多功能電子織物強(qiáng)力機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)遇到一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)，了解這些專業(yè)術(shù)語(yǔ)的含義，有助于操作員更快的分析測(cè)試結(jié)果，從而正確的做出測(cè)試報(bào)表。下面提供一些常見(jiàn)的專業(yè)名詞，供電子試驗(yàn)機(jī)操作員做參考。
1、屈服現(xiàn)象：對(duì)材料施加的應(yīng)力達(dá)到一定值時(shí)，應(yīng)力雖不增加(或者在小范圍內(nèi)波動(dòng))，但材料變形卻急劇增長(zhǎng)的現(xiàn)象，稱為屈服現(xiàn)象。
2、屈服強(qiáng)度：測(cè)試材料在出現(xiàn)屈服現(xiàn)象時(shí)所能承受的zui大應(yīng)力。
3、屈服點(diǎn)：試樣在拉伸過(guò)程中力不增加(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。上屈服點(diǎn)-試樣發(fā)生屈服而力下降前的zui大應(yīng)力;下屈服點(diǎn)-不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，再聊在屈服階段中的zui小應(yīng)力。
4、彈性楊氏模量：彈性材料承受正向應(yīng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生正向應(yīng)變，在形變量沒(méi)有超過(guò)對(duì)應(yīng)材料的一定彈性限度時(shí)，定義正向應(yīng)力與正向應(yīng)變的比值為這種材料的楊氏模量。楊氏模量的大小標(biāo)志了材料的剛性，楊氏模量越大，越不容易發(fā)生形變。
5、比例極限：材料拉伸應(yīng)力在一定范圍內(nèi)與伸長(zhǎng)可以維持成正比之關(guān)系，其zui大應(yīng)力即為比例極限。
6、彈性極限：是指物體受到外力作用，在內(nèi)部所產(chǎn)生的抵抗外力的相互作用力不超過(guò)某一極限值時(shí)，若外力作用停止，其形變可全部消失而恢復(fù)原狀，這個(gè)極限值稱為“彈性極限”。
7、彈性變形：材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當(dāng)外力取消后，材料變形即可消失并能*恢復(fù)原來(lái)形狀的性質(zhì)稱為彈性。這種可恢復(fù)的變形稱為彈性變形。
8、*變形：材料除去附加的應(yīng)力后，放置一段時(shí)間，材料仍殘留變形。
9、彈性K值：又稱勁度系數(shù)、倔強(qiáng)系數(shù)，用來(lái)描述單位形變量時(shí)所產(chǎn)生彈力的大小。
多功能電子織物強(qiáng)力機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)因?yàn)殡娮釉骷睦匣瑢?dǎo)致測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確度下降。所以，每隔一段時(shí)間，就需要對(duì)電子試驗(yàn)機(jī)重新進(jìn)行校準(zhǔn)，從而保證試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試精度的穩(wěn)定性，讓試驗(yàn)機(jī)一直處于一個(gè)較高測(cè)試精度的水準(zhǔn)。
多功能電子織物強(qiáng)力機(jī)的校準(zhǔn)一般來(lái)說(shuō)都是廠家直接派人過(guò)去進(jìn)行校準(zhǔn)的，如果客戶想要自行對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)，應(yīng)了解試驗(yàn)機(jī)哪些地方需要進(jìn)行校準(zhǔn)，試驗(yàn)機(jī)的校準(zhǔn)一般是針對(duì)試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試力值和活動(dòng)橫梁的上下運(yùn)行速度做校準(zhǔn)。
*、測(cè)試力值校正
校準(zhǔn)用具：標(biāo)準(zhǔn)砝碼、標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷測(cè)定儀
測(cè)試方法：將控制程序中的測(cè)試數(shù)據(jù)全部清零，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼輕輕的掛在夾具上，記載顯示力值，并核算與規(guī)范砝碼之差，誤差應(yīng)不超出該試驗(yàn)機(jī)規(guī)則誤差值。
第二、試驗(yàn)機(jī)拉伸速度校準(zhǔn)
校準(zhǔn)用具：規(guī)范鋼尺
測(cè)試方法：首先記錄下試驗(yàn)機(jī)活動(dòng)橫梁的位置，在軟件控制界面里設(shè)置校正速度和計(jì)時(shí)時(shí)間，啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，直至試驗(yàn)機(jī)停止運(yùn)行，用鋼尺測(cè)量出活動(dòng)橫梁的行程，計(jì)算出活動(dòng)橫梁理論速度與實(shí)際運(yùn)行速度的差值，然后進(jìn)行校準(zhǔn)。隨后調(diào)整校準(zhǔn)速度，再次進(jìn)行測(cè)試。通過(guò)多次重復(fù)測(cè)試，從而將試驗(yàn)機(jī)的拉伸速度誤差調(diào)整至規(guī)定的誤差以內(nèi)即可
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