日本SMC減壓閥技術性能資料一般分為哪些

日本SMC減壓閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。調節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：

    (1)等百分比特性(對數)

    等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節(jié)精度。

    (2)線性特性(線性)

    日本SMC減壓閥線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

    (3)拋物線特性

    日本SMC減壓閥流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

    日本SMC減壓閥的強度性能是指閥門承受介質壓力的能力。閥門是承受內壓的機械產品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證使用而不發(fā)生破裂或產生變形。

    日本SMC減壓閥密封性能

    日本SMC減壓閥的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力，它是閥門重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環(huán)境，嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

    日本SMC減壓閥介質流過閥門后會產生壓力損失（既閥門前后的壓力差），也就是閥門對介質的流動有一定的阻力，介質為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設計和制造閥門時，要盡可能降低閥門對流動介質的阻力。

    日本SMC減壓閥指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其大值是在關閉的終瞬時或開啟的初瞬時。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力和關閉力矩。

    日本SMC減壓閥是用閥門完成一次開啟或關閉動作所需的時間來表示。一般對閥門的啟閉速度無嚴格要求，但有些工況對啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開啟或關閉，以防發(fā)生事故，有的要求緩慢關閉，以防產生水擊等，這在選用閥門類型時應加以考慮。

    日本SMC減壓閥動作靈敏度和可靠性

    這是指閥門對于介質參數變化，做出相應反應的敏感程度。對于節(jié)流閥、減壓閥、調節(jié)閥等用來調節(jié)介質參數的閥門以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的閥門來說，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術性能指標。

    在過程控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器接受調節(jié)器的指令信號，經執(zhí)行機構將其轉換成相應的角位移或直線位移，去操縱調節(jié)機構，改變被控對象進、出的能量或物料，以實現過程的自動控制。在任何自動控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器是*的組成部分。如果把傳感器比擬成控制系統(tǒng)的感覺器官，調節(jié)器就是控制系統(tǒng)的大腦，而執(zhí)行器則可以比擬為干具體工作的手。

    執(zhí)行器常常工作在高溫、高壓、深冷、強腐蝕、高粘度、易結晶、閃蒸、汽蝕、高壓差等狀態(tài)下，使用條件惡劣，因此，它是整個控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。如果執(zhí)行器選擇或使用不當，往往會給過程自動化帶來困難。在許多場合下，會導致控制系統(tǒng)的控制質量下降、調節(jié)失靈，甚因介質的易燃、易爆、有毒而造成嚴重的事故。為此，對于執(zhí)行器的正確選用和安裝、維修等各個環(huán)節(jié)，必須給予足夠的注意。

    日本SMC減壓閥執(zhí)行器根據驅動動力的不同，可劃分為氣動執(zhí)行器、液動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器。

    日本SMC減壓閥的結構與工作原理

    1、日本SMC減壓閥的基本結構

    日本SMC減壓閥上部是執(zhí)行機構，接受調節(jié)器輸出的0～10mADC或4～20mADC信號，并將其轉換成相應的直線位移，推動下部的調節(jié)閥動作，直接調節(jié)流體的流量。各類電動調節(jié)閥的執(zhí)行機構基本相同，但調節(jié)閥(調節(jié)機構)的結構因使用條件的不同類型很多，常用的是直通單閥座和直通雙閥座兩種。

    2、日本SMC減壓閥的基本結構

    其日本SMC減壓閥主要是由相互隔離的電氣部分和傳動部分組成，電機作為連接兩個隔離部分的中間部件。電機按控制要求輸出轉矩，通過多級正齒輪傳遞到梯形絲桿上，梯形絲桿通過螺紋變換轉矩為推力。因此梯形螺桿通過自鎖的輸出軸將直線行程傳遞到閥桿。執(zhí)行機構輸出軸帶有一個防止傳動的止轉環(huán)，輸出軸的徑向鎖定裝置也可以做動位置指示器。輸出軸止動環(huán)上連有一個旗桿，旗桿隨輸出軸同步運行，通過與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉換成電信號，提供給智能控制板作為比較信號和閥位反饋輸出。同時執(zhí)行機構的行程也可由齒條板上的兩個主限位開關開限制，并由兩機械限位保護。

    日本SMC減壓閥用于調節(jié)介質的流量、壓力和液位。根據調節(jié)部位信號，自動控制閥門的開度，從而氣動調節(jié)閥達到介質流量、壓力和液位的調節(jié)。調節(jié)閥分電動調節(jié)閥、氣動調節(jié)閥和液動調節(jié)閥等。

   日本SMC減壓閥由電動執(zhí)行機構或氣動執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分組成。調節(jié)并通常分為直電動調節(jié)閥通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

    日本SMC減壓閥流通能力Cv是選擇調節(jié)閥的主要參數之一，調節(jié)閥的流通氣動單座調節(jié)閥能力的定義為：當調節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節(jié)閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。

    日本SMC減壓閥根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節(jié)閥的公稱通徑DN。

日本SMC減壓閥技術性能資料一般分為哪些