汽車橋殼彎曲疲勞試驗機、汽車橋殼疲勞強度試驗設備、汽車橋殼往復疲勞測試機、汽車橋殼疲勞壽命試驗機

產(chǎn)品介紹：

汽車橋殼彎曲疲勞試驗機主要用于檢測汽車車橋的彎曲疲勞試驗以及靜態(tài)壓縮試驗（靜剛度試驗），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動力載荷作用下的工作性能試驗。

主要技術(shù)指標：

1、zui大動態(tài)試驗力：  500KN :  1000kN ；

2、zui大靜態(tài)試驗力：  500KN    1000kN，示值精度±1%

3、工作頻率范圍：    2-8Hz；

4, 脈動器zui大排量 ： 400ml/次      800ml/次

5. 累計運轉(zhuǎn)100次記1次

6.  電機功率   11KW   22KW

主要配置

1、試驗機主機（包含機械加工件、光軸）：    1套

2、偏心輪、傳動桿：     1套

3、軸承座（包含軸承）：    1套

4、MCU控制器：    1套

5、機器外殼、獨立控制柜：    1套

6、精密交流伺服電機：    1臺

結(jié)構(gòu)組成

• 主機：通常采用雙立柱單空間或兩立柱框架式結(jié)構(gòu)，具有較高的剛性和穩(wěn)定性，能承受試驗過程中的較大載荷 。伺服作動器可上置或下置，上橫梁一般可液壓升降和液壓鎖緊，方便調(diào)整試驗空間，以適應不同尺寸的試樣12。

• 液壓源：作為動力源，為試驗機提供穩(wěn)定的液壓動力，包括液壓泵站、油箱、油泵、電機、濾清器、冷卻器等部件。油泵通常采用高精度、高效率的產(chǎn)品，如日本 NACHI 油泵，可確保提供足夠的流量和壓力 1。

• 電氣控制柜：用于控制液壓系統(tǒng)和試驗機的各種動作，包括電機的啟停、油泵的工作、伺服閥的控制等，同時還具備過載保護、漏電保護等安全功能 。

• 計算機控制系統(tǒng)：是試驗機的核心控制部分，實現(xiàn)對試驗過程的精確控制、數(shù)據(jù)采集和處理。采用進口 MOOG 電液伺服閥和獨立單元 CPU 組成數(shù)字式閉環(huán)控制系統(tǒng)，可確?？刂凭群拖到y(tǒng)的穩(wěn)定性