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路面彎沉儀

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更新時(shí)間：2022-09-15 21:56:49瀏覽次數(shù)：176次

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  土工試驗(yàn)儀器

振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)

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室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀

承載板測(cè)定儀

EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀

石灰土無(wú)側(cè)限壓力儀

反力框架

EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀

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取土環(huán)刀

巖石點(diǎn)荷載試驗(yàn)儀

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路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀

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滄州華韻實(shí)驗(yàn)儀器有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

貝克曼梁折疊式路面彎沉儀用途：本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度

詳細(xì)介紹

貝克曼梁折疊式路面彎沉儀用途：本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

技術(shù)參數(shù)
1 總長(zhǎng)：3600mm。
2 杠桿比： 2：1
3 支點(diǎn)前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。
4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm。

試驗(yàn)方法
1 將自動(dòng)彎沉儀測(cè)定車(chē)開(kāi)到檢測(cè)路段的測(cè)定車(chē)道(一般為行車(chē)道)上，測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車(chē)車(chē)道的輪跡帶上。
2 開(kāi)始測(cè)試時(shí)，汽車(chē)以一定速度行進(jìn)，測(cè)量頭連續(xù)檢測(cè)汽車(chē)后軸左右輪隙下產(chǎn)生的路面瞬間彎沉。通過(guò)測(cè)定梁支點(diǎn)的位移傳感器將位移轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并傳送到數(shù)據(jù)記錄器，待汽車(chē)后輪通過(guò)測(cè)量頭后，監(jiān)程器上顯示彎沉盆或彎沉峰值，打印機(jī)輸出彎沉峰值及測(cè)定距離。當(dāng)*點(diǎn)測(cè)定完畢后，車(chē)輛前面的牽引裝置以?xún)杀队谄?chē)行進(jìn)速度的速度把測(cè)量機(jī)構(gòu)接到測(cè)定輪前方，汽車(chē)?yán)^續(xù)行進(jìn)，到達(dá)下一測(cè)點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始第二點(diǎn)測(cè)定，周而復(fù)始地向前測(cè)定。汽車(chē)在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中應(yīng)保持在規(guī)定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛，標(biāo)準(zhǔn)的行車(chē)速度應(yīng)為3.0--3.5KM/H。在標(biāo)準(zhǔn)速度下的測(cè)試步距不應(yīng)大于10M。

關(guān)鍵詞：傳感器