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技術(shù)文章

電子皮帶秤檢定

閱讀:458發(fā)布時間:2017-8-22

                       皮帶秤檢定

電子皮帶秤作為一種動態(tài)連續(xù)計量儀表來說,其使用的度除了與產(chǎn)品質(zhì)量、安裝位置和質(zhì)量有關(guān)外,還與周期性的檢定制度密切相關(guān)。檢定方式合理及檢定周期較短的檢定制度,有利于提高電子皮帶秤的使用的度。
在的國家計量檢定規(guī)程JJG195-2002中,除了物料試驗外,作為運行檢驗裝置可以采用砝碼、掛碼、標(biāo)準(zhǔn)電信號模擬單位長度恒定載荷的效果,可以采用模擬載荷裝置(循環(huán)鏈碼、鏈碼、小車碼)模擬物料通過皮帶秤的效果。大多數(shù)讀者對砝碼、掛碼、標(biāo)準(zhǔn)電信號模擬、鏈碼已有了解,這里僅介紹一下小車碼及循環(huán)鏈碼。

 

  小車碼的結(jié)構(gòu)形式像一個四輪小車,每兩個滾輪由軸連接成前輪或后輪,前后輪則由伸縮連桿聯(lián)成一個整體。前后輪的中心有一個砝碼架,可加掛標(biāo)準(zhǔn)砝碼,以改變小車碼的總重量,前后輪上還有拉線桿可拉繩索以固定小車碼。前后輪的結(jié)構(gòu)*相同,重量相等且通常為千克的整數(shù)倍。由此可知,小車碼主要用于單托輥秤的檢定,將小車碼的前后輪安放在單托輥秤稱量托輥的上方,左右各一個,通過伸縮連桿長度的調(diào)整,使小車碼前后輪的中心距等于單托輥秤的稱量段長度。由受力分析可知,只要小車碼前后輪的中心距與單托輥秤的稱量段長度相等,前輪與后輪相對于稱量托輥位置的變化不影響檢定度。由以上介紹可知,從結(jié)構(gòu)來看,小車碼比砝碼復(fù)雜,但比鏈碼簡單;從模擬物料試驗的近似程度來看,它比砝碼要好,但比鏈碼稍差。


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