現(xiàn)*【土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀】圖片丨詳細(xì)說明丨操作步驟技術(shù)參數(shù)：

液壓千斤：   100KN
測(cè)力環(huán)：   60KN
貫入桿：  Φ50mm x200mm（L）
承載板：  1.25Kg/ea.
測(cè)定裝置：  平臺(tái)及百分表

現(xiàn)*【土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀】圖片丨詳細(xì)說明丨操作步驟測(cè)試方法

,目的和適用范圍

1.本方法適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值.

2.本方法所用試樣的集料粒徑宜小于25mm,不得過40mm.

二,土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀儀具與材料

1.荷重裝置:裝載有鐵塊或集料等重物的載重汽車,后軸重力不小于60kN,在汽車梁的后軸之后設(shè)有加勁橫梁作反力架用.

2.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置:如圖1-17所示,由千斤（機(jī)械或液壓）,測(cè)力計(jì)（測(cè)力環(huán)或壓力表）及球座組成.千斤可使貫入桿的貫入速度調(diào)節(jié)成1mm/min.測(cè)力計(jì)的容量不小于土基強(qiáng)度,測(cè)定精度不小于測(cè)力計(jì)量程的1/100.

3.貫入桿:直徑φ50mm,長(zhǎng)約200mm的金屬圓柱體.

4.承載板:每塊1.25kg,直徑φ150mm,中心孔眼直徑φ52mm,不小于4塊,并沿直徑分為兩個(gè)半圓塊.

5.貫入量測(cè)定裝置:由圖1-17中所示的平臺(tái)及百分表組成,百分表量程20mm,精度0.01mm,數(shù)量2個(gè),對(duì)稱固定于貫入桿上,端部與平臺(tái)接觸;平臺(tái)跨度不小于50cm.

注:此設(shè)備也可用兩臺(tái)貝克曼梁彎沉儀.

6.細(xì)砂:潔凈干燥的細(xì)干砂,粒徑為0.3~0.6mm.

7.其它:鐵鏟,盤,直尺,毛刷,天平等.

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方法與步驟

1.準(zhǔn)備工作

（1）將試驗(yàn)地點(diǎn)約直徑φ30cm范圍的表面找平,用毛刷刷凈浮土.如表面為粗粒土?xí)r,應(yīng)撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋部土基,避免形成層.

（2）裝置測(cè)試設(shè)備,按圖1-17設(shè)置貫入桿及千斤,千斤在汽車后軸上且調(diào)節(jié)度適中,貫入桿應(yīng)與土基表面緊密接觸.

（3）安裝貫入量測(cè)定裝置,將支架平臺(tái),百分表（或兩臺(tái)貝克曼梁彎沉儀）按圖1-17安裝好.

2.測(cè)試步驟土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀

（1）在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板（共5kg）.

（2）調(diào)節(jié)測(cè)力計(jì)及貫入量百分表,調(diào)零,記錄初始讀數(shù).

（3）起動(dòng)千斤,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當(dāng)相應(yīng)貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時(shí),分別讀取測(cè)力計(jì)讀數(shù).根據(jù)情況 ,也可在貫入量達(dá)7.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn).

注:用千斤連續(xù)加載,兩個(gè)貫入量百分表及測(cè)力計(jì)均應(yīng)在同時(shí)刻讀數(shù),當(dāng)兩個(gè)百分表讀數(shù)不過平均值的30%時(shí),以其平均值作為貫入量,當(dāng)兩個(gè)表讀數(shù)差值過平均值的30%,應(yīng)停止試驗(yàn).

（4）卸除荷載,移去測(cè)定裝置.土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)定儀

（5）在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣,測(cè)定材料含水量.取樣數(shù)量如下:

粒徑不于5mm,試樣數(shù)量約120g;

粒徑不于25mm,試樣數(shù)量約250g;

粒徑不于40mm,試樣數(shù)量約500g.

（6）在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度.

計(jì)算

1.將貫入試驗(yàn)得到的各等荷載數(shù)除以貫入斷面積（19.625cm2）,得到各壓強(qiáng)（MPa）,繪制荷 載壓強(qiáng)貫入量曲線,如圖1-18所示.當(dāng)圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況 時(shí),應(yīng)在曲線的拐彎處作切線延長(zhǎng)作貫入量修正,以與坐標(biāo)軸相交的點(diǎn)0′作原點(diǎn),得到修正后的壓強(qiáng)—貫入量曲線.

2.從壓強(qiáng)—貫入量曲線上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時(shí)的荷載壓強(qiáng)p1,按公式計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值.CBR般以貫入量2.5mm時(shí)的測(cè)定值為準(zhǔn).當(dāng)貫入量5.0mm時(shí)的CBR于2.5mm時(shí)的CBR時(shí),應(yīng)重新試驗(yàn).如重新試驗(yàn)仍然如此時(shí),則以貫入量5.0mm時(shí)的CBR為準(zhǔn).

式中 p1——荷載壓強(qiáng)（MPa）;

p0——標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng),當(dāng)貫入量為2.5mm時(shí)為7MPa,當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)為10.5MPa.

報(bào)告

1.本試驗(yàn)采用的記錄格式如表1-9.

2.試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括下列結(jié)果:

（1）土基含水量（%）;

（2）測(cè)點(diǎn)的干密度（g/cm3）;

（3）現(xiàn)場(chǎng)CBR值及相應(yīng)原貫入量