TW-D5T——汽車座椅滑軌強度試驗機汽車座椅滑軌強度測試裝置

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更新時間：2022-06-01 13:55:56瀏覽次數(shù)：205次

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深圳市圖為儀器設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：599條

所在地區(qū)：廣東深圳市

聯(lián)系人：宗鵬飛（客戶經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

一、產(chǎn)品概述：適用于汽車座椅用滑軌的強度測試，對座椅的滑軌的各項指標進行動態(tài)耐久性測試，主要試驗項目包括滑軌間隙、鎖止強度試驗等。二、參考標準：按照QC/T 831-2010乘用車座椅用電動滑軌技術(shù)條件中4.2.2、4.2.6、4.2.7及5.2/5.6/5.7標準要求設(shè)計制作。三、結(jié)構(gòu)特點：整體設(shè)備分為測試和控制兩部分。1、測試部分采用鋼制方通為骨架，底部安裝有重載調(diào)平腳輪，優(yōu)質(zhì)冷軋......

詳細介紹

一、產(chǎn)品概述：適用于汽車座椅用滑軌的強度測試，對座椅的滑軌的各項指標進行動態(tài)耐久性測試，主要試驗項目包括滑軌間隙、鎖止強度試驗等。
二、參考標準：按照QC/T 831-2010<乘用車座椅用電動滑軌技術(shù)條件>中4.2.2、4.2.6、4.2.7及5.2/5.6/5.7標準要求設(shè)計制作。
三、結(jié)構(gòu)特點：整體設(shè)備分為測試和控制兩部分。
1、測試部分采用鋼制方通為骨架，底部安裝有重載調(diào)平腳輪，優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板烤漆密封，上臺框架采用電泳鋁合金拼裝，利用框架自身槽位作為測試調(diào)節(jié)的滑軌，結(jié)構(gòu)厚重，調(diào)節(jié)方式簡單；
2、測試平臺的表面采用8mm鋼板表面防銹處理作為測試支撐，在安裝座椅的位置平臺上有一塊固定座椅的600*600*12mm的厚鋼板，裝有調(diào)節(jié)固定的夾具對不同類型產(chǎn)品進行固定；
3、設(shè)備頂部裝有測試滑軌間隙的壓力伺服電缸，利用框架鋁合金的結(jié)構(gòu)左右滑動，固定缸體的結(jié)構(gòu)可以前后調(diào)節(jié)，缸體的行程可以上下施加壓力，三維調(diào)節(jié)對汽車座椅垂直壓力點的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，易于固定和操作；
4、汽車座椅滑軌的前后推力采取一組伺服減速電機驅(qū)動滾柱絲桿實現(xiàn)，前端配置合適的夾具與產(chǎn)品連接，伺服采用脈沖驅(qū)動絲桿使連接的力值傳感器反饋力值實現(xiàn)測試的要求；
5、控制箱采用鋼板鈑金折彎烤漆而成，與測試臺分別開來，底部裝有剎車腳輪，與測試平臺的連接線路采用端子排連接，運輸時可獨立打包，測試時按編號連接即可，箱內(nèi)裝有PLC控制系統(tǒng)和控制線路，前頂部面板上裝有操作觸摸屏；
6、控制系統(tǒng)軟件為獨立開發(fā)，可設(shè)置測試的時間、次數(shù)、間隔時間、加載力的大小、持壓時間，并可以計算測試前滑軌的初始位置和測試結(jié)束后滑軌的位移，使整個實驗直觀化、人性化。
四、技術(shù)參數(shù)：
1、控制方式：PLC控制，觸摸屏人機界面操作；
2、測試工位：1工位；
3、框架結(jié)構(gòu)：底部鋼制骨架配涂，噴涂鋼板密封，測試框架電泳鋁合金；
4、測試驅(qū)動：前后推拉力伺服馬達驅(qū)動，壓力伺服馬達驅(qū)動共二組；
5、測試項目：
1）滑軌間隙 2）縱向鎖止 3）垂直鎖止
6、力值范圍：
1）滑軌間隙縱向鎖止共用，15000N；
2）垂直壓力，3000N；
7、力值精度：1％；
8、力值反饋：兩組精密輪輻式傳感器與PLC通信反饋；
9、座椅固定：底部600*600*15厚鋼板，前后各一組可調(diào)專用夾具，距離手動可調(diào)，300mm；
10、測試時間：觸摸屏標準內(nèi)可設(shè)定；
11、運行程序：
1）設(shè)定壓力、時間、持壓時間、位移計算；
2）不同位置高度壓力設(shè)定、持壓時間、位移計算等；
12、保護系統(tǒng)：具有停／斷電記憶及斷點檢出停機功能，到達試驗次數(shù)停機；
13、設(shè)備重量：約300公斤；
14、設(shè)備尺寸：2000*1000*2000mm（長寬高）；
15、設(shè)備電源：220V50HZ。