鐵路公路橋下防護(hù)柵欄主體網(wǎng)片尺寸：1700mm*2750mm主體網(wǎng)片一般會采用頂部30公分30度角的折彎，折彎設(shè)計(jì)既能增加網(wǎng)片的美觀程度又能增加攀爬難度，是一舉兩得的設(shè)計(jì)。立柱：一般采用125*125mm的鋼筋水泥立柱，特殊情況也可采用鋼管立柱，常用規(guī)格有60*60*3.0mm、75*75*3.0mm，立柱還可以采用鍍鋅方管，D型管,I型管，桃型柱等管材。立柱一般所采用的固定方式為預(yù)埋，預(yù)埋長度為30cm，預(yù)埋基礎(chǔ)一般采用400*400*400mm的水泥制作。邊框規(guī)格：30*50*2.0mm、20*30*2.0mm；塑后絲徑范圍:3.5-5.5mm；網(wǎng)孔大?。?5*150mm、50*100mm等。

鐵路公路橋下防護(hù)柵欄經(jīng)過數(shù)道表面處理工序，鍍鋅、熱浸塑、溜平等，其中鍍鋅層不低于270g/平方米。防銹能力可達(dá)到20年之久，從而大大節(jié)省了資金支出。其中浸塑顏色一般都采取與周圍環(huán)境相匹配的墨綠色。使之更為接近自然，融于自然。更為和諧的表現(xiàn)了人與自然的完美結(jié)合。

鐵路公路橋下防護(hù)柵欄防護(hù)柵欄選擇優(yōu)質(zhì)盤條經(jīng)過拉拔，成為優(yōu)質(zhì)鐵鋼絲，然后將拉拔出來的鋼絲進(jìn)行焊接或編制這道工序很重要，直接影響防護(hù)柵欄的產(chǎn)品質(zhì)量，主要取決于焊接工人操作技術(shù)的熟悉程度及運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的質(zhì)量狀況。一片好的防護(hù)柵欄網(wǎng)片它的每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接，其次是防護(hù)柵欄框架的選材應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的角鋼與圓鋼，在不同的鐵路防護(hù)柵欄用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。
 

鐵路公路橋下防護(hù)柵欄也可根據(jù)不同的起伏地段制定出與坡度相同的防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片，隧道的洞口等位置不便于安裝混凝土柵欄的地段可選用優(yōu)質(zhì)的金屬防護(hù)柵欄，多重工藝，生產(chǎn)過程中需要注意焊接的牢固，浸塑層的厚度及表層的平整光滑等，都是影響防護(hù)柵欄外觀和質(zhì)量的重要因素一般采用M10*146和M10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進(jìn)行連接。

鐵路公路橋下防護(hù)柵欄加高網(wǎng)是鐵路防護(hù)柵欄的一種延伸產(chǎn)品。主要是對既有或新建的鐵路混凝土防護(hù)柵欄的加高作用。網(wǎng)孔為75mm*150mm，表層處理：熱鍍鋅、浸塑、噴塑等。對產(chǎn)品質(zhì)量層層把關(guān)，做到了不合格品的“不生產(chǎn)，不流通，不庫存"的原則?，F(xiàn)在已達(dá)成和*、中鐵各局的合作數(shù)十家，產(chǎn)品質(zhì)量得到了各方認(rèn)可。