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中和磊鑫（北京）機(jī)電設(shè)備有限公司
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更新時(shí)間：2019-04-15 13:39:57瀏覽次數(shù)：460次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線垃圾氣力輸送系統(tǒng)作為目前世界上的垃圾收運(yùn)方法，在歐洲城市的新建區(qū)及衛(wèi)星城、世博會(huì)、體育運(yùn)動(dòng)村等大型城市發(fā)展區(qū)內(nèi)使用已較為普遍，技術(shù)也已相對(duì)成熟。
地下管道中垃圾的“星際穿越”
垃圾氣力輸送系統(tǒng)作為目前世界上的垃圾收運(yùn)方法，在歐洲城市的新建區(qū)及衛(wèi)星城、世博會(huì)、體育運(yùn)動(dòng)村等大型城市發(fā)展區(qū)內(nèi)使用已較為普遍，技術(shù)也已相對(duì)成熟。之前芬蘭的Molok垃圾深度收集系統(tǒng)已成功應(yīng)用于北京奧林匹克森林公園，不過(guò)垃圾筒還有40%露出地表；2010年上海世博會(huì)區(qū)域內(nèi)也設(shè)置了一套垃圾氣力輸送系統(tǒng)來(lái)承擔(dān)分類收集轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的職能，但其服務(wù)范圍只有0.5平方公里，日收集垃圾僅60噸。此次的芬蘭清潔技術(shù)考察之旅中，我們一行中國(guó)記者有機(jī)會(huì)親至MariMatic公司，實(shí)地參觀這個(gè)行業(yè)的企業(yè)。
公司的研發(fā)主管尼克拉斯·泰里博士用PPT向我們演示，整個(gè)Metro Taifun自動(dòng)垃圾回收系統(tǒng)由垃圾投放口、管道系統(tǒng)和*收集站三大部分組成。地下垃圾運(yùn)輸管道直徑為300毫米，所使用的復(fù)合材料可增強(qiáng)管道的韌性和耐腐蝕性，減少運(yùn)輸過(guò)程中垃圾與管道的摩擦。管道可容納的垃圾袋大小為20到30升。在高層建筑中，混合型垃圾和織物可通過(guò)在每層樓設(shè)置的垃圾投放口，經(jīng)垂直管道進(jìn)行收集，做到樓內(nèi)垃圾及時(shí)清理；其他類型的垃圾則可通過(guò)地面上的垃圾分類投放口進(jìn)行收集。垃圾在zui后被運(yùn)送到垃圾處理站之前，先被置于一個(gè)緩沖容器中，當(dāng)容器填充量達(dá)到80%時(shí)，自動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出命令，對(duì)相應(yīng)管道進(jìn)行真空抽縮，加壓運(yùn)送其中的垃圾。對(duì)于比較濕的垃圾，抽送的壓力相對(duì)較大一些。整個(gè)過(guò)程中不產(chǎn)生噪音。為使垃圾在管道中不會(huì)中途被卡住，系統(tǒng)采用環(huán)形回路兩頭抽氣，有時(shí)由于系統(tǒng)所在地區(qū)的地貌特征，無(wú)法加設(shè)環(huán)形線，MariMatic公司就在氣泵上增加一個(gè)閥門，使氣泵不僅可以抽氣，還可以向管道內(nèi)送氣，從而使中途被卡住的垃圾可作反向運(yùn)動(dòng)，重返小區(qū)回收站后被取出。
垃圾在管道內(nèi)運(yùn)送的速度為70—80公里/小時(shí)，可送達(dá)距離zui遠(yuǎn)為4公里。據(jù)說(shuō)，我們那天參觀的垃圾回收實(shí)驗(yàn)車間離當(dāng)?shù)氐睦占緝H1.2公里，也就是說(shuō)，垃圾從那里出發(fā)到抵達(dá)目的地，只需要將近1分鐘時(shí)間，簡(jiǎn)直可以稱為“垃圾的星際穿越”。
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