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湖北寶亞達特種專用汽車有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號DFH5100XLCBXV
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地襄陽市
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更新時間：2019-04-03 16:34:32瀏覽次數(shù)：1120次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線東風(fēng)天錦國五5米5冷藏車
冷藏車構(gòu)造：冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體（一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。
東風(fēng)天錦國五5米5冷藏車
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 288 |
產(chǎn)品名稱 | 冷藏車 | 產(chǎn)品型號 | DFH5100XLCBXV型冷藏車 |
總質(zhì)量(Kg) | 10000 | 罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) | 4405 | 外形尺寸(mm) | 8000×2530×3600 |
整備質(zhì)量(Kg) | 5400 | 貨廂尺寸(mm) | 5530×2300×2300 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.85 |
接近角/離去角(°) | 18.5/12,18.5/16 | 前懸/后懸(mm) | 1365/1885,1365/2135,1430/2070 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3800,4500 |
軸荷(Kg) | 3800/6200 | zui高車速(Km/h) | 90 |
其它 | 備注：車廂頂部封閉,不可開啟.可選裝功率相當(dāng)?shù)钠渌鼜S家的制冷機組;可選裝無側(cè)門廂體,廂體兩側(cè)均可選裝一個或兩個單側(cè)門或2開側(cè)門;選裝升降尾板.隨底盤選裝單排駕駛室,選裝側(cè)窗.側(cè)防護:材質(zhì)Q235,螺栓連接;后下防護:材質(zhì)Q235,螺栓連接,斷面尺寸100X50mm或120X60mm,離地高度540.裝有ABS,廠家型號:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | DFH1100B | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6830,7895×2310×2530 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 18.5/16,18.5/12 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16,8.25R16,235/75R17.5 |
鋼板彈簧數(shù) | 8/9+7 | 前輪距(mm) | 1800 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
EQH140-52 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 4752 | 103 |
東風(fēng)天錦國五5米5冷藏車
首先是汽車底盤：
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時間存放的物品，即使有制冷設(shè)備，仍需較快送達目的地。同時，冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會非常大。
其次就是廂體選擇：
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，zui貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇合適的厚度。
再就是冷凍機組的選擇：
在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是zui為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。
都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的*也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。
從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機來帶動的。
從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。
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