減速機現(xiàn)貨告別仿制迎創(chuàng)新時代
減速機現(xiàn)貨的正確安裝
減速機現(xiàn)貨正確的安裝、使用和維護減速機現(xiàn)貨，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在您安裝行星減速機現(xiàn)貨時，請務必嚴格按照下面的安裝順序，認真地裝配。
*步：安裝前應確認電機和減速機現(xiàn)貨是否完好無損，并且嚴格檢查驅動電機與減速機現(xiàn)貨相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機現(xiàn)貨法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差；擦拭處理配合表面的污物與毛刺。
第二步：旋下減速機現(xiàn)貨法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機現(xiàn)貨的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角工具旋松抱緊內六角螺釘。
第三步：手持驅動電機，使其軸上之鍵槽與減速機現(xiàn)貨輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅動電機軸插入減速機現(xiàn)貨輸入端孔。插入時必須保證兩者同心度一致和二側法蘭平行。如同心度不一致或二側法蘭不平行必須查明原因。另外，在安裝時，嚴禁用錘擊，即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承，又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的方法為：兩者相互插入后，兩者法蘭基本貼緊，縫隙一致。
第四步：為保證兩者法蘭連接受力均勻，先將驅動電機緊固螺釘任意旋上，但不要旋緊；然后按對角位置逐漸旋緊四個緊固螺釘；zui后旋緊減速機現(xiàn)貨輸入端孔抱緊螺釘。一定要先旋緊驅動電機緊固螺釘后再旋緊減速機現(xiàn)貨輸入端孔抱緊螺釘。
注意：減速機現(xiàn)貨與機械設備間的正確安裝類同于減速機現(xiàn)貨與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機現(xiàn)貨輸出軸與所驅動部分輸入軸同心度的一致。
齒輪減速機現(xiàn)貨、傳動和驅動部件實現(xiàn)了原動機至執(zhí)行部件的動力和運動的傳遞，主要用于各種機械設備中，起調節(jié)扭矩、調整速度、改變運動方式的作用。作為機械產品動力源和執(zhí)行機構的中間環(huán)節(jié)，傳動設備的應用十分廣泛，針對應用于不同領域的產品，其度、平穩(wěn)度、壽命等有不同的要求。因其使用的廣泛性與多元性，在振興我國裝備制造業(yè)的過程中，必須對齒輪、傳動和驅動部件制造給予極大重視。2009年，中國齒輪、傳動和驅動部件制造業(yè)經受住了金融危機的不利影響，行業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長，雖然增速較上年大幅下滑，但在美、日等發(fā)達國家受金融危機影響導致產業(yè)銷售額減少的環(huán)境下，中國減速機現(xiàn)貨、傳動和驅動部件制造業(yè)的平穩(wěn)增長仍然受到了矚目，中國已經成為齒輪等傳動設備生產大國。
齒輪減速機現(xiàn)貨、傳動和驅動部件是機械設備中zui基本的零件之一，各國都有數(shù)量眾多的企業(yè)生產齒輪減速機現(xiàn)貨零部件。在國外，傳動驅動零件的生產均以專業(yè)化為主，一般企業(yè)規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人；也有很多企業(yè)是性的，在世界各國有他們的生產、銷售和服務網點；另外一些傳動驅動零件公司是大集團公司的一部分。中國現(xiàn)在已躋身世界傳動驅動零部件生產大國之列，但主要以中低端產品為主。目前，傳動驅動零部件*zui大的幾個國家或地區(qū)為德國、北美、日本、韓國，及意大利、法國等一些歐洲國家以及中國。
我國國民經濟的快速發(fā)展及國外發(fā)達國家產業(yè)結構的調整，給我國減速機現(xiàn)貨、傳動和驅動部件行業(yè)帶來發(fā)展機遇，日益增長的國內外市場需求，帶動了整個行業(yè)的迅速發(fā)展，使行業(yè)產能快速增加，生產總量大幅度提
減速機現(xiàn)貨具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。減速機現(xiàn)貨的傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化是一種理想的傳動裝置，
減速機現(xiàn)貨常見故障
由于減速機現(xiàn)貨運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，zui主要的幾種是：
1、減速機現(xiàn)貨軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機現(xiàn)貨齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機現(xiàn)貨傳動軸軸承位磨損；
4、減速機現(xiàn)貨結合面滲漏。
