柴油點(diǎn)火噴燃泵遠(yuǎn)東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機(jī)Y100L14
●kcb齒輪泵安裝:
1、泵安裝前應(yīng)檢查泵和電機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中是否受到損壞，如電機(jī)是否受潮，泵的進(jìn)出口防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)等。
2、泵在搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)選擇合適起吊位置，減少泵的變形。
3、泵的底座應(yīng)固定在牢固的基礎(chǔ)上，以免產(chǎn)生振動(dòng)影響泵的正常工作。
4、泵的進(jìn)出口管路應(yīng)清理干凈不得存有硬顆粒的報(bào)告雜物。
5、管路口徑一般不小于泵的進(jìn)出口徑，進(jìn)油管路應(yīng)盡量短，并減少?gòu)澛?。必要時(shí)在進(jìn)油口安裝金屬過(guò)濾器，過(guò)濾器的有效面積不應(yīng)小于管道過(guò)流面積的三倍。
6、安裝時(shí)，不得用泵來(lái)承擔(dān)管路的重量。7、用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，泵應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有過(guò)緊或輕重不均現(xiàn)象，如有應(yīng)立即排除。
●齒輪油泵機(jī)械密封的安裝
1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸汽將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤(pán)車(chē)，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂.遠(yuǎn)東泵業(yè)
2.對(duì)于利用齒輪泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車(chē)后zui后停止封油系統(tǒng)。kcb齒輪泵
3.泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
●kcb齒輪泵的開(kāi)機(jī): KCB gear pump of the boot:
1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象，進(jìn)出口管道上的閥門(mén)是否開(kāi)啟，泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。2、長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用的泵開(kāi)機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤(rùn)滑液，以減少泵在吸油過(guò)程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。3、開(kāi)機(jī)后如有不正常的噪音或過(guò)熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停車(chē)檢查。4、檢查泵軸端有無(wú)泄漏現(xiàn)象，如：對(duì)填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋，其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查；5、若輸送熱油，在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)均勻預(yù)熱，預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過(guò)泵體進(jìn)行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預(yù)熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預(yù)熱時(shí)應(yīng)將固定泵體的螺栓松開(kāi)，預(yù)熱完畢，將其擰緊。在預(yù)熱過(guò)程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)行情況，以但發(fā)生不良情況，應(yīng)立即停泵檢查。6、泵停機(jī)后，首先切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門(mén)，避免造成泵倒轉(zhuǎn)。7、泵經(jīng)過(guò)*使用，壓力流量有明顯下降時(shí)，應(yīng)拆泵檢查，更換其己磨損的零件。
泵選型時(shí)，用戶(hù)提供下面《選型數(shù)據(jù)表》中的具體數(shù)據(jù)和相應(yīng)的要求信息是非常必要的。這關(guān)系到泵的經(jīng)濟(jì)、正確的選型。
目前，KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)在自卸汽車(chē)與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見(jiàn)故障及排除方法介紹如下，供參考?！ ?/p>
1、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除
(1)吸入空氣
①KCB齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來(lái)回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過(guò)5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹(shù)脂等膠粘劑進(jìn)行密封。
②對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決?！ ?/p>
③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下?！ ?/p>
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其滿足規(guī)定的要求?！ ?/p>
⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過(guò)小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí)，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。
(2)機(jī)械原因
①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過(guò)濾，拆開(kāi)泵清洗；對(duì)磨損嚴(yán)重的齒輪，須修理或更換。
③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長(zhǎng)度超差，齒側(cè)隙過(guò)小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時(shí)，可更換齒輪或?qū)X輪對(duì)研。同時(shí)，軸承的滾針保持架破損、長(zhǎng)短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)齒輪軸向裝配間隙過(guò)??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對(duì)上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度?！ ?/p>
(3)其他原因
油液的黏度高也會(huì)產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。
2、KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)輸出流量不足
①油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對(duì)于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。
②選用油的黏度過(guò)高或過(guò)低，均會(huì)造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品。
③KCB齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn)，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來(lái)。此時(shí)，應(yīng)查泵的轉(zhuǎn)向?！ ?/p>
④發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。 柴油點(diǎn)火噴燃泵遠(yuǎn)東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機(jī)Y100L14
3、旋轉(zhuǎn)不暢
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配
②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷(xiāo)孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷(xiāo)子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，zui后配鉆銷(xiāo)孔并打入銷(xiāo)子?！ ?/p>
④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以?xún)?nèi)。
⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
4、發(fā)熱
?、僭斐升X輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。
②油液黏度過(guò)高或過(guò)低。重新選油。
③側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。
④環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理?！?/span>柴油點(diǎn)火噴燃泵遠(yuǎn)東泵業(yè)河北省,KCB83.3(2CY5/0.33)流量:5m3/h壓力:0.33Mpa口徑:G1 1/4",配電機(jī)Y100L14
選型數(shù)據(jù)表
介質(zhì)名稱(chēng) | |
介質(zhì)粘度 | mm2/s | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
介質(zhì)密度 | kg/m3 | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
介質(zhì)溫度 | ℃ | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
泵流量 | m3/h | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
進(jìn)口壓力 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
出口壓力 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
泵進(jìn)、出口壓差 | Mpa | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
裝置汽蝕余量 | M | |
環(huán)境溫度 | ℃ | zui高 | | zui低 | | 正常 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | |
安裝位置 | 室內(nèi) | | 室外 | |
操作狀態(tài) | 連續(xù) | | 不連續(xù) | |
安裝形式 | 垂直 | | 水平 | |
其他 | | | |
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