不銹鋼齒輪泵結構
l、不銹鋼齒輪泵是臥式回轉泵，主要有泵體、齒輪、軸承座、安全閥、軸承及密封裝置等機件組成。
2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件，齒輪用碳素鋼材制作，亦可根據(jù)用戶特殊需要用銅材料或不銹鋼材料制作
3、軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB-300～960型泵采用機械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。KCB—18．3～83.3型泵采用三個耐油橡膠圈和中間襯隔的一個擋圈組成，調(diào)節(jié)壓緊蓋上的兩只螺母來調(diào)節(jié)密封的程度，軸承采用銅基粉末含油軸承。另外，高泉不銹鋼齒輪泵均可采用填料密封以彈性好、耐高溫和低溫、化學性質(zhì)穩(wěn)定且有自潤滑性能的柔性石墨做為填料。
4、不銹鋼齒輪泵內(nèi)裝有安全閥，當泵或排出管道發(fā)生故障或誤將排出閥門*關閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開，卸除部份或全部的高壓液體回到低壓腔，從而對泵及管道起到安全保護作用。
5、用彈性聯(lián)軸器直接與驅動電機聯(lián)接，并安裝在公共鑄鐵底盤上。
七步驟修補齒輪泵表面脫漆
一、齒輪泵表面粘涂的原理及特點
齒輪泵表面粘涂技術用于各種材質(zhì)的零件和設備的修補,這種技術在我國設備維修中得到了廣泛的應用。其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蝕等功能，主要用于表面強化和修復。 它的利便靈活、工藝簡樸、安全可靠，不需要專門設備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進行修整即可，常在室溫下操縱，不會使零件產(chǎn)生熱功當量影響和變形等。
二、粘涂層的涂敷工藝
軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積的平均性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mm以上時，宜采用粘涂修補工藝。
粘涂工藝固然比較簡樸，但實際施工要求卻是相稱嚴格的，僅憑選擇好的膠粘劑，不一定能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑，還要嚴格地按照準確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑，還要嚴格地按照準確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿足的粘涂效果。
粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→zui后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。
1.預加工
用細砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀，露出基體本色。
2.涂敷
用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后平均涂至劃定尺寸，并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個方向移動，往復涂敷會將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔。
3.固化
用涂有脫模劑在鋼板壓在工作上，一般室溫固化需24小時，加溫固化（約80℃）需2-3小時。
4.修整、清理或后加工
進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸
5.初清洗
齒輪泵零件表面不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗，zui后用丙酮清洗。
6.配制修補劑
修補劑在使用時要嚴格按劃定的比例將本劑（A）和固化劑（B）充分混合，以顏色一致為好，并在劃定的時間內(nèi)用完，隨用隨配。
7.zui后清洗及活化處理
用丙酮或專門清洗劑進行。然后用噴砂、火焰或化學方法處理，進步表面活性。
日常維護齒輪油泵
一、齒輪油泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規(guī)定操作，以避免不應有的損失。
二、應注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。
三、人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調(diào)整填料函的壓力，否則會使齒輪油泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。
四、要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
五、每一次產(chǎn)量提高時，要將當時的產(chǎn)量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。
齒輪泵停機的原因分析
在所有的齒輪泵中屬于品質(zhì)比較并且有一定特殊的應用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時候也會出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機。我們就有必要來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不必要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
1動靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運行；安裝不到位，方式不正確。
2補償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標準；密封圈選型不對。
齒輪泵停止運轉后的要求：
1輸送易結晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
2高溫泵停車應按設備技術文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
3離心油泵停止運轉后應關閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再依次關閉附屬系統(tǒng)的閥門。排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。關閉附屬系統(tǒng)的閥門。排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。
4低溫泵停車時，當無特殊要求時，泵內(nèi)應經(jīng)常充滿液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態(tài)；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應保持泵的灌漿壓力。
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