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湖南中大節(jié)能泵業(yè)有限公司


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DG12-50X2低壓鍋爐泵

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產(chǎn)品型號DG12-50

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地株洲市

聯(lián)系方式:查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-04-27 14:37:57瀏覽次數(shù):388次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:102條

所在地區(qū):湖南株洲市

聯(lián)系人:賴 (銷售)

產(chǎn)品簡介

DG型臥式多級鍋爐給水泵是我廠根據(jù)工業(yè)鍋爐給排水有關(guān)規(guī)范開發(fā)的新產(chǎn)品。由于采用了使用的高效節(jié)能產(chǎn)品的水力模型,因此DG型泵效率高、性能范圍廣、更好地滿足使用要求。用于替代老型號GC型離心泵,在結(jié)構(gòu)上采用了臥式、多級泵分段形式,因而運轉(zhuǎn)安全、平穩(wěn)、噪音低、壽命長、安裝維修方便。此型泵特別適用于工業(yè)鍋爐供排水、冷卻水輸送等。也可以通過改變材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)用于輸送熱水、油品、腐蝕介質(zhì)

詳細介紹

中國鐵路總公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年一季度,國家鐵路貨運量7.24億噸,較上年同期增長0.96億噸,同比增長15.29%。這是鐵路貨運在持續(xù)近五年的下跌之后,*出現(xiàn)增長。鐵路貨運回暖趨勢明顯,其中3月份,國家鐵路貨物發(fā)送量25421萬噸,同比增長16.3%。各*均有不同程度增長,其中烏魯木齊局增幅zui大達48.3%。國家鐵路當(dāng)月日均裝車132925車,同比增長16.2%。4月上旬,全國鐵路貨物發(fā)送量日均完成791萬噸,同比增長15.2%。全路分界口貨車日均交接3876列、19.9萬輛,同比日均增加2.3萬輛、增長13%,并在4月2日創(chuàng)下分界口單日過車4251列、21.87萬輛的歷史zui高紀錄。

 

DG12-50X2低壓鍋爐泵產(chǎn)品參數(shù)表

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DG型臥式多級鍋爐給水泵是我廠根據(jù)工業(yè)鍋爐給排水有關(guān)規(guī)范開發(fā)的新產(chǎn)品。由于采用了使用的高效節(jié)能產(chǎn)品的水力模型,因此DG型泵效率高、性能范圍廣、更好地滿足使用要求。用于替代老型號GC型離心泵,在結(jié)構(gòu)上采用了臥式、多級泵分段形式,因而運轉(zhuǎn)安全、平穩(wěn)、噪音低、壽命長、安裝維修方便。此型泵特別適用于工業(yè)鍋爐供排水、冷卻水輸送等。也可以通過改變材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)用于輸送熱水、油品、腐蝕介質(zhì)等,廣泛適用于石油化工、熱水循環(huán)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、純凈水輸送等行業(yè)。輸送介質(zhì)溫度為:-20°C~150°C。允許進口壓力為0.6MPa。

DG12-50X2低壓鍋爐泵性能范圍
流量:Q=12m3/h
揚程:H=100m

產(chǎn)品用途
DG型臥式多級鍋爐給水泵是我廠根據(jù)工業(yè)鍋爐給排水有關(guān)規(guī)范開發(fā)的新產(chǎn)品。由于采用了使用的高效節(jié)能產(chǎn)品的水力模型,因此DG型泵效率高、性能范圍廣、更好地滿足使用要求。用于替代老型號GC型離心泵,在結(jié)構(gòu)上采用了臥式、多級泵分段形式,因而運轉(zhuǎn)安全、平穩(wěn)、噪音低、壽命長、安裝維修方便。此型泵特別適用于工業(yè)鍋爐供排水、冷卻水輸送等。也可以通過改變材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)用于輸送熱水、油品、腐蝕介質(zhì)等,廣泛適用于石油化工、熱水循環(huán)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、純凈水輸送等行業(yè)。輸送介質(zhì)溫度為:-20°C~150°C。允許進口壓力為0.6MPa。

鍋爐給水泵型號說明
例:DG85-80X12
DG-多級鍋爐給水泵
85-設(shè)計點流量為85m3/h
80-設(shè)計點單級揚程為80m
12——級數(shù)為12級

產(chǎn)品特點
1、水力模型*,效率高,性能范圍廣。
2、泵運行平穩(wěn),噪音低。
3、軸封采用軟填料密封或機械密封,密封安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單,維修方便快捷。
4、軸為全封結(jié)構(gòu),確保了不與介質(zhì)接觸,不銹蝕,使用壽命長。

安裝順序

(1)機組運到現(xiàn)場,附帶底座者已裝好電動機,找平底座時可不必卸下水泵和電機。
(2)將底座放在地基上,在地腳螺釘附近墊楔形墊鐵,將底座墊高20~40毫米,準備找平后填充水泥漿之用。
(3)用水平儀檢查底座的水平度,找平后扳緊地腳螺母用水泥漿填充底座,待水泥干涸后應(yīng)再次檢查水平度。
(4)當(dāng)機組功率較大時,為了方便運輸可能會將泵、電機及底座分開包裝,這時即需要用戶自行安裝,校正水泵機組,其方法如洗:
a.將底座的支持平面、水泵腳、電機腳的平面上的污物洗清除凈,并把水泵和電機放到底座上。
b.調(diào)整泵軸水平,找平后適當(dāng)上緊螺母,以防走動.
c.吊起電機,使泵聯(lián)軸器和電機聯(lián)軸器配合,放下電機到底做上相應(yīng)位置;
d.調(diào)整兩聯(lián)軸器間隙為5mm左右,并校正電機軸與泵軸的軸心線是否重合,其方法是將平尺放在聯(lián)軸器上,兩聯(lián)軸器外圓與平尺相平,若不重合,應(yīng)調(diào)整電機或泵的相對位置,或墊以薄片來調(diào)整;
e.為了檢查安裝的精度,要在聯(lián)軸器圓周上幾個不同位置上用塞尺測量兩聯(lián)軸器平面的間隙,聯(lián)軸器平面一周上間隙差數(shù)不得越過0.3毫米.兩端中心線上下或左右的差數(shù)不得越過0.1毫米。
(5)當(dāng)機組不帶底座時,則需在基礎(chǔ)上直接安裝,其方法與4相似,但應(yīng)更加注意校正。

安裝事項

1、安裝時管路重量不應(yīng)承受在泵上,否則易損壞水泵;
2、安裝時必須擰緊地腳螺栓,且每間隔一定時段應(yīng)對泵進行檢查防止其松動,以免水泵起動時發(fā)生劇烈振動而影響泵的性能;
3、安裝水泵前應(yīng)仔細檢查泵流道內(nèi)有無影響水泵運行的硬質(zhì)物(如石塊、鐵砂等)以免水泵運行時損壞過流部件:
4、為了維護方便和使用安全,在泵的進出口管路上安裝一只調(diào)節(jié)閥及在泵進出口附近安裝一只壓力表,對于高揚程泵,為防止水錘,還應(yīng)在出口閘閥前安裝一只止回閥以應(yīng)付突然斷電等失去動力而生產(chǎn)的事故,從而確保水泵在適宜工況下運行,延長水泵的使用壽命;
5、泵用于有吸程場合,應(yīng)裝有底閥,并且進口管路不應(yīng)有過多彎道,同時不得有漏水、漏氣現(xiàn)象,以免影響水泵的吸入性能;
6、為不使雜質(zhì)進入泵內(nèi)而堵塞流道影響性能,應(yīng)在泵進口前面安裝過濾器;
7、安裝管路前轉(zhuǎn)動水泵的轉(zhuǎn)子部件,應(yīng)無磨擦或卡死現(xiàn)象,否則應(yīng)將泵拆開檢查原因。

維護保養(yǎng)

泵的啟動、運行、停機維護保養(yǎng)
1、將泵周圍清理干凈。
2、在軸承內(nèi)加入鈣基黃油。用手盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活無卡研現(xiàn)象。
3、試開電機,檢查電機轉(zhuǎn)向是否與泵相符。
4、打開出口法蘭處的放氣閥,往泵內(nèi)灌注水,或用真空泵引水。
5、關(guān)閉吐出管上的閘閥及壓力計旋塞。
6、上述工作完畢后,啟動電機,打開壓力表旋塞。
7、當(dāng)泵以正常轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動后,壓力計顯示處壓力時,打開真空表旋塞并逐漸打開出口閘閥,直到所需壓力為止。
8、在運行中,泵的軸承溫度不得超過外界溫度35℃,其極限溫度不得大于75℃。每運行500小時需往軸承注入黃油。
9、填料室內(nèi)或密封室內(nèi)正常漏水程度,以每分鐘30-60滴為宜,應(yīng)隨時調(diào)整填料壓蓋或機械密封壓蓋的壓緊程度。
10、定期檢查聯(lián)軸器,注意軸承溫升。
11、當(dāng)泵停止時,應(yīng)選關(guān)閉出口管路上的閘閥,關(guān)閉真空表旋塞;并停止電機,然后關(guān)閉壓力表旋塞。
12、泵在轉(zhuǎn)動中發(fā)現(xiàn)有不正常噪音時,應(yīng)立即停機檢查其原因。
13、冬季冷季節(jié),如短期停用水泵時,須擰開進水段上的四方螺賽。將存水放掉、以免凍裂水泵。
14、泵經(jīng)*使用后,若流量壓力有明顯下降時,應(yīng)拆開水泵檢查,更換其易損零件。
*停止使用水泵時,水泵應(yīng)拆卸開,將泵零件的水分擦干,除去銹垢,并涂以防銹油脂,然后重新裝好妥善保存。
鐵路貨運量的回暖,與自2016年第三季度以來*和環(huán)保部分別推出的公路治超和強力治霾新政密不可分。2016年8月30日*發(fā)布《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,該標準嚴格限制貨車重量zui高不能超過49噸,公路治超導(dǎo)致公路煤炭運輸價格有所提升,公路煤炭貨源開始回歸鐵路。
鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示,2016年10月份全國鐵路煤炭運量同比增長6.6%。2017年2月22日,*要求進一步加強交通行業(yè)污染治理。為此,2017年9月底前,天津港不再接收公路運輸煤炭,全部轉(zhuǎn)向鐵路運輸,這將進一步促進鐵路貨運向好。


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