10螺栓M10 * 0.99相連接，并用螺栓固定連接框架構(gòu)件。使用鋼絲HPB3006.5mm高冷拉，說(shuō)明書(shū)75毫米* 150毫米（￠4.0毫米）內(nèi)部網(wǎng)線路，在外側(cè)上部轉(zhuǎn)向節(jié)30°300毫米的垂直高度。

高鐵橋下防護(hù)柵欄網(wǎng)片生產(chǎn)廠家[*]施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，通過(guò)連接構(gòu)件混凝土柱被連接后，已被沿著每個(gè)縱向通道3米的列中提供。4毫米：X0.99毫米（矩形孔）將75毫米，在矩形框架管：* 50 30冷拉伸和矯直，該數(shù)控龍門(mén)焊機(jī)，其由，之后導(dǎo)線焊接方管形成的邊界之后2.0 *尺寸：1800毫米* 3000毫米，表面網(wǎng)格，通過(guò)浸漬鍍鋅和其它處理的防腐蝕處理，然后通常是深綠色。表面處理通常是被熱浸鍍鋅，而接下來(lái)的，高1.7米，沖擊動(dòng)能，強(qiáng)腐蝕的能力，量化生產(chǎn)和庫(kù)存，安裝非常方便單Vault連接，改變了項(xiàng)目的構(gòu)建和升級(jí)進(jìn)度。它是每個(gè)**、數(shù)十人達(dá)成了合作意向到現(xiàn)在，產(chǎn)品的，所有各方都了認(rèn)可。高1.8米后* 3M，4.0MM直徑，30×矩形框架用50mM管，使用表面處理的金屬絲直徑，150毫米75毫米通常嚙合重新浸焊和冷拉的碳鋼鋼絲的度鍍鋅液壓成形后，連桿附件用鋼管支柱固定。表面處理：熱鍍鋅、浸入式、噴涂等。產(chǎn)品規(guī)格：2760 *1700毫米、絲直徑：4.0毫米、目：*150毫米75，加強(qiáng)了由連接部分和所述防護(hù)柵欄后浸漬、網(wǎng)狀保護(hù)高度1800米混凝土柱。使用鋼筋混凝土，120毫米* 120毫米的橫截面尺寸，高2.5米的預(yù)制C30柱。四層12mm圓孔已經(jīng)預(yù)先制備的，連接板的兩側(cè)用螺釘固定。

高鐵橋下防護(hù)柵欄網(wǎng)片生產(chǎn)廠家[*]橋，網(wǎng)眼，因?yàn)樗械拇笮?、的部分是正確的，進(jìn)行樣品和檢查，以檢查是否損壞和丟失，這被送到施工現(xiàn)場(chǎng)的防拋列、使用工程師的權(quán)利主管、卷曲有明顯的變形受傷的人應(yīng)該應(yīng)要求去看演出。此外觀漂亮的外觀和優(yōu)雅，由堅(jiān)固的，耐腐蝕的高品質(zhì)的低碳鋼焊絲焊接的。主要是為了防止人行橫道也為、車(chē)距鐵路線、，以確保整體噴涂護(hù)欄不同方面的選擇在不同的角色交通用圍欄材料，采用鋼筋混凝土柱靠，你應(yīng)該知道的均勻性和油漆用噴霧對(duì)鐵路兩側(cè)的。浸工人技術(shù)也很重要。定量生產(chǎn)的產(chǎn)品，以便于供應(yīng)商和工程部門(mén)，擁有大量現(xiàn)金儲(chǔ)備的需求和我們公司幾年來(lái)，我會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001-2008，技術(shù)*，可靠性高，嚴(yán)格遵守生產(chǎn)體系規(guī)定了產(chǎn)品的。我們*，您愿意互相幫助，共創(chuàng)美好明天。安裝：螺栓連接M10 * 150，連接框架構(gòu)件采用30 * M10螺栓，通過(guò)導(dǎo)向孔鋼筋混凝土支柱腹板剛度。傾斜角度網(wǎng)格分辨率安裝要求，任何種類(lèi)可定制可用山區(qū)有起伏。根據(jù)不同的使用位置，它分為兩種格式：、B。連接板和螺栓由Q 235鋼制成，鍍鋅，鍍鋅能力為270g/m2。水泥柱腐蝕和輸注C25混凝土，使用后的連接部件和使用了許多單個(gè)0.242立方米網(wǎng)狀的相互連接防盜螺釘，是建立在一小列附接彎頭的頂部。特點(diǎn)：鐵路護(hù)欄是鍍鋅鐵絲網(wǎng)的產(chǎn)品，用于優(yōu)質(zhì)低碳鋼和一種編織和焊接。