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技術(shù)文章

鋰電池NMP廢氣回收對環(huán)境影響必然性流程

閱讀:10221發(fā)布時間:2017-7-17

   鋰電池NMP廢氣回收對環(huán)境影響必然性流程
  
  關(guān)于鋰電池NMP廢氣回收NMP廢液是否屬于危廢,幾點看法及問題如下,請大家給予建議及幫助:
  
  (1)在同行業(yè)的環(huán)評報告中看到“根據(jù)《國家環(huán)保總局關(guān)于N-甲基吡咯烷酮是否屬于危險化學(xué)品事項的答復(fù)》(環(huán)信復(fù)字[2007]3號),廢NMP不屬于危險廢物。”,但一直找不到原文,另根據(jù)《國家危險廢物名錄》(2016版)中條例,我們認(rèn)為NMP即便不屬于危險化學(xué)品,也不能直接判定廢NMP不屬于危廢。
  
 ?。?)根據(jù)江蘇省環(huán)保廳頒發(fā)的危廢經(jīng)營許可證(《國家危險廢物名錄》(2008版)),經(jīng)營范圍中明確有"廢N-甲基吡咯烷酮(HW42)",新名錄實施后,在部分新頒發(fā)的證書中未明確看到廢N-甲基吡咯烷酮,可能是納入HW06了
  
  (3)經(jīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門咨詢,環(huán)保部門認(rèn)為從嚴(yán)管理,或參照《國家危險廢物名錄》(2016版)第八條進(jìn)行危廢鑒別。
  
 ?。?)在陜西省環(huán)保廳網(wǎng)頁上查到了相關(guān)說明“陜環(huán)函[2016]728號”,內(nèi)容如截圖,主要意思也是鑒定判別。
  
  鋰電池NMP廢氣回收具體流程如下:
  
  1、來自密閉氣體收集管道的油氣首*入預(yù)冷器,氣體溫度降至4℃,除去大部分的水。
  
  2、未凝結(jié)氣體進(jìn)入淺冷器,氣體溫度降至-30℃,并從淺冷器的底部分離出凝結(jié)液,凝結(jié)液排至油氣分離罐。
  
  3、未凝結(jié)氣體進(jìn)入深冷器,氣體溫度降至-75℃,并從深冷器的底部分離出凝結(jié)液,凝結(jié)液排至油氣分離罐。
  
  鋰電池NMP廢氣回收技術(shù)
  
  申菱一體化VOCs氣體冷凝回收裝置利用制冷技術(shù),先將油氣針對不同揮發(fā)氣體逐級從常溫冷卻到-20~-80℃左右,使油氣液化分離回收。整機(jī)系統(tǒng)通過以上過程不斷循環(huán),從而達(dá)到油氣連續(xù)冷凝分離回收,確保揮發(fā)油氣達(dá)標(biāo)排放。

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