高速兩邊防護(hù)屏的降噪效果與噪聲頻率分量密切相關(guān)。大于2000Hz的高頻聲音比800-1000Hz的平均頻率聲音要好，而25Hz的低頻聲音由于波長的原因容易從障礙物的頂部衍射。時間長，所以效果差。高速插入式隔音結(jié)構(gòu)，具有高速插入式隔音材料的鍍鋅板，鋁板，鐵板等；防腐處理：塑料插件的隔音顏色可選擇：藍(lán)色，綠色等。插入式聲屏障主要用于道路和高速公路的隔音。

高速兩邊防護(hù)屏如果壁架從聲屏障的頂部突出到聲源，則相當(dāng)于將整個聲屏障移到聲源，這可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。但是，如果聲屏障太高，則會帶來很多問題，例如結(jié)構(gòu)，環(huán)境，成本等，因此不能將聲屏障本身建造得太高。例如，如果在高架道路或垂直效果橋上放置了聲障，則可以使用道路的高度和立交橋本身來增加聲障的有效高度，從而增加聲屏障的面積。聲屏障的陰影。輸入噪聲評估量以描述噪聲對人的影響。當(dāng)聲障離聲源不太近時，聲障的形狀也會對聲衰減效果產(chǎn)生很大影響。

高速兩邊防護(hù)屏常用的快速線路隔聲屏障包括：電阻隔聲墻，普通的透明隔聲墻，帶微孔的透明隔聲墻和復(fù)合隔聲墻。隔音屏障主要由前板，后板和側(cè)板組成，形成密閉盒結(jié)構(gòu)和模塊化單元。前板是穿孔率為25％的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板是未穿孔的鍍鋅鋼板（從美學(xué)角度考慮，也可以使用彩色板）。標(biāo)準(zhǔn)板插入工字梁之間，并用緊固件固定，以便于安裝，維護(hù)和更換。

高速兩邊防護(hù)屏該產(chǎn)品適用于道路，鐵路，高架橋，冷卻塔，學(xué)校，城市道路，工業(yè)公司和其他對聲音分貝有嚴(yán)格要求并且需要在各種聲學(xué)環(huán)境中進(jìn)行噪聲控制的單元。在性能上，它是用新材料和新工藝制成的，具有良好的吸收和隔音效果。有效減少噪聲源對環(huán)境的污染。隔音板材料的設(shè)計，形狀和質(zhì)量將直接影響整個隔音屏的降噪效果，景觀效果，使用壽命和耐腐蝕性。

高速兩邊防護(hù)屏該產(chǎn)品采用新材料，新工藝制成，具有良好的吸聲和隔音效果，可以有效減少火車經(jīng)過時產(chǎn)生的噪聲污染，并且對聲波的傳播具有明顯的附加衰減作用。為了減少噪聲對接收器所在區(qū)域的影響。應(yīng)用范圍廣：可根據(jù)不同需要加工生產(chǎn)隔音板和吸音板。它適用于道路，輕軌，鐵路，下水道，隧道和其他運輸領(lǐng)域，以及各種工廠，車間和居民區(qū)。成本低：該產(chǎn)品不僅生產(chǎn)成本低，而且由于產(chǎn)品重量輕，可以大大降低輕軌和高架道路的承載能力，降低工程成本。

高速兩邊防護(hù)屏實際上，在市 建立隔音屏障的效果很小。如果被聲障保護(hù)的物體的高度大于聲障的高度。如果受保護(hù)對象的高度小于聲音屏障的高度，則由于 高架橋具有高層建筑物，因此不適合使用聲音屏障來減少交通噪音。例如，在街道城市的邊緣設(shè)置聲屏障效果不好。由于街道兩旁的建筑物都是反射面，因此高能反射會大大降低隔音效果。