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羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障原因與排除方法
序號 | 故障 | 可能原因 | 排除方法 |
1 | 葉輪與葉輪磨擦 | （1） 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；（2） 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；（3） 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；（4） 軸承磨損致使游隙增大。 | （1） 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；（2） 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；（3） 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；（4） 更換軸承； |
2 | 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼 | （1） 安裝間隙不正確；（2） 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；（3） 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；（4） 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；（5） 軸承軸向定位不佳。 | （1）重新調(diào)整間隙；（2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；（3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；（4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。 |
3 | 溫度過高 | （1） 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；（2） 過濾器或消聲器堵塞；（3） 壓力高于規(guī)定值；（4） 葉輪過度磨損，間隙大；（5） 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；（6） 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 | （1） 降低油位或挾油；（2） 清除堵物；（3） 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；（4） 修復(fù)間隙；（5） 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；（6） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。 |
4 | 流量不足 | （1） 進(jìn)口過濾堵塞；（2） 葉輪磨損，間隙增大得太多；（3） 皮帶打滑；（4） 進(jìn)口壓力損失大；（5） 管道造成通風(fēng)泄漏。 | （1） 清除過濾器的灰塵和堵塞物；（2） 修復(fù)間隙；（3） 拉緊皮帶并增加根數(shù)；（4） 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；（5） 檢查并修復(fù)管道。 |
5 | 漏油或油泄漏到機(jī)殼中 | （1） 油箱位大高，由排油口漏出；（2） 密封磨損，造成軸端漏油；（3） 壓力高于規(guī)定值；（4） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。 | （1） 降低油位；（2） 更換密封；（3） 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞； |
6 | 異常振動和噪聲立即停車 | （1） 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；（2） 齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；（3） 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；（4） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；（5） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；（6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；（7）地腳螺栓及其他緊固件松動。 | （1） 更換軸承或軸承座；（2） 重裝齒輪并確保側(cè)隙；（3） 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；（4） 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；（5） 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；（6） 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；（7） 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 |
7 | 電機(jī)超載 | （1） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；（2） 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；（3） 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；（4） 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡?。?；（5） 油位太高；（6） 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。 | （1） 降低壓力到規(guī)定值；（2） 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；（3） 清除障礙物；（4） 立即停機(jī)，檢查原因；（5） 將油位調(diào)到正確位置；（6） 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。 |
