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品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地杭州市
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更新時間:2017-09-05 18:09:04瀏覽次數(shù):626次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線“歡迎光臨@『連云港市噪聲監(jiān)測儀銷量「集團(tuán)』有限公司」系統(tǒng)概述
隨著我國對環(huán)境治理要求越來越高,PM2.5成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標(biāo),而空氣中的揚塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分,也成為各級環(huán)保部門監(jiān)控的對象。
“歡迎光臨@『連云港市噪聲監(jiān)測儀銷量「集團(tuán)』有限公司」
根據(jù)環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù),目前一些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重,尤其是在京津冀、長三角、珠三角為嚴(yán)重。監(jiān)測表明,這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上,個別城市甚至超過200天??諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中所積累問題的顯現(xiàn),高耗能、高排放、重污染、能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)強化,城市機動車保有量的快速長,污染排放量的大幅加,建筑工地遍地開花,污染控制力度不夠,主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了容量等多種原因。其中,因建筑施工生的揚塵污染,已經(jīng)成為影響城市空氣的主要原因之一。
名稱 測量范圍 分辨率 準(zhǔn)確度
風(fēng)速: 0-60m/s 0.1m/s +-0.33
風(fēng)向: 0-360° 十六方位
大氣溫度: 0-100℃ 0.1℃ +-0.33℃
相對濕度: 0-RH 1%RH +-3%RH
大氣壓力: 500-1100hpa 0.1hpa +-0.3hpa
PM2.5: 0-500ug/m3 1ug/m3 +-10%
PM10: 0-200ug/m3 1ug/m3 +-10%
噪聲: 30-130dB 1dB +-0.5%
供電 AC220V
通訊 RS485,GPRS,光纖等
安裝支架 3米立桿支架
揚塵在線監(jiān)控PM2.5監(jiān)控是基于3G/4G式互聯(lián)平臺上的自動監(jiān)測儀器。一套具有PM2.5/PM10/TSP監(jiān)測與統(tǒng)計分析功能,符合GB 3095—2012《空氣》、GB3096-2008《聲》,進(jìn)行不同監(jiān)測點連續(xù)自動監(jiān)測的自動監(jiān)測儀器。
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以下內(nèi)容和品無關(guān)
隨著華北地區(qū)環(huán)保治理的推進(jìn),控制和壓縮鋼鐵能已成為治理京津冀及其周邊地區(qū)大氣污染的重要抓手。鋼鐵企業(yè)生量也在持續(xù),而煤焦鋼庫存在不斷攀升?! 【┙蚣郊捌渲苓叺貐^(qū)的空氣污染問題近年來備受關(guān)注。環(huán)保部22日發(fā)布的第三季度全國空氣質(zhì)量狀況顯示,第三季度空氣質(zhì)量相對較差的*位城市中,有8個位于華北,其中7個位于河北。這些地區(qū)鋼鐵行業(yè)的粗放發(fā)展被視為重要污染黑手?! ‘?dāng)前,華北地區(qū)正在對當(dāng)?shù)嘏欧艔U氣的鋼鐵廠、電廠、化工廠、水泥廠、建材廠等企業(yè)進(jìn)行排查,并將名單上報環(huán)保部。環(huán)保部環(huán)境*在2013年10月至2014年3月在重點地區(qū)開展大氣污染專項檢查,直接到地方上進(jìn)行突擊檢查,檢查不提前通知企業(yè),而京津冀及周邊地區(qū)的鋼鐵企業(yè)將是重點檢查對象?! 「鶕?jù)環(huán)保部的統(tǒng)計數(shù)據(jù), 停是的選擇,不生不污染不虧損。唐山地區(qū)一家大型鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人無奈地對記者表示。企業(yè)開工率已經(jīng)降低到75%,這是*的水平,并且對于后市仍然不看好?! ?jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示, 鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師孟城祥認(rèn)為,環(huán)保壓力和訂單減少是減的重要原因。進(jìn)入10月份以來,國內(nèi)主流鋼廠之所以有明顯的減行為,主要是因為國內(nèi)訂單執(zhí)行率不足以及鋼材出口業(yè)務(wù)進(jìn)一步下滑所致。由于供大于求,加上鋼材同質(zhì)化嚴(yán)重,鋼廠之間為了爭奪市場資源,降價成為主要出路。 鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長、副會長張長富昨日在中鋼協(xié)公布的新聞稿中說,由于行業(yè)供大于求、原料高位運行,金融資本參與鋼鐵行業(yè)價值分配等因素的影響,在較長的一段時間內(nèi),鋼鐵行業(yè)都將處于微利經(jīng)營的狀態(tài),甚至?xí)霈F(xiàn)年度虧損。
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