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安徽亨利儀表電纜有限公司
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電纜智能檢測技術(shù)的重要性
2015-2-5 閱讀(643)
開發(fā)智能檢測技術(shù)
目前，電線電纜行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電纜智能檢測技術(shù)的重要性。比如青島漢纜就已與華北電力大學(xué)合作，研制在線檢測設(shè)備。
據(jù)介紹，目前常用的電纜檢測方法主要有兩種：直流試驗(yàn)和交流試驗(yàn)。直流試驗(yàn)的缺陷 是在電纜內(nèi)部積累電荷，留下了損壞電纜的隱患，交流試驗(yàn)則只能檢測部分較大的缺陷，對(duì)真實(shí)狀態(tài)無法進(jìn)行評(píng)估。因此，對(duì)電纜進(jìn)行狀態(tài)診斷及評(píng)估，是合理安排電纜更換，保證電力供應(yīng)安全可靠的一個(gè)重要技術(shù)手段，也是在智能電網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜有效管理的極其重要的部分。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士對(duì)此表示，狀態(tài)評(píng)估通常分為在線(帶電)和離線(不帶電)，但目前兩種方法均剛剛起步。
理論上，在線方法能夠?qū)崟r(shí)記錄下電纜的狀態(tài)，但截至目前還尚未積累足夠的在線監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)測技術(shù)也尚未成熟；對(duì)于已經(jīng)敷設(shè)的電纜，安裝在線監(jiān)測裝置必然在電纜系統(tǒng)增加額外的部件，但可能會(huì)影響到電纜的安全可靠運(yùn)行。
離線方法僅在必要時(shí)(定期)通過評(píng)估獲知電纜的狀態(tài)，因此更具靈活性和可操作性，但同樣因研究時(shí)間較短仍存在很多有待解決的問題。
智能電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展不僅改善了電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，更是為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自2009年公司提出智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃以來，國內(nèi)外電力設(shè)備制造企業(yè)紛紛調(diào)整研發(fā)方向，攻關(guān)智能設(shè)備。變壓器、高壓開關(guān)、電抗器等一次設(shè)備行業(yè)，研究與傳感器結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能化的可能；繼電保護(hù)裝置、自動(dòng)化控制設(shè)備等二次設(shè)備行業(yè)，則紛紛與一次設(shè)備廠商合作，探索一次、二次設(shè)備集成融合的途徑。
在智能電網(wǎng)全面建設(shè)的背景下，電力電纜企業(yè)需要集思廣益，思考如何生產(chǎn)出智能型電纜以適應(yīng)智能電網(wǎng)的需要。那么，電纜的智能化方向在哪里?
電纜與一次設(shè)備智能化區(qū)別
對(duì)于電纜行業(yè)而言，要實(shí)現(xiàn)“智能"絕非一件易事。因?yàn)殡娎|實(shí)現(xiàn)“智能"的途徑與方法與變壓器等產(chǎn)品有著很大的不同。
一般而言，二次設(shè)備結(jié)合是實(shí)現(xiàn)變壓器智能化的99%有效手段，譬如在變壓器內(nèi)的某些部位安裝傳感器，確保變壓器的溫度變化、噪聲等處于時(shí)時(shí)可監(jiān)控狀態(tài)。但電纜卻并非如此。
究其原因發(fā)現(xiàn)：*，電纜在單位年限內(nèi)出現(xiàn)故障概率不大。我國建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的目的，是確保電網(wǎng)的安全可靠，讓人們用起來更方便、更放心。這就要求電網(wǎng)相關(guān)設(shè)備更加可靠。對(duì)此，青島漢纜股份有限公司總工程師陳佩云表示，減少電纜故障發(fā)生的措施就是使用合格的電纜，設(shè)置安全的電纜通道和按規(guī)程敷設(shè)，定期檢查，進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估。
第二，電纜產(chǎn)品與變壓器產(chǎn)品的特性不同。國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任吳長順表示，電線電纜產(chǎn)品有別于變壓器、電容器、套管等高壓電器產(chǎn)品，后者是單元式產(chǎn)品，成本低，便于測量和監(jiān)控，利于智能控制設(shè)計(jì)、實(shí)施。而電纜是分布式產(chǎn)品，線路長，沿線環(huán)境條件復(fù)雜，影響因素多，不利于與傳感器結(jié)合。
第三，受成本因素影響比較大。倘若要在如此龐大的電纜線路中全部增加傳感器產(chǎn)品，那么將花費(fèi)巨額成本，并且技術(shù)的可靠性也有待進(jìn)一步探討。
日前，國外研究機(jī)構(gòu)Navigant Research發(fā)布研究報(bào)告稱，2014年，智能電網(wǎng)技術(shù)收益將達(dá)到441億美元，隨著世界各國加大智能電網(wǎng)投資建設(shè)的步伐，預(yù)計(jì)到2023年，這一數(shù)據(jù)將增至702億美元。相關(guān)人士表示，海上風(fēng)電場或遠(yuǎn)程風(fēng)電場、太陽能發(fā)電站與大陸電網(wǎng)的互聯(lián)是驅(qū)動(dòng)輸變電系統(tǒng)升級(jí)智能電網(wǎng)的主要原因。未來10年，亞太地區(qū)以及其他發(fā)展中地區(qū)的電氣化改造也是推動(dòng)智能電網(wǎng)發(fā)展的主要因素之一。 此外，發(fā)達(dá)地區(qū)如歐洲和北美，將進(jìn)一步推動(dòng)智能電表普及，改善區(qū)域電網(wǎng)穩(wěn)定性和安全性。
由上得出，電纜的智能化道路不能*效仿一次設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能的途徑，它需要開辟出新的智能化方法。
