一、自吸式離心泵的概述：
自吸式離心泵為發(fā)動機提供超高的燃油壓力。柱塞副偶件的磨損會使高壓油泵供油壓力不足，燃油霧化不良，供油量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，噪音增大，動力下降。齒輪油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長度、管道附件種類及數(shù)目， 需再到有關(guān)產(chǎn)品目錄或樣本上，根據(jù)該型號性能表或性能曲線進行校改，看正常工作點是否落在該泵優(yōu)先工作區(qū)？有效NPSH是否大于（NPSH）。也可反過來以NPSH校改幾何安裝高度？為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。自吸式離心泵隆化縣消費者協(xié)會成功調(diào)解一起新買農(nóng)用車因水箱漏水、柴油泵進水影響農(nóng)戶使用10個月的消費糾紛。自吸式離心泵尤其是城市水源的的探測開采技術(shù)應(yīng)當(dāng)提高，齒輪油泵的應(yīng)用的前提之一就是必須了解當(dāng)?shù)氐乃吹那闆r，在齒輪油泵使用的前期，必須實地對水源的狀況進行調(diào)查。
自吸式離心泵一般由電動機帶動，在啟動泵前，泵體及吸入管路內(nèi)充滿液體。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，葉輪帶動葉片間的液體一道旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣（流速可增大至15～25m/s），動能也隨之增加。當(dāng)液體進入泵殼后，由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴大，液體流速逐漸降低，一部分動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，于是液體以較高的壓強沿排出口流出。與此同時，葉輪中心處由于液體被甩出而形成一定的真空，而液面處的壓強Pa比葉輪中心處要高，因此，吸入管路的液體在壓差作用下進入泵內(nèi)。葉輪不停旋轉(zhuǎn)，液體也連續(xù)不斷的被吸入和壓出。由于自吸式離心泵之所以能夠輸送液體，主要靠離心力的作用，故稱為自吸式離心泵。
離心泵在化工生產(chǎn)中應(yīng)用，這是由于其具有性能適用范圍廣（包括流量、壓頭及對介質(zhì)性質(zhì)的適應(yīng)性）、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、流量均勻、故障少、壽命長、購置費和操作費均較低等突出優(yōu)點。因而，本章將離心泵作為流體力學(xué)原理應(yīng)用的典型實例加以重點介紹。
一. 自吸式離心泵的基本結(jié)構(gòu)和工作原理討論離心泵的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，要緊緊扣住將動能有效轉(zhuǎn)化為靜壓能這個主題來展開
（一）自吸式離心泵的基本結(jié)構(gòu)
自吸式離心泵的基本部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和固定的蝸牛形泵殼。具有若干個（通常為4～12個）后彎葉片的葉輪緊固于泵軸上，并隨泵軸由電機驅(qū)動作高速旋轉(zhuǎn)。葉輪是直接對泵內(nèi)液體做功的部件，為離心泵的供能裝置。泵殼中央的吸入口與吸入管路相連接，吸入管路的底部裝有單向底閥。泵殼側(cè)旁的排出口與裝有調(diào)節(jié)閥門的排出管路相連接。
（二）自吸式離心泵的工作原理
當(dāng)自吸式離心泵啟動后，泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉(zhuǎn)運動，迫使預(yù)先充灌在葉片間液體旋轉(zhuǎn)，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運動。液體在流經(jīng)葉輪的運動過程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當(dāng)液體離開葉輪進入泵殼后，由于殼內(nèi)流道逐漸擴大而減速，部分動能轉(zhuǎn)化為靜壓能，zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個轉(zhuǎn)能裝置。當(dāng)液體自葉輪中心甩向外周的同時，葉輪中心形成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪中心總勢能差的作用下，致使液體被吸進葉輪中心。依靠葉輪的不斷運轉(zhuǎn)，液體便連續(xù)地被吸入和排出。液體在離心泵中獲得的機械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。
【動畫】自吸式離心泵的基本結(jié)構(gòu)和工作原理
需要強調(diào)指出的是，若在離心泵啟動前沒向泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體，由于空氣密度低，葉輪旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小，葉輪中心區(qū)不足以形成吸入貯槽內(nèi)液體的低壓，因而雖啟動離心泵也不能輸送液體。這表明離心泵無自吸能力，此現(xiàn)象稱為氣縛。吸入管路安裝單向底閥是為了防止啟動前灌入泵殼內(nèi)的液體從殼內(nèi)流出?？諝鈴奈牍艿肋M到泵殼中都會造成氣縛。
（三）自吸式離心泵的葉輪和其它部件
1．自吸式離心泵的葉輪 
葉輪是自吸式離心泵的關(guān)鍵部件。
(1)按其機械結(jié)構(gòu)可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類泵的效率低。閉式和半閉式葉輪在運轉(zhuǎn)時，離開葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的空腔中，因葉輪前側(cè)液體吸入口處壓強低，故液體作用于葉輪前、后側(cè)的壓力不等，便產(chǎn)生了指向葉輪吸入口側(cè)的軸向推力。該力推動葉輪向吸入口側(cè)移動，引起葉輪和泵殼接觸處的摩損，嚴(yán)重時造成泵的振動，破壞泵的正常操作。在葉輪后蓋板上鉆若干個小孔，可減少葉輪兩側(cè)的壓力差，從而減輕了軸向推力的不利影響，但同時也降低了泵的效率。這些小孔稱為平衡孔。
(2)按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種，單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡單，液體只能從一側(cè)吸入。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側(cè)對稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。
(3)根據(jù)葉輪上葉片上的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種，由于后彎葉片有利于液體的動能轉(zhuǎn)換為靜壓能，故而被廣泛采用。
2．自吸式離心泵的導(dǎo)輪
為了減少離開葉輪的液體直接進入泵殼時因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時裝置一個固定不動而帶有葉片的導(dǎo)輪。導(dǎo)輪中的葉片使進入泵殼的液體逐漸轉(zhuǎn)向而且流道連續(xù)擴大，使部分動能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。多級離心泵通常均安裝導(dǎo)輪。蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導(dǎo)輪均能提高動能向靜壓能的轉(zhuǎn)化率，故均可視作轉(zhuǎn)能裝置。
3．軸封裝置
由于泵軸轉(zhuǎn)動而泵殼固定不動，在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內(nèi)高壓液體沿間隙漏出，或防止外界空氣從相反方向進入泵內(nèi)，必須設(shè)置軸封裝置。離心泵的軸封裝置有填料函和機械（端面）密封。填料函是將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙作成密封圈，于其中裝入軟填料（如浸油或涂石墨的石棉繩等）。機械密封是由一個裝在轉(zhuǎn)軸上的動環(huán)和另一固定在泵殼上的靜環(huán)所構(gòu)成。兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對轉(zhuǎn)動，起到了密封的作用。機械密封適用于密封較高的場合，如輸送酸、堿、易燃、易爆及有毒的液體。當(dāng)離心泵啟動后，泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉(zhuǎn)運動，迫使預(yù)先充灌在葉片間液體旋轉(zhuǎn)，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運動。液體在流經(jīng)葉輪的運動過程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當(dāng)液體離開葉輪進入離心泵殼后，由于殼內(nèi)流道逐漸擴大而減速，部分動能轉(zhuǎn)化為靜壓能，zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個轉(zhuǎn)能裝置。當(dāng)液體自葉輪中心甩向外周的同時，葉輪中心形成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪中心總勢能差的作用下，致使液體被吸進葉輪中心。依靠葉輪的不斷運轉(zhuǎn)，液體便連續(xù)地被吸入和排
出。液體在自吸式離心泵中獲得的機械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。葉輪的作用是將原動機的機械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。
1.葉輪
葉輪的作用是將原動機的機械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。葉輪有開式、半閉式和閉式三種。開式葉輪在葉片兩側(cè)無蓋板，制造簡單、清洗方便，適用于輸送含有較大量懸浮物的物料，效率較低，輸送的液體壓力不高；半閉式葉輪在吸入口一側(cè)無蓋板，而在另一側(cè)有蓋板，適用于輸送易沉淀或含有顆粒的物料，效率也較低；閉式葉輪在葉輪在葉片兩側(cè)有前后蓋板，效率高，適用于輸送不含雜質(zhì)的清潔液體。
一般的離心泵葉輪多為此類。
2.泵殼
作用是將葉輪封閉在一定的空間，以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。離心泵殼多做成蝸殼形，故又稱蝸殼。由于流道截面積逐漸擴大，故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速，使部分動能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體，同時又是一個能量轉(zhuǎn)換裝置。
二、自吸式離心泵的結(jié)構(gòu)：
自吸式離心泵在噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)中，除了上述的齒桿式油量控制機構(gòu)之外，還有-種撥叉式油量控制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi)，球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，自吸式離心泵柱塞繼續(xù)向上運動時，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。自吸式離心泵臂架技術(shù)是混凝土油泵車的一項關(guān)鍵技術(shù)，三一重工通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在一九九八年成功研制出中國*具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三十七米臂架油泵車。高壓油管的長度和管徑是經(jīng)過測算而選定的，不能隨意改動。多缸噴油泵在調(diào)校時，必須保證高壓油管內(nèi)徑和長度相同，使用點。自吸式離心泵依據(jù)和具體操作方式揚程要求很高，流量很小且無合適小流量高揚程離心泵可選用時，可選用往復(fù)泵，如汽蝕要求不高時也可選用旋渦泵、揚程很低,流量很大時,可選用軸流泵和混流泵。
自吸式離心泵的維護
自吸式離心泵當(dāng)混凝土齒輪油泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時，一定要了解順序閥的工作特點，正確調(diào)整順序閥的工作壓力。柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。自吸式離心泵不論在低、高負(fù)荷時均在止上點附近進行。這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機上。自吸式離心泵斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪油泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。自吸式離心泵根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì)，確定清水泵,熱水泵還是油泵、化工泵/耐腐蝕泵、雜質(zhì)泵或者采用無堵塞泵安裝在爆炸區(qū)域的泵，應(yīng)根據(jù)爆炸區(qū)域等級，采用相應(yīng)的防爆電動機。自吸式離心泵長液逐步發(fā)展成為國內(nèi)小松工程齒輪油泵研發(fā)生產(chǎn)中心，產(chǎn)品發(fā)展到9大類200個品種，被評為“山西產(chǎn)品”、全國齒輪油泵行業(yè)“用戶滿意產(chǎn)品”、“產(chǎn)品”，2CY齒輪油泵|煤油泵|耐高溫油泵|污泥螺桿泵
自吸式離心泵的參數(shù)
自吸式離心泵該泵出廠前已調(diào)整好，不得隨意高調(diào)，需重新調(diào)整時，必需借助壓力表進行。由于它使用了當(dāng)今*的變頻調(diào)速技術(shù)，使得該系列試驗臺對比市場上同功率的其它類型產(chǎn)品有明顯的技術(shù)優(yōu)勢和很強的競爭性。自吸式離心泵利用泵特性曲線，在橫坐標(biāo)上找到所需流量值，在縱坐標(biāo)上找到所需揚程值，從兩值分別向上和向右引垂線或水平線，兩線交點正好落在特性曲線上，自吸式離心泵高壓油管的長度和管徑是經(jīng)過測算而選定的，不能隨意改動。多缸噴油泵在調(diào)校時，必須保證高壓油管內(nèi)徑和長度相同，使用點。對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。對于室內(nèi)布置的泵，當(dāng)其輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液體烴時，應(yīng)與其它泵分別布置雜各自的房間內(nèi)，自吸式離心泵東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪油泵，該泵流量大，可靠性好。儀表箱有試驗臺的主要操作控制機構(gòu)，有主機正、反轉(zhuǎn)啟動、停止開關(guān)；量油計數(shù)控制開關(guān)；轉(zhuǎn)速、計數(shù)、溫度、氣壓齒桿行程、主軸旋轉(zhuǎn)角度顯示儀、十位觸膜式轉(zhuǎn)速預(yù)置機構(gòu)等。齒輪油泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響混凝土齒輪油泵的正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點：工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，齒輪油泵的泄漏增加，自吸式離心泵由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪油泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。羅茨泵
三、自吸式離心泵的安裝：
以乙烯裂解為代表的自吸式離心油泵行業(yè)，固然海內(nèi)目前尚無成套設(shè)備供給的能力，但近年來離心油泵泵樞紐設(shè)備的研制仍是取得了重大進展：自吸式離心泵噴油嘴針閥體導(dǎo)向面的磨損。由于柴油中含有的機械雜質(zhì)進入針閥體的間隙中起到了磨料作用，使針閥在高速往復(fù)運動中將其導(dǎo)向面擦傷，形成細(xì)微的軸向劃痕。自吸式離心泵殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。自吸式離心泵大大提高了我國油泵油嘴行業(yè)的整體水平，包括技術(shù)開發(fā)能力、先進制造能力、規(guī)?；a(chǎn)能力，對電控共軌泵的質(zhì)量提升起到極大推動作用。高壓油泵和千斤頂要用規(guī)定油號工作油，也可以使用其他性質(zhì)相近的液壓用油，如變壓器油等灌入的油液必須經(jīng)過過濾。經(jīng)常使用時每月過濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。一汽無錫油泵油嘴研究所自主研發(fā)的高壓直噴泵系列化開發(fā)成果，榮獲中國機械工業(yè)科技一等獎。zui近前來維修保養(yǎng)的車輛中，油泵故障的比例增多。對此，提醒消費者，當(dāng)車輛行駛到兩年以上時，要特別注意原車油泵的健康狀況。自吸式離心泵內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r，可采用外置式結(jié)構(gòu)。利用自己車上安裝的吸油泵去盜竊停放在路邊貨車?yán)锏牟裼停哒扯攘_茨泵|GWB煤焦油泵|高壓齒輪油泵|自吸式離心泵。
四、自吸式離心泵的參數(shù)：
自吸式離心泵用途用來輸送汽油,煤油,柴油,煤油等石油產(chǎn)品.介質(zhì)溫度在-20℃～+80℃,是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵.并適用于陸地油庫,油罐車等儲油裝置的油料輸送.也可以用來輸送海水,淡水等。
自吸式離心泵特點該泵屬自吸式離心泵,具有結(jié)構(gòu)簡單,操作維護方便,運行平穩(wěn),排量大,郊率高,便于調(diào)節(jié),使用范圍廣等特點。
自吸式離心泵結(jié)構(gòu)型式采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu),泵體由吸入室,儲液室,渦旋室,回液孔,氣液分離室等組成.泵的軸承采用單列向心球軸承.在泵的軸承體底部設(shè)有冷卻室,泵內(nèi)部高,低壓區(qū)間有密封環(huán).軸端采用機械密封。
五、自吸式離心泵的特點：
自吸式離心泵屬自吸式離心泵系列。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作維護方便、運行平穩(wěn)、排量大、效率高、便于調(diào)節(jié)，有較強的自吸能力，適用范圍廣等特點。
用途：
自吸式離心泵用來輸送汽油、煤油、柴油、煤油等石油產(chǎn)品。介質(zhì)溫度在-20℃～+80℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫、油罐車等儲油裝置的油料輸送。也可以用來輸送海水、淡水等。
結(jié)構(gòu)型式： 
自吸式離心泵采用軸同回液的泵體結(jié)構(gòu)，泵體由吸入室、儲液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等組成。泵的軸承采用單列向心球軸承。在一些泵的軸承體底部設(shè)有冷卻室。泵內(nèi)部高、低壓區(qū)間有密封環(huán)。軸端采用機械密封。
六、自吸式離心泵的使用說明：
(一).起動前的準(zhǔn)備及檢查工作:
1.本系列油泵,根據(jù)泵的工作運轉(zhuǎn)狀況,分別采用鈣基黃油和10號機油進行潤滑,如果 采用黃油潤滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油,采用機油潤滑的泵,如果油位不足,則加足
2.檢查泵殼內(nèi)的儲液是否高于葉輪的上邊緣,如若不足,可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注入儲液,不應(yīng)在儲液不足的情況下啟動運轉(zhuǎn),泵則不能正常工作,且易損壞機械密封.
3.檢查泵的轉(zhuǎn)動部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象.
4.檢查泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無松動現(xiàn)象.
5.檢查泵軸與電動機主軸的同軸度或平行度.
6.檢查進口管路是否漏氣,如有漏氣,必須設(shè)法排除.
7.打開吸入管路的閥門,稍開（不要全開）出口控制閥.
(二).停泵
1.首先必須關(guān)閉吐出管路上的閘閥.
2.使泵停止轉(zhuǎn)動.
3.在寒冷季節(jié),應(yīng)將泵體內(nèi)的儲液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空,以防凍裂機件.

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