今年以來，從中央到地方頻頻提及新型基礎設施建設(簡稱“新基建”)，其中便包括城際高速鐵路、城際軌道交通等。交通一體化是城市群協(xié)同發(fā)展的基礎和先導，城際軌道交通是提高城市群內(nèi)軌道交通通勤化水平的重要載體。
預計至2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里！
申菱作為我國軌道交通通風空調(diào)設備及環(huán)控系統(tǒng)整體解決方案的者，近10年來，伴隨著中國鐵路的飛速發(fā)展，不斷創(chuàng)新與突破，碩果累累！
技術(shù)積淀
申菱是“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“*優(yōu)勢企業(yè)”，擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家等級博士后科研工作站、廣東省特種空調(diào)工程技術(shù)研發(fā)中心、CNAS國家認可實驗室等科研開發(fā)創(chuàng)新平臺，取得360余項國家技術(shù)證書，主導及參與20余項國家或行業(yè)標準制定，具備行業(yè)不俗的技術(shù)創(chuàng)新能力。
申菱為我國“八縱八橫”鐵路快速客運網(wǎng)的干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路等的站房、段場等建筑提供專業(yè)空調(diào)產(chǎn)品，典型用戶：京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵、廣深港客運專線、滬昆客運專線、滬漢蓉客運專線、鄭西客運專線、西成客運專線、寶蘭客運專線、石武客運專線、寧杭客運專線、湘桂客運專線、西成客運專線、成渝客運專線、寧安客運專線、成綿樂城際鐵路、寧奉城際鐵路、漢十城際鐵路、寧西鐵路、蘭渝鐵路、鄭萬鐵路、福平鐵路、茂湛鐵路、成昆鐵路、銀西鐵路、梅汕鐵路、衢寧鐵路、云桂鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路、廈深鐵路、成貴鐵路、杭黃鐵路、浩吉鐵路、溫州市域鐵路、珠三角城際軌道交通等。
申菱將繼續(xù)倡導軌道交通綠色節(jié)能可持續(xù)發(fā)展理念，潛心研造更好產(chǎn)品，提供更好服務，為社會創(chuàng)造更大價值。
