重力分離法

重力分離法是典型的初級(jí)處理方法，是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性，在靜止或流動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)油珠、懸浮物與水分離。分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層，油珠上浮速度取決于油珠顆粒的大小，油與水的密度差，流動(dòng)狀態(tài)及流體的粘度。它們之間的關(guān)系可用Stokes和New-ton等定律來描述。重力分離法的特點(diǎn)是：能接受任何濃度的含油廢水，同時(shí)除去大量的污油和懸浮固體等雜質(zhì)，但處理出水往往達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)。在穩(wěn)定的流速和油含量的特定條件下，可作為二級(jí)處理的預(yù)處理。常用的設(shè)備是隔油池，包括平流隔油池(API)、斜板隔油池(PPI)、波紋斜板隔油池或稱除油器(CPI)、小型隔油池以及用于收集來自家庭、汽車庫、飯店、醫(yī)院等的廢水油脂的簡易隔油井。隔油池水面的浮油可利用集油管排出或采用撇渣機(jī)等機(jī)械撇出，而小隔油池也可進(jìn)行人工撇油。重力分離技術(shù)是應(yīng)用zui廣泛、*的一種油水分離技術(shù)。通過對(duì)幾種重力油水分離設(shè)備的比較，HNS-Ⅲ型分離性能*，油中含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)僅為1.56%。20世紀(jì)70年代中期出現(xiàn)的立式斜板除油罐集立式除油罐與斜板隔油池的優(yōu)點(diǎn)于一體，大大提高了除油效率，可基本去除水中的浮油和分散油。該法適用于除去廢水中的浮油、部分分散油、重油以及油-固體物等不與水溶解的有害物質(zhì)，但不能除去廢水中的溶解油和乳化油。

過濾法

過濾法是將廢水通過設(shè)有孔眼的裝置或通過由某種顆粒介質(zhì)組成的濾層，利用其截留、篩分、慣性碰撞等作用使廢水中的懸浮物和油分等有害物質(zhì)得以去除。常用的過濾方法有3種：分層過濾、隔膜過濾和纖維介質(zhì)過濾。含油廢水經(jīng)過隔油、氣浮或混凝沉淀—氣浮處理后，再用過濾法處理，可使廢水中的含油量降到10mg/L以下或更低。常用的層濾工藝是硅藻土過濾(D.E.F)和砂濾(S.F)，一般作為深度處理的預(yù)處理。用砂濾池過濾時(shí)要求廢水中不含重油，以免堵塞砂濾層。膜過濾法又稱為膜分離法，是利用微孔膜將油珠和表面活性劑截留，主要用于除去乳化油和某些溶解油。濾膜包括超濾膜、反滲透膜和混合濾膜等。膜材料包括有機(jī)膜和無機(jī)膜兩種，常見的有機(jī)膜有醋酸纖維膜、聚砜膜、聚丙烯膜等，常用的無機(jī)膜有陶瓷膜、氧化鋁、氧化鈷、氧化鈦等。采用膜分離法處理乳化油廢水具有不需加混凝劑、不產(chǎn)生含油污泥、濃縮液可焚燒處理、透過量和出水水質(zhì)穩(wěn)定等*性，特別適合高濃度乳化油廢水的處理。但采用膜分離前必須先對(duì)含油廢水預(yù)處理，降低進(jìn)水的污染物含量，使進(jìn)水水質(zhì)能夠保證膜元件在一定時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，不產(chǎn)生膜污染。膜使用一定時(shí)間后必須采取適當(dāng)清洗方法再生。

離心分離法

離心分離法是使裝有含油廢水的容器高速旋轉(zhuǎn)，形成離心力場，因固體顆粒、油珠與廢水的密度不同，受到的離心力也不同，達(dá)到從廢水中去除固體顆粒、油珠的方法。常用的設(shè)備是水力旋流分離器。旋流分離器在液固分離方面的應(yīng)用始于19世紀(jì)40年代，現(xiàn)在較為成熟，但在油/水分離領(lǐng)域的研究要晚得多。雖然液固分離與液液分離的基本原理相同，但二者設(shè)備的幾何結(jié)構(gòu)卻差別較大。脫油型旋流分離器起源于英國。從20世紀(jì)60年代末開始，由英國南安普頓大學(xué)MartinThew教授的多相流與機(jī)械分離研究室開始水中除油旋流分離器的研究，發(fā)明了雙錐雙入口型液液旋流分離器，在試驗(yàn)過程中取得滿意效果。隨后，YoungGAB等人設(shè)計(jì)出的與雙錐型旋流器具有相同分離性能但處理量要高出1倍的單錐型旋流分離器。經(jīng)過幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)，Conoco公司提出了K型旋流分離器，對(duì)于直徑小于10μm的油滴分離性能提高更加明顯。由于旋流分離器具有許多*的優(yōu)點(diǎn)，旋流脫油技術(shù)在發(fā)達(dá)含油廢水處理特別是在海上石油開采平臺(tái)上已成為不可替代的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。該法常用來分離分散油，對(duì)乳化油的去除效果不太好。離心分離法設(shè)備體積小、除油效率高，但高流速產(chǎn)生的紊流容易將部分分散油剪碎，而且運(yùn)行費(fèi)用高，因此常用于處理水量少，占地受限制的場合，如海上采油平臺(tái)、油船等。