液壓系統(tǒng)的噪聲、振動及排除方法

 (1)空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因。

因為液壓系統(tǒng)侵入空氣時，在低壓區(qū)其體積較大，當流到高壓區(qū)時受壓縮，體積突然縮小。而當它流入低壓區(qū)時，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變，產(chǎn)生“爆炸"現(xiàn)象，因而產(chǎn)生噪聲，此現(xiàn)象通常稱為“空穴"。

針對這個原因，常常在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣。另外在開機后，使執(zhí)行件以快速全行程往復(fù)幾次排氣，也是常用的方法；

(2)液壓泵或液壓馬達質(zhì)量欠好，通常也是液壓傳動中產(chǎn)生噪聲的主要原因。

液壓泵的制造材料質(zhì)量不好，精度不符合技術(shù)要求，壓力與流量波動大，困油現(xiàn)象未能很好消除，密封不好，以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪聲的主要原因。在使用中，由于液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動，同樣也會引起噪聲。面對上述原因，一是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達，二是加強維修和保養(yǎng)，例如若齒輪的齒形精度低，則應(yīng)對研齒輪，滿足接觸面要求；若葉片泵有困油現(xiàn)象，則應(yīng)修正配油盤的三角槽，消除困油；若液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足，則應(yīng)修理，使軸向間隙在允許范圍內(nèi)；若液壓泵選用不對，則應(yīng)更換；

(3)溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈，引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲。

 對此，應(yīng)注意清洗、疏通阻尼孔；對溢流閥進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞，或因磨損超過規(guī)定，則應(yīng)及時修理或更換；

（4）換向閥調(diào)整不當，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動。在這種情況下，若換向閥是液壓換向閥，則應(yīng)調(diào)整控制油路中的節(jié)流元件，使換向平穩(wěn)無沖擊。

（5）在工作時，液壓閥的閥芯支持在彈簧上，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時，會引起振動，產(chǎn)生噪聲。這時，通過改變管路系統(tǒng)的固有頻率，變動控制閥的位置或適當?shù)丶有钅芷?，則能防振降噪。

(6)機械振動，如油管細長，彎頭多而未加固定，在油流通過時，特別是當流速較高時，容易引起管子抖動;電動機和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動等，均能產(chǎn)生振動和噪聲。對此應(yīng)采取的措施有:較長油管應(yīng)彼此分開，并與機床壁隔開，適當加設(shè)支承管夾;調(diào)整電動機和液壓泵的安裝精度;重新安裝聯(lián)軸節(jié)，保證同軸度小于0.1M等。

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