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當前位置：無錫市昌林自動化科技有限公司>>技術文章>>二通插裝閥故障分析與排除
1) 二通插裝閥的特點:
1. 流通能力大,壓力損失小,適用于大流量液壓系統(tǒng);
2. 主閥芯行程短,動作靈敏,響應快,沖擊小;
3. 抗油污能力強,對油液過濾精度無嚴格要求;
4. 結構簡單,維修方便,故障少,壽命長;
5. 插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作穩(wěn)定可靠;
6. 插件具有通用化、標準化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統(tǒng).
2)常見故障:
1:主閥芯不能關閉:
1. 控制油腔內的控制壓力值過低,使主閥芯不容易關閉;
2. 彈簧力過小或彈簧斷裂,使主閥芯不容易迅速復位;
3. 液阻的阻尼小孔堵塞,控制油未能進入油腔,造成主閥芯關不死;
4. 先導閥有故障或控制蓋板有異常,如控制信號誤動作或泄漏等;
5. 主閥芯與閥套制造精度差,致使主閥芯卡住在開啟的位置上;
6. 油液過臟,油污顆粒將閥芯卡住在開啟狀態(tài)的位置上;
7. 主閥芯錐面與閥座錐面密封不良,可以使主閥芯打開;
8. 兩個液阻匹配不適應,也會造成主閥芯打開;
2:主閥芯不能開啟:
1. 控制油口內控制壓力過高,使主閥芯打不開;
2. 彈簧彈力過大,使主閥芯打不開;
3. 主油道油液壓力過低,使主閥芯打不開;
4. 液阻阻尼小孔被阻塞,使主閥芯控制油腔內油液不能排出,致使主閥芯打不開;
5. 先導閥有故障,如控制信號誤動作等;
6. 主閥芯與閥套制造精度差,致使主閥芯卡住在關閉狀態(tài)的位置上;
7. 油液過臟,油污顆粒將主閥芯卡住在關閉狀態(tài)的位置上;
3:主閥芯處于時開時閉不穩(wěn)定狀態(tài);
1. 控制油腔內控制壓力不穩(wěn)定或主油道壓力值的變化而造成,待查影響二者壓力
值變化的因素;
2. 液阻阻尼小孔有時通時堵的現象,待查油液清潔度;
3. 油液過臟,使主閥芯動作不靈敏,待查油液清潔度;
4. 控制油腔控制壓與主油口壓力匹配不適應,待查造成二者壓力值不協(xié)調的因素;
5. 先導控制閥有故障,待查原因.
4:主閥芯閥口處密封不嚴:
1. 主閥芯錐面磨損,造成閥芯錐面與閥座錐面密封不良,使壓力達不到要求值;
2. 主閥芯圓柱面與錐面或閥套內孔與錐面不同心,造成閥芯錐面密封不良,使壓力達不到要求值;
3. 油液過臟,其污染物粘在閥芯錐面或閥套座錐面上,造成密封不良;
4. 先導閥有故障,待查原因.
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