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新河縣海騰水工機(jī)械廠
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新河縣海騰水工機(jī)械廠
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌海騰水工
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地邢臺(tái)市
聯(lián)系方式：劉飛查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-06-02 09:14:00瀏覽次數(shù)：1135次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線安徽啟閉機(jī)閘門合肥鑄鐵閘門六安啟閉機(jī) 螺桿啟閉機(jī)又稱螺桿式啟閉機(jī)，是一種用螺紋桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門的機(jī)械。隨著水利水電工程的廣泛開(kāi)展，用于水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。
安徽啟閉機(jī)閘門合肥鑄鐵閘門六安啟閉機(jī)
螺桿啟閉機(jī)又稱螺桿式啟閉機(jī)，是一種用螺紋桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門的機(jī)械。隨著水利水電工程的廣泛開(kāi)展，用于水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識(shí)也應(yīng)大力推廣。針對(duì)建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識(shí)，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。
安徽啟閉機(jī)閘門合肥鑄鐵閘門六安啟閉機(jī)
安裝說(shuō)明
安裝前，一定要檢查各零件是否良好，潤(rùn)滑油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
安裝時(shí)，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行*保養(yǎng)，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤(rùn)滑油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。
使用說(shuō)明
操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
操作前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查，各部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
注意事項(xiàng)
螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，而且安裝也比較的簡(jiǎn)便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉，但是，在使用過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?
頂閘事故發(fā)生的原因：
1.人為因素引發(fā)的頂閘事故
操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。
2.非人為因素引起的頂閘事故
閘門在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過(guò)程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。
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