成像差分吸收光譜儀試驗(yàn) 成功獲取大氣污染成分

  近日,*大氣物理研究所和安徽光機(jī)所科技人員通力合作，在河北某進(jìn)行了成像差分吸收光譜儀（DOAS）無人機(jī)飛行探測試驗(yàn)，成功地獲取了飛行區(qū)域大氣污染成分NO2等的二維時(shí)空分布。

    整個(gè)試驗(yàn)取得了預(yù)期效果，顯示了無人機(jī)大氣探測差分吸收光譜系統(tǒng)具有大面積覆蓋、多光譜信息獲取以及飛行探測方式靈活機(jī)動(dòng)等特點(diǎn)。

    為了保證此次試驗(yàn)的成功，大氣所和安光所的科技人員前期開展了大量的研制和協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作。安光所研究小組根據(jù)無人機(jī)平臺差分吸收光譜系統(tǒng)研制工作的特點(diǎn)，重點(diǎn)突破了紫外－可見波段消色差成像技術(shù)、恒溫穩(wěn)定光譜技術(shù)、探測器暗噪聲抑制技術(shù)、大氣污染成分的被動(dòng)差分吸收光譜解析技術(shù)，特別是通過重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，解決了無人機(jī)平臺要求的載荷小型化、輕量化、低功耗和抗震動(dòng)高穩(wěn)定等技術(shù)難點(diǎn)。大氣所通過研制和不斷改進(jìn)，形成了一種適載DOAS的無人機(jī)平臺，該型無人機(jī)載荷達(dá)20公斤，機(jī)艙有效載荷體積大，空中飛行平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了自主起飛，空中可更改切換自主飛行路線，續(xù)航時(shí)間達(dá)8小時(shí)，飛行高度5公里，設(shè)計(jì)的等高度梳狀飛行路線可使DOAS探測獲得大面積的污染物分布圖像。

    本次試驗(yàn)成功標(biāo)志著無人機(jī)平臺成像DOAS大氣污染分布遙感技術(shù)的重大突破。該技術(shù)可應(yīng)用于監(jiān)測區(qū)域性、突發(fā)性和災(zāi)害性大氣環(huán)境污染的監(jiān)測，從而為大氣環(huán)境監(jiān)測提供一種機(jī)動(dòng)、快速和新型的技術(shù)手段，在區(qū)域大氣污染分布探測方面具有良好的應(yīng)用前景。