VOCs治理中，再回收是VOCs廢氣資源化的途徑，針對一些儲罐、裝車以及精細化工企業(yè)的儲罐等逸散廢氣，因VOCs組分單一且濃度高，不適合焚燒系統(tǒng)及其他VOCs治理的常規(guī)工藝。但非常適合用深冷冷凝回收，既達到VOCs減排的目的，也能實現(xiàn)資源的回收利用。
冷凝回收技術是將VOCs廢氣（包含溶劑、油氣等）進行相變回收的方式。區(qū)別于VOCs銷毀技術，如果回收的液體還能被利用，就不會形成二次污染，應是VOCs減排的真正的環(huán)保方式。核心四大件：壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器。
冷凝回收技術的三個使用問題：
1、卸油口、回氣口改造問題
部分單位為節(jié)省費用，卸油口、回氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭，僅僅使用帽蓋， 其密封效果及其不良，導致油氣嚴重泄漏，整個油氣回收系統(tǒng)失 效。
2、回氣管鋪設問題
加油站改造過程中，一般通過開挖地面，埋設回氣管路，打壓試驗，回填管溝，地面硬化幾步進行回氣管路改造。但在部分煉廠油氣回收使用半年后， 液阻問題逐步顯現(xiàn)。通過現(xiàn)場研究判斷其原因是，底下土質情況變化，部分管路坡向油罐坡度變化，甚至出現(xiàn)變形打彎情況，從而導致冷凝油氣積聚，堵塞管路。因此在施工改造過程中，回氣管溝硬化，或加大坡向油罐坡度是避免此問題的有效手段。
3、密閉性問題
煉廠油氣回收密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運行的核心問題，通過近兩年的實踐，發(fā)現(xiàn)P/V閥被堵塞無法*回復正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效，液位儀串線管密封失效是導致煉廠油氣回收密閉性不合格的主要原因。
因此為了避免煉廠油氣回收冷凝在使用中發(fā)生此類問題，在加油站改造加裝油氣回收系統(tǒng)過程中非標油罐更換標準油罐，更新油罐、管線法蘭連接處的膠墊，使用合格密封膠進行密封，各類油罐連接管線采取油罐人孔蓋上直接焊接，操作井內(nèi)法蘭連接的方法， 即解決了密閉性不合格的問題，又方便日后維護保養(yǎng)。
