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濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

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大型土工模型槽動力加載系統(tǒng)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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所在地濟(jì)南市

更新時間:2019-08-10 16:50:40瀏覽次數(shù):289次

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大型土工模型槽動力加載系統(tǒng)
大型土工模型槽動力加載裝置反力架恒樂儀器
濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司
大型土工模型槽動力加載裝置
多功能模型槽試驗(yàn)測試系統(tǒng)
高鐵承載反力架作動器

大型土工模型槽動力加載系統(tǒng)

大型土工模型槽動力加載系統(tǒng)

 

大型土工模型槽動力加載裝置反力架恒樂儀器

大型土工模型槽動力加載裝置反力架恒樂儀器

 

濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司

 大型土工模型槽動力加載裝置

多功能模型槽試驗(yàn)測試系統(tǒng)

高鐵承載反力架作動器 

 

電液伺服直線作動器:伺服直線作動器是試驗(yàn)系統(tǒng)執(zhí)行元件,試驗(yàn)系統(tǒng)通過作動器對被測試件施加規(guī)定試驗(yàn)載荷。

伺服直線作動器由作動器本體、伺服閥塊組、三維無間隙關(guān)節(jié)支座、流體連接件等部分組成。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點(diǎn),設(shè)計理念與*試驗(yàn)機(jī)公司同類作動器設(shè)計理念*等同。

作動器的密封元件全部采用進(jìn)口德國作動器高速密封元件。作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計,采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計,具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn)。

伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控對作動器產(chǎn)生損傷。

 

二、貨物技術(shù)參數(shù):

1、動態(tài)伺服作動器:3臺。推拉力:50kN,活塞行程:200mm,前后可調(diào)間隙關(guān)節(jié)鉸,內(nèi)置位移傳感器,桿端負(fù)荷傳感器,每臺油缸配置高頻響伺服閥1臺,工作頻率15Hz@±2mm

2、伺服油源:1套。額定流量:100L/min,系統(tǒng)壓力:21MPa,電機(jī)功率:45kW,油源容積:400L

3、簡易分油器:1臺。3通道獨(dú)立輸出。

4、水冷系統(tǒng)一套。

5、多通道控制器:3個通道,可以動態(tài)控制,協(xié)調(diào)加載??捎貌ㄐ危赫?,三角波,方波,M波和自定義波形。

6、現(xiàn)場管路系統(tǒng):保證設(shè)備距離油源10 m所需的性能要求。

7.加載頻率范圍:0-20HZ

8、控制方式:載荷控制,位移控制

9、系統(tǒng)精度

系統(tǒng)靜態(tài)精度:  ≤±0.2%(Fs)

系統(tǒng)動態(tài)精度:  在頻率為0.01~5Hz范圍內(nèi),

幅值誤差 ≤1%(Fs)

10、控制方法:動靜踏步法,幅值修正法,常規(guī)控制法

11、試驗(yàn)類型:靜力試驗(yàn),疲勞試驗(yàn)

12、反饋數(shù)據(jù)采集速度:10000次/秒(任一通道)

13、對載荷(力)及位移具有參數(shù)設(shè)定和超限保護(hù)功能;

14、同向同步和反向同步

15、波形發(fā)生、存儲、輸出

16、控制系統(tǒng)可以直接聯(lián)接各種外部傳感器,傳感器激勵電壓可以程控設(shè)定,設(shè)定范圍0-20v

17、控制系統(tǒng)軟件界面一定要求通道機(jī)相位顯示功能,并且具有相位協(xié)調(diào)控制算法。在方案中要具體闡述相位檢測原理和控制方法。

18、控制軟件

18.1  設(shè)定系統(tǒng)控制參數(shù)

18.2  設(shè)定傳感器的零位及增益進(jìn)行傳感器的標(biāo)定

18.3  傳感器的非線性補(bǔ)償

18.4  系統(tǒng)安全保護(hù)軟件

18.5  靜力試驗(yàn)譜、疲勞試驗(yàn)譜載荷譜設(shè)定軟件

18.6  波形類型:正弦波、三角波、梯形波、方波、直流,載荷譜

18.7  系統(tǒng)控制方式:力控或位控,且兩種控制方式可以平滑轉(zhuǎn)換

18.8  試件安裝:用于試驗(yàn)前試件位置的調(diào)整

18.9  系統(tǒng)診斷:可以在試驗(yàn)開始前檢測系統(tǒng)的各類硬件故障

18.10 通道分配:可隨意設(shè)定試驗(yàn)所占用的通道

18.11試驗(yàn)譜定義:即設(shè)定試驗(yàn)的加載方式(載荷或位移),加載的各種波形、頻率、相位、終值及重復(fù)次數(shù)等試驗(yàn)參數(shù)。試驗(yàn)譜的定義非常靈活,幾乎可以模擬出任意形狀的曲線。

18.12 試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置:設(shè)置試驗(yàn)的控制方式及相關(guān)參數(shù)、超差的響應(yīng)方式、卸載時間、試驗(yàn)的開始點(diǎn)等

18.13 試驗(yàn)選擇:將所設(shè)定的試驗(yàn)掛接在試驗(yàn)站上,可以只掛接一個試驗(yàn),也可以掛接多個試驗(yàn),且每個試驗(yàn)可以同時控制多個通道,多個試驗(yàn)可以同時運(yùn)行,也可以分別運(yùn)行。

18.14 曲線顯示:曲線的類型、范圍、時間長度可選;在同一曲線顯示框中可同時顯示多條曲線,并可同時打開曲線顯示框

18.15 試驗(yàn)報告:用戶可以隨時打開或關(guān)閉數(shù)據(jù)報告、運(yùn)行狀態(tài)報告、試驗(yàn)開始點(diǎn)報告、卸載報告等;而超差報告、超限報告、故障報告則會自動的彈出,所有的報告均可脫機(jī)打印數(shù)據(jù)存儲:試驗(yàn)的數(shù)據(jù)可以根據(jù)用戶的需要可以隨時保存,且數(shù)據(jù)可以用其他的標(biāo)準(zhǔn)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及分析。

18.16 在試驗(yàn)的過程中,用戶可以隨時干預(yù)試驗(yàn),如調(diào)整PID參數(shù),閥控參數(shù)、保持、加速、增幅、減幅、卸載等,以保證試驗(yàn)的精確性。

18.17 控制方法:靜踏步法,動、靜踏步法,幅值修正法,相位修正法,幅相修正法

大型土工模型槽動力加載系統(tǒng)

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