章  概述

1.1 概況

在現(xiàn)代工業(yè)自動化生產(chǎn)中，數(shù)控等離子切割機(jī)在金屬板材切割過程 中已經(jīng)廣泛用應(yīng)，切割精度高，切割速度快，一般大型數(shù)控等離子切割機(jī)在切割鋼板時會產(chǎn)生大量煙塵，該煙塵從工件下方散出，散發(fā)在車間內(nèi)使車間煙塵彌漫，導(dǎo)致工人工作環(huán)境惡劣，不但影響工作人員的身體健康，而且還影響工作質(zhì)量和工作效率。隨之帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，為改善工作環(huán)境和提高生產(chǎn)效率，確保工人在良好健康的環(huán)境下工作。我公司受貴公司委托對貴司車間的數(shù)控等離子所產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行收集及治理的方案設(shè)計。

1.2 設(shè)計范圍

貴公司車間四車間數(shù)控等離子、火焰切割機(jī)等設(shè)備所產(chǎn)生的粉塵廢氣進(jìn)行綜合評估，方面是針對車間環(huán)境的改善；第二方面是處理設(shè)備也綜合評估。設(shè)計費(fèi)用采用三原則，一是設(shè)備投資節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用低，二是車間環(huán)境改善。三是環(huán)保設(shè)備處理后能達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

1.3廢氣來源

制程設(shè)備生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的煙塵（詳見車間設(shè)備平面圖）

1.4設(shè)計依據(jù)

1.《氣動系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GB7932-2003)

2.《大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）

3．《廣東省地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)》（DB44/27－2001）

1.5  排放標(biāo)準(zhǔn)

1)以上排放標(biāo)準(zhǔn)：排氣筒離地高度以15m計。

2)本標(biāo)準(zhǔn)以中華人民共和國大氣污染排放際值為標(biāo)準(zhǔn)。

1.6設(shè)計原則

1. 系統(tǒng)運(yùn)行安全、穩(wěn)定，處理效率高。

2. 系統(tǒng)投資低、運(yùn)行費(fèi)用省。

3. 系統(tǒng)工藝*成熟。

4. 系統(tǒng)占地面積小，操作方便

第二章 投標(biāo)設(shè)備詳細(xì)參數(shù)

設(shè)備名稱：廢氣處理系統(tǒng)

2.1  技術(shù)參數(shù)

詳情參閱附件：廢氣處理系統(tǒng)用戶需求；

第三章 投標(biāo)設(shè)備技術(shù)性能詳細(xì)描述

3.1  投標(biāo)配置

設(shè)備技術(shù)配置方案，主要零部件品牌型號；

1. 煙氣除塵器（品牌：科誠牌）
2. 風(fēng)機(jī)（品牌：德通牌）
3. 電控柜內(nèi)電器（品牌：正泰或士林）

3.2-1設(shè)備技術(shù)配置方案：污染源分析

根據(jù)客戶提供之生產(chǎn)設(shè)備之風(fēng)量，設(shè)備廢氣為無組織無規(guī)格律排放其產(chǎn)生的廢氣主要成份為顆粒物。

根據(jù)業(yè)主提供的廢氣污染源的技術(shù)參數(shù)如下：

廢氣的組成：煙塵廢氣。

壓力：常壓。

溫度： 無，

廢氣濃度：無規(guī)律。

腐蝕：無腐蝕性

 3.2-2 凈化工藝選擇

凈化工藝的選擇依據(jù)。

處理廢氣量大小。

廢氣沒有回收利用的價值。

凈化程度的要求過濾效果達(dá)95%。

投資及運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性。

系統(tǒng)設(shè)置的占地面積。

周邊耗材量少。

  污染源的特點(diǎn)

廢氣量一般（綜合）。

煙塵濃度一般，都不穩(wěn)定。

工作連續(xù)性(0-12H/D)。

凈化要求率較高。

廢氣成份；顆粒物。

3.3凈化工藝原理介紹

  3.3-1煙塵廢氣處理工藝簡介

      數(shù)控等離子切割產(chǎn)生的煙塵量較大，含有害氣體和微小粉塵顆粒物，如碳?xì)浠衔?、CO、NO、O等，煙塵粒徑3um的呼吸性粉塵為主，對車間環(huán)境影響很大。所以處理工藝采用  

干式處理法就是在切割工作臺側(cè)方安裝一條煙塵捕集裝置，在工作中將捕集來的含煙塵氣體直接輸送到除塵凈化器進(jìn)行處理后直接排放。

根據(jù)現(xiàn)場條件和處理效果，采用側(cè)吸式負(fù)壓除塵方式，而且處理效果好。該系統(tǒng)在工作臺一側(cè)設(shè)置一個可以隨切割機(jī)一起移動的吸風(fēng)口，在其切割時比較窄的若干個隔柵之間形成一個風(fēng)道，該種形式可以用比較小的風(fēng)量就可以達(dá)到比較好的除塵效果，該種形式除塵比較簡單，投資費(fèi)用比較低。

本廢氣設(shè)計采用的工藝流程如下：

1）廢氣處理設(shè)備工藝流程

上述廢氣處理工藝的主要優(yōu)點(diǎn)如下：

• 處理設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，設(shè)備本體結(jié)構(gòu)堅固耐用，處理效率高，整套設(shè)備的投資費(fèi)用低。

2. 凈化器效率高，可達(dá)95%以上，塔內(nèi)風(fēng)阻系數(shù)較小。

3. 耗材用量小,維修率低。

3.4、凈化設(shè)備原理說明

3.4-1凈化工藝原理

在切割平臺一側(cè)安裝方形吸風(fēng)道，吸風(fēng)道上方裝有一個可隨切割機(jī)一起移動的滑動吸風(fēng)罩，風(fēng)道上方鋪設(shè)軟密封橡皮板。切割鋼板時，產(chǎn)生的切割煙塵通過該煙氣吸風(fēng)罩進(jìn)入吸風(fēng)風(fēng)管內(nèi)，進(jìn)入方形吸風(fēng)管，后進(jìn)入凈化器主機(jī)進(jìn)行凈化處理。

A、濾筒凈化器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

凈化器是由過濾單元和風(fēng)機(jī)兩大部分組成，其中過濾單元和風(fēng)機(jī)整和在一起的即為一體機(jī)，過濾單元和風(fēng)機(jī)分開放置的為分體機(jī)。一體機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，簡潔美觀，占地面積小，對一些場地較小的地方有很強(qiáng)的適用性，但是一體機(jī)也有其局限性，隨著風(fēng)量的增大，一體機(jī)的體積會隨著變大，所以大風(fēng)量的凈化器不宜做成一體機(jī)，而是做成分體機(jī)。分體機(jī)是用管道將過濾單元與風(fēng)機(jī)連接在一起的，適用與一些風(fēng)量需求大的地方，過濾單元和風(fēng)機(jī)分開來有利于對機(jī)器的保養(yǎng)和維修。風(fēng)機(jī)都是經(jīng)過噪聲處理的，機(jī)器內(nèi)置有消聲器，可以使設(shè)備運(yùn)行的噪聲控制在75dB以下。不論是一體機(jī)還是分體機(jī)，經(jīng)過過濾后的氣體達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

B、 PTFE覆膜聚酯濾筒：

凈化器采用過濾筒作為過濾元件，該過濾筒選用的濾材不同于一般傳統(tǒng)的濾材，其表面附有一層聚四氟乙烯薄膜。傳統(tǒng)濾材（如棉布、棉緞、紙質(zhì)及其他傳統(tǒng)纖維素等）纖維間隙為5～60um，當(dāng)煙塵通過時，煙塵中的一部分塵粒就會進(jìn)入濾材內(nèi)部而阻塞過濾元件；當(dāng)阻塞情況逐漸惡化又不能進(jìn)行有效清灰時，過濾元件的氣阻便會上升，能通過的氣流量也會隨之下降。如果沒有自動清灰，過濾效果會迅速下降，而凈化器采用的濾材表面附有一層聚四氟乙烯薄膜，其極小的篩孔可阻擋大部分亞微米塵粒；亞微米塵粒在濾材的表面聚集并形成可滲透的擋塵餅，大部分塵粒被阻擋在濾材外表面而不能進(jìn)入濾材內(nèi)部，在壓縮空氣的吹掃下能及時有效地被清除。該濾材具有相當(dāng)高的過濾效率，比傳統(tǒng)濾材至少提高3～5倍以上，對于≥0.1μm煙塵的過濾效率≥95％。

濾芯采用PTFE覆膜濾材，其為一種新型的煙塵粉塵捕捉過濾元件，即使在特別惡劣的環(huán)境其過濾效果也能給人留下很深的印象。對于無粘結(jié)性粉塵，PTFE覆膜過濾元件能達(dá)到很高的過濾效率。即使環(huán)境溫度低于露點(diǎn)溫度，過濾元件也保持恒定的過濾能力。材料的高機(jī)械穩(wěn)定性確保過濾元件長的使用壽命。過濾器的結(jié)構(gòu)設(shè)計保證了它們與已有的過濾系統(tǒng)兼容。PTFE覆膜濾材具有膜過濾與剛性體過濾的優(yōu)點(diǎn)。小體積，大過濾面積的堅固的剛性過濾體允許高的工作壓力，并擁有非常長的使用壽命。

B、 濾筒的自清潔原理：

凈化器濾材的清潔通過由脈沖噴吹機(jī)構(gòu)實現(xiàn)：當(dāng)凈化器運(yùn)行一段時間以后，細(xì)微的煙塵吸附在濾材表面，使得濾材的透氣性降低。每隔一定時間脈沖發(fā)生器發(fā)出信號順序啟動脈沖噴吹閥，潔凈的壓縮空氣由閥口噴出，引射氣流對濾筒進(jìn)行吹掃；濾材表面吸附的微塵在氣流作用下被清除，落在室體下部的集塵斗中。

脈沖噴吹需0.4～0.6MPa的潔凈壓縮空氣，且運(yùn)行中須保持連續(xù)且恒定不變的供氣量。