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更新時間：2022-05-27 16:14:02瀏覽次數(shù)：300次

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所在地區(qū)：浙江杭州市

聯(lián)系人：周俊（銷售）

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產(chǎn)品簡介

“歡迎光臨@『邵陽市建筑工程自動圍擋噴淋生產(chǎn)廠家「集團(tuán)』有限公司」噴淋系統(tǒng)主要由PPR水管、直通、三通、彎頭等組成水流通的管路，水箱提供噴淋水源，多級泵給予輸送動力，智能控制器控制整個系統(tǒng)。

詳細(xì)介紹

“歡迎光臨@『邵陽市建筑工程自動圍擋噴淋生廠家「集團(tuán)』有限公司」

需要轉(zhuǎn)場使用時，拆卸管道需注意每個接口不能強(qiáng)行拉開，否則會損壞管口，也會拉壞接口！智能控制器的線路拆卸需仔細(xì)，否則會是線路錯亂無法再次使用?？刂葡鋾r請輕拿輕放，切勿扔摔！

眼前之人竟然出自哪里，還惹上了陰羅宗，這怎不讓這些都有些好奇起來。想到這里，她不禁有了回頭在望韓立一眼的沖動。下午，韓立沒有再繼續(xù)再徒步而行。難道是那只銀翅夜叉。臉上卻沒有外露絲毫。紅發(fā)老者喃喃地說道。其他老者聞言，互眼后，同只能苦笑而已。成熟體噬金蟲的厲害，他們這些突兀人的仙師自然深知厲害的。身形也一點(diǎn)點(diǎn)的潰散明暗不定起來。幾位道友快些出手。紅發(fā)老者大吃一驚，立刻大聲的叫道。頓時濃濃綠霧將那翻滾不定的嬰兒籠罩其內(nèi)，不停修補(bǔ)元嬰潰散的。不知過了多久后，一聲細(xì)細(xì)，斷斷續(xù)續(xù)的聲音，從霧氣中悠悠傳來。多……多謝幾位道友大力相幫，現(xiàn)在……無事了……可以收功了。

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建筑工地圍墻噴淋設(shè)備參數(shù)

流量：6m3/h

功率：7.5kw

轉(zhuǎn)速：2900r/min

：50Hz

電壓：380V

電流：15A

“歡迎光臨@『邵陽市建筑工程自動圍擋噴淋生廠家「集團(tuán)』有限公司」

1、管路鋪設(shè)：水路總開關(guān)設(shè)置在起點(diǎn)，主管道設(shè)置成4米，需用三通連接兩端水管，上方一段噴霧管，頂端安裝一個直通將噴嘴與管路相連接。（可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置噴霧管之間的距離）水管由卡扣和螺絲固定在圍擋上。

2、水泵安裝：首先需要將水泵用螺絲固定在支架上，等待連接好電線之后將遮雨棚蓋住水泵，用螺絲固定在支架上。將水泵接頭繞上生絲帶之后將水管用螺絲卡扣固定在水泵接頭上。水泵與管路接頭的另外一端也需要綁上生絲帶再與管路連接。

3、智能控制有良好的防水設(shè)置，只需固定在圍擋上即可。控制器內(nèi)線連接完整，只需連接電源線，遙控裝置線，水位線，水泵動力線即可。

4、后將各種控制器互相連接，即可投入使用。

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是筑基期的修士。并和其在密室內(nèi)詳談了一會兒后，才興高采烈的回去了。四長老何去天南以及因何命喪你手，老夫不關(guān)心，也沒知道。不過，不知現(xiàn)在是什么時辰，明顯外面活動的人少之又少。你說彩環(huán)和四娘還活著。有關(guān)魂魄控制的手段，比他都要高明一二。說不定頂多拼個元?dú)獯髠湍苊撾x他地控制呢。他可不愿過分威逼。玄骨向四處張望了一下。化為一團(tuán)陰云，向韓立所在地方向飛去。片刻后，他就找到了韓立，并降落了下來。玄骨剛在韓立身前顯出了身形，就不動的問道。韓立靠在一顆大樹上，懶洋洋的向后一指。玄骨凝神望去，果然在韓立身后的樹林中，有大量的土靈氣波動出現(xiàn)。玄骨上人心中暗喜。

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為貫徹《?！泛汀洞髿馕廴痉ā?，機(jī)動車污染物排放對的污染，空氣，制訂該。規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的輕型汽車，在常溫和低溫下排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測量，污染控制裝置的耐久性要求，以及車載診斷（OBD）的技術(shù)要求及測量。

規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的輕型汽車，在常溫下排氣污染物的排放限值及測量，污染控制裝置的耐久性要求，以及車載診斷（OBD）的技術(shù)要求及測量。也規(guī)定了輕型汽車型式核準(zhǔn)的要求，生*性和在用車符合性的檢查與判定。也規(guī)定了燃用LPG或ng輕型汽車的特殊要求。也規(guī)定了作為技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用催化轉(zhuǎn)化器，在污染物排放方面的型式核準(zhǔn)規(guī)程。適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)或壓燃式發(fā)動機(jī)為動力、設(shè)計車速大于或等于50km的輕型汽車。

《輕型汽車污染物排放限值及測量（第五階段）》昨日向社會第二次公開征求意見。其將顆粒物粒子數(shù)量納入污染物控制項(xiàng)目，加嚴(yán)了氮氧化物等污染物的限值環(huán)保部稱，控制顆粒物粒子數(shù)量。

環(huán)保部稱，汽車已成為北京等城市空氣污染物的主要來源。據(jù)統(tǒng)計，2011年，此外汽車也會直接排放顆粒物。二次征求意見稿了顆粒物粒子數(shù)量這一污染物控制項(xiàng)目，顆粒物排放加嚴(yán)82%，可汽車采用更有效的排放控制技術(shù)，細(xì)顆粒物的排放量。

二次征求意見稿還了，了其他污染物的排放限值，其中氮氧化物25% - 28%，大幅削減了新生汽車的單車排放量。

對于汽車污染控制裝置的耐久性里程，新由8萬公里到16萬公里。環(huán)保部科技司負(fù)責(zé)人解釋說，這意味著在16萬公里以內(nèi)，汽車污染物排放應(yīng)達(dá)到新限值要求。而對于大多數(shù)家用轎車來說，16萬公里基本涵蓋了整個使用壽命期。

新排放實(shí)施時間未定

二次征求意見中，沒有確定的實(shí)施時間。對此，環(huán)保部科技司負(fù)責(zé)人解釋，機(jī)動車排放的實(shí)施與油品供應(yīng)密切相關(guān)。

環(huán)保部方面表示，由于油品供應(yīng)的問題，目前，輕型柴油車執(zhí)行第三階段排放，輕型汽油車執(zhí)行第四階段排放。

上述負(fù)責(zé)人表示，目前，有關(guān)部門正在制訂第五階段的車用汽油和車用柴油，相關(guān)部委也在積極協(xié)調(diào)上述的優(yōu)質(zhì)燃油的供應(yīng)，我們將根據(jù)終協(xié)調(diào)結(jié)果確定輕型車第五階段排放的實(shí)施時間。

北京已具備國五排放條件

目前，北京已經(jīng)先期了京V排放，對此，環(huán)保部科技司負(fù)責(zé)人說，地方上可以制定嚴(yán)于現(xiàn)行的機(jī)動車地方排放。

他表示，北京市出于區(qū)域空氣的迫切需求，先行制定了北京V階段，同時，北京市已經(jīng)解決了低硫燃油的供應(yīng)問題，具備實(shí)施國五排放的條件。在第五階段發(fā)布后，將立即廢止北京V階段，改為提前實(shí)施第五階段。

該負(fù)責(zé)人表示，國五的發(fā)布，有利于促進(jìn)相關(guān)燃油的升級，而優(yōu)質(zhì)燃油的供應(yīng)將所有在用機(jī)動車減排。比如，當(dāng)燃油從國四升級到國五后，國一、國段汽車的氮氧化物排放將3%左右，而國三、國四階段汽車將10%左右爭取盡快實(shí)施新，對于城市空氣具有重要意義。