上海鷹衡淺析汽車衡的防雷技術(shù)
汽車衡防雷技術(shù)是一個性能*綜合復雜的雷電保護系統(tǒng)，主要采用了傳感器、儀表等電位保護、傳感器電流泄放通道、電源多級防雷保護，尤其是安裝防雷接地網(wǎng)等現(xiàn)代雷電保護技術(shù)。廣泛適用于各種類型的汽車衡。
一、概述
在春天梅雨季節(jié)以及夏天雷電多的時候，露天使用的汽車衡和放在室內(nèi)的稱重儀表都深受其害，每年都有汽車衡遭雷擊的報修事件發(fā)生，雷電的破壞有直擊雷與感應雷之分。汽車衡安裝在露天的秤體易遭直擊雷破壞，而安裝在室內(nèi)的稱重儀表多數(shù)遭感應雷破壞，當雷電直接擊在秤體上，造成稱重傳感器和接線盒內(nèi)元器件均被擊毀，感應雷通過導線、電源線以及信號侵入磅房內(nèi)，致使稱重儀表損壞，所以開展汽車衡防雷技術(shù)的研究勢在必行。
二、汽車衡遭受雷電襲擊損壞的原理
雷電是一種自然界常見的放電現(xiàn)象，它具有極大的破壞力。通過對雷擊事件分析的結(jié)果可以得出這樣一個結(jié)論：雷電造成的電子設(shè)備的損壞，90%以上是雷擊電磁脈沖造成的；因此，平常意義上的汽車衡遭受雷電襲擊主要是直擊雷、雷擊電磁脈沖作用在汽車衡上造成不同程度的破壞。當汽車衡遭受雷擊時，有強大的電流通過傳感器的彈性體，此電流產(chǎn)生的電磁場強度足以破壞傳感器內(nèi)部應變電路和電子電路，進而波及到與其相連的二次儀表及計算機系統(tǒng)，這也是大型汽車衡容易遭雷擊而損壞的原因之一；架空的供電電源也極易遭受雷電襲擊，所以架空電源也是大型汽車衡易遭雷擊而損壞的原因之一?？傊彩桥c汽車衡系統(tǒng)有電路連接或信號的地方，都有可能引入雷電襲擊而產(chǎn)生浪涌電壓，造成汽車衡系統(tǒng)損壞。
三、汽車衡防雷技術(shù)
汽車衡防雷技術(shù)是一個復雜的綜合保護系統(tǒng)，要求在防雷的同時汽車衡的計量性能不變，不能影響汽車衡的正常使用。這既是汽車衡防雷的關(guān)鍵、特色之處，也是設(shè)計的難點，日常汽車衡防雷可以做到以下幾點：
1.對傳感器、二次儀表等汽車衡整體的各個部分，作特殊等電位防雷保護。等電位保護是汽車衡雷電保護系統(tǒng)的核心和根本。本系統(tǒng)對整體汽車衡系統(tǒng)的各部位（傳感器、儀表和計算機）的各種接口均做相應的等電位保護，使整體汽車衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的高電位對汽車衡造成的破壞。
2.切斷傳感器與秤臺的連接通道，另外提供電流的泄放通道，切斷傳感器與秤臺的電氣連接，將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當有雷電流時，通過傳感器分流裝置，使得雷電流不經(jīng)過傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流產(chǎn)生的電磁場對傳感器的破壞。
3.供電系統(tǒng)做多級防雷保護
對二次儀表及計算機系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級防雷保護，進行等電位連接，然后將接到接地極，汽車衡系電源統(tǒng)采用三級防雷保護，*級電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開關(guān)后，第二級電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊安裝在設(shè)備前，此外三級防雷保護做到共地，并預秤體共地，做到等電位。
4.在秤臺周圍（包括秤臺基礎(chǔ)）構(gòu)建防雷接地網(wǎng)（接地井）
在秤臺周圍構(gòu)建包括基礎(chǔ)在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)（接地井），整體系統(tǒng)在秤臺附近接單接地極，這樣整個汽車衡系統(tǒng)只有一個基礎(chǔ)電位，并與室內(nèi)設(shè)備等電位連接器及房屋接地相連接，做到共地，當發(fā)生雷擊時，此電位就會隨著接地點的電位起伏而變化，確保整個汽車衡系統(tǒng)安然無恙。
四、結(jié)束語
汽車衡防雷技術(shù)是一個性能*綜合復雜的雷電保護系統(tǒng)，對受保護的汽車衡系統(tǒng)不做任何改動，不影響汽車衡的計量性能，當有雷電襲擊時不用停電，汽車衡能夠正常計量，并根據(jù)其所處雷區(qū)的雷電特點，選用不同的設(shè)計方案。
迎隨時生產(chǎn)基地：上海市青浦區(qū)崧秀路788號
江蘇生產(chǎn)基地：淮安市漣水縣工業(yè)區(qū)
