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江陰美福瑞電氣有限公司
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所 在 地無錫市
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更新時間:2017-03-27 09:14:17瀏覽次數(shù):549次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線《每日經(jīng)濟新聞》曾在2015年4月對上海聚玩網(wǎng)絡科技有限公司(以下簡稱聚玩網(wǎng)絡)進行了報道。當時公司相關負責人透露,聚玩網(wǎng)絡運營公交WiFi不到一年就已實現(xiàn)盈虧平衡,并稱聚玩WiFi的盈利模式就是非常成熟的手機瀏覽器盈利模式,包括導航分成、搜索分成等。但記者在2017年2月19日致電聚玩網(wǎng)絡相關人士,詢問公司近期運營情況時,卻意外被告知公司已于2016年10月停止運營并宣布倒閉,團隊解散。“公交WiFi成本太高了,前景不太好。去年春節(jié)過后我們嘗試做長途大巴WiFi但還是沒有辦法實現(xiàn)盈利,zui后錢用完了,融資也失敗。"
“消失"的不只聚玩網(wǎng)絡一家。2015年4月,由上下傳媒負責的東莞市區(qū)部分公交免費WiFi宣布暫停服務,8月,北京公交車WiFi宣布斷網(wǎng)改造;2016年7月,廊坊公交WiFi被報道因?qū)彶楹蜕墴o法使用。
數(shù)據(jù)才是*
從2012年開始,公交WiFi在互聯(lián)網(wǎng)**爭搶“流量入口"的時代,以*的公交車場景入口優(yōu)勢一度成為各大企業(yè)爭奪的“地盤"。
記者了解到,16WiFi所屬的七彩集團、巴士在線及華視傳媒是較早投入運營的三家公司。納斯達克上市公司華視傳媒和巴士在線還曾因為公交WiFi知識產(chǎn)權糾紛而大打出手,甚至訴至法庭,直接競爭態(tài)度明顯。這也從側(cè)面印證了業(yè)界當時對公交WiFi的市場預期及重視程度。
公交WiFi呼聲雖高,但實際變現(xiàn)卻并不盡如人意。2015年,巴士在線CEO王獻蜀宣布公司業(yè)務向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。他表示,“巴士在線在探索BOL(BusOnline)移動未來的過程中發(fā)現(xiàn),大規(guī)模推廣公交WiFi其實是個偽命題,搭建公交移動WiFi網(wǎng)絡是巴士在線移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型路上的一次試錯。"
多功能電能表的主要作用:有功雙向分時電能計量、需量計量、正弦式無功計量、功率因數(shù)計量、顯示和遠傳實時電壓、電流、功率、負載曲線等,且可按電力部門標準實現(xiàn)全部失壓、失流、電壓合格率記錄、報警、顯示功能,可有效地杜絕竊電行為,可根據(jù)用戶需求安裝GPRS模塊(內(nèi)置或外配),無線模塊,GSM模塊,解決遠程抄表通道,以擴展其功能。
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