螺桿空壓機、螺桿機親情報價

工業(yè)7.5KW的螺桿空壓機5000元

工業(yè)11KW的螺桿空壓機6000元

工業(yè)15KW的螺桿空壓機7000元

工業(yè)22KW的螺桿空壓機9000元

工業(yè)37KW的螺桿空壓機10000元

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概述

壽光成套螺桿空壓機價格近永磁電機驅(qū)動的螺桿空壓主機，已經(jīng)在市場上普遍得到應用，特別是一體式的永磁驅(qū)動螺桿主機，更是以其節(jié)能顯著、體積小易于布置等優(yōu)點得到客戶的普遍認可。隨著永磁一體螺桿機的廣泛應用，更多的永磁電機廠家也先后進入這個市場，對于永磁一體機與永磁驅(qū)動兩體聯(lián)軸方式的適宜性討論，持久而熱烈。

機組特點：

Ø  采用對大氣臭氧層無任何破壞作用的無氟新型環(huán)保制冷R134a；

Ø  壓縮機主機設計采用上*的NREC軟件進行設計，與高效換熱器組合，實現(xiàn)了機組的高制冷效率；

Ø  葉輪采用高效后彎式葉輪，特殊鋁合金整體銑制而成；

Ø  專門設計的潤滑油系統(tǒng)與控制系統(tǒng)相結(jié)合，能有效保證壓縮機無論在運行時或突發(fā)停電時的軸承用油，避免軸承缺油損壞；

Ø  采用閉式電動機，電機轉(zhuǎn)子和定子處于制冷劑的噴液蒸發(fā)冷卻中，有效防止電機過熱，既延長了電機使用壽命，又減小了電機外形尺寸；

Ø  *的電機啟動方式（閉式星/三角啟動、多級調(diào)壓啟動、高壓直接啟動）降低啟動電流，保護電機安全運行；

Ø  采用圖象觸摸屏和專門設計的制冷機微機控制系統(tǒng)，確保機組安全運行，且能優(yōu)化控制邏輯，提高運行效率；

Ø  采用進口導葉和可變?nèi)~片擴壓器的雙重調(diào)節(jié)方式，擴大了冷量調(diào)節(jié)范圍，使機組冷量能夠在冷卻水進水溫度不變下，在20%～*范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)；

Ø  采用高精度并經(jīng)齒高和齒寬的雙向修型，使傳動十分平移。齒輪箱采用雙隔聲結(jié)構(gòu)及冷凝器入口設計降噪裝置，使機組噪聲低；

Ø  機組采用整體撬裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)布置新穎緊湊，占地面積小，安裝運輸方便。

工作原理

壽光成套螺桿空壓機價格離心空壓機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。

離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動時，葉片帶動氣體轉(zhuǎn)動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進入定子部分后，因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓，zui后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機，為了達到設計需要壓力，每臺壓縮機都設有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個缸體組成

阿*全新 ZH630-1600 系列基于*的空氣動力學原理，可zui大限度地減少主機中的能源損耗。同時壓縮機體中所有組件的設計，包括后彎式葉輪、碳環(huán)式氣封和進氣導流葉片等，均能夠顯著減少壓縮機組中的壓降與泄漏，與之前的機型相比，能耗可降低zui多達 7%，這對于離心式壓縮機來說已相當可觀。在壓縮機的生命周期中，能耗約占總成本的 80%，因此用戶將受益于 ZH 的高能效，降低整體的使用成本。此外，高效的電機亦能幫助用戶降低運行費用。 

可靠性是壓縮機另一個非常重要的方面。為確保zui長的正常運行時間、保障用戶的持續(xù)生產(chǎn)，阿*·科普柯 ZH630-1600 系列采用*、超長壽命的高品質(zhì)零配件，包括可傾瓦軸承、碳環(huán)式氣封、AGMA A4 齒輪和不銹鋼冷卻器等。由 15-5 ph 不銹鋼制成的銑制葉輪，經(jīng)過 115% 額定轉(zhuǎn)速下超速旋轉(zhuǎn)試驗，保證*。

1、一體機設計中的電機溫升問題

目前的一體式螺桿主機，電機直接安裝在螺桿機頭的吸氣伸軸端。業(yè)內(nèi)很多人，提出了一體機電機溫升的質(zhì)疑，認為電機直接與螺桿機頭做成一體，螺桿機頭的溫度會傳遞到電機側(cè)，導致電機散熱差、溫升高。對于此類觀點，依據(jù)本公司實際的設計與應用狀況，做如下幾點說明：

首先，電機溫升主要依賴于特定工況下的電機設計，筆者所在公司的一體式螺桿主機用永磁電機，是針對一體式結(jié)構(gòu)和空壓行業(yè)的運行工況進行的特殊設計，如充裕的服務系數(shù)考慮，并經(jīng)過了詳細的測試確認，不同于市場上運用的通用型永磁電機設計，實際運行時電機溫升狀況良好。對于直接將市場上通用型永磁電機的定、轉(zhuǎn)子直接安裝在螺桿機頭端部的組裝方式，建議進行比較詳盡的測試，以確認該永磁電機是否適合空壓機特定的結(jié)構(gòu)和工況。圖1為一臺一體式螺桿主機在溫升平衡情況下的溫度分布。由圖可見，即使在溫度平衡條件下，電機端的外殼溫度也不過在40℃左右。

其次，對于螺桿主機本身，其壓縮空氣從吸氣端到排氣端，是一個壓力逐步增大的過程，相應的溫度也是一個逐步遞增的過程。通常狀況下，吸氣口的溫度接近氣溫，而控制排氣溫度的風機一般設定在大約85℃開啟，所以排氣端的油氣混合物溫度限定在85℃左右，所以電機端的溫度不應超過此值。

為一臺螺桿單機頭產(chǎn)品在溫升平衡情況下的溫度分布情況，排氣端zui高溫度74.8℃，而電機端

綜合以上分析可以看出，永磁電機直接安裝在螺桿機器的吸氣伸軸端，螺桿自身的溫升對電機的溫度影響并不大。所以，業(yè)內(nèi)某些電機公司對該結(jié)構(gòu)提出溫升高及永磁體的退磁問題，只是自己的臆斷，根本是沒有依據(jù)的討論。

按工作原理

可分為容積式壓縮機，

往復式壓縮機離心

式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；離心式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。往復式壓縮機(也稱活塞式壓縮機)的工作原理是直接壓縮氣體，當氣體達到一定壓力后排出?，F(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，

螺桿式空氣壓縮機，(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。    容積式壓縮機--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。   

往復式壓縮機--是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)作往復運動。   回轉(zhuǎn)式壓縮機--是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。  

滑片式壓縮機--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。   

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。   

螺桿壓縮機--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。    速度型壓縮機--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。   

離心式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。   

軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。   

噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。  

空壓機的特點   

由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯(lián)接啟動。

空氣壓縮機的選擇   

空氣壓縮機的選擇主要依據(jù)氣動系統(tǒng)的工作壓力和流量。   

氣源的工作壓力應比氣動系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右，因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣?？諝鈮嚎s機的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、 高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機的特性要求，選擇空壓機的類型。再根據(jù)氣動系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個參數(shù)，確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc，zui終選取空壓機的型號。   

（1）空壓機的輸出壓力pc   pc=p+∑△p    

pc：空壓機的輸出壓力   

p：氣動執(zhí)行元件的zui高使用壓力  

∑△p：氣動系統(tǒng)的總壓力損失。  

一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。  

（2）空壓機的吸入流量qc   不設氣罐，qb=qmax   設氣罐，qb=qsa    qb：氣動系統(tǒng)提供的流量   qmax：氣動系統(tǒng)的zui大耗氣量   qsa：氣動系統(tǒng)的平均耗氣量   空壓機的吸入流量，qc=kqb   qc：空壓機的吸入流量 空氣壓縮機的維護   

一、各主要部件的定期保養(yǎng)和維護    

為了使空壓機能夠正?？煽康剡\行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。    主要部件維護保養(yǎng)參照下表進行：

注意：   

A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經(jīng)斷開，且已做好不準合閘的安全標識。 

 B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機*運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。   

C．油過濾器在*次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。   

D．維修及更換空氣過

濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內(nèi)。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機。  

E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整,直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。 

F．每次換油時，須同時更換油過濾器。   

G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應商不會負責。