日本SMC減壓閥的功能特性與優(yōu)勢

日本SMC減壓閥的種借助氣動執(zhí)行器產(chǎn)生的壓縮空氣驅(qū)動的閥門，閘閥關(guān)閉時 , 密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封 , 即依靠介質(zhì)壓力將日本SMC減壓閥的密封面壓向另側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的 , 防爆氣動執(zhí)行器即閥門關(guān)閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。

日本SMC減壓閥安裝使用及維修保養(yǎng)注意事項

1、日本SMC減壓閥在安裝前應(yīng)仔細核對型號是否與使用要求符合。

2、日本SMC減壓閥在使用期間，應(yīng)視其動作頻繁程度進行定期檢查和維護。

3、日本SMC減壓閥可安裝在任何工作位置，但應(yīng)考慮檢修和操作的方便。

4、日本SMC減壓閥在使用過程中，應(yīng)定期（18個月）在氣缸內(nèi)壁加注少量潤滑油。

5、日本SMC減壓閥-手動轉(zhuǎn)換裝置上的轉(zhuǎn)換手柄在手動的位置，不允許進行氣動操作。

6、日本SMC減壓閥安裝過程中應(yīng)清除孔內(nèi)、密封面及接合面的污垢，日本SMC減壓閥檢查連接螺栓是否均勻擰緊。

7、日本SMC減壓閥安裝完畢要進行密封試驗及氣動和手動操作試驗。同時檢查回訊器在閥門全開或全關(guān)狀態(tài)下能否正確發(fā)訊。

8、日本SMC減壓閥在使用中，要求將閘板全開全關(guān)，不允許將閘閥打開部分作為調(diào)節(jié)流量的日本SMC減壓閥使用。否則，在介質(zhì)流速的沖刷下使密封面損壞。

9、日本SMC減壓閥在安裝前應(yīng)對閥體進行密封性試驗；閥在安裝前還應(yīng)進行三次以上的空載啟閉試驗，日本SMC減壓閥的閘板開關(guān)應(yīng)靈活，日本SMC減壓閥各種軸件不得有卡阻現(xiàn)象。

日本SMC減壓閥閥門向增加開度方向動作，當(dāng)達到輸入氣壓上*，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當(dāng)空氣壓力減小時，日本SMC減壓閥閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型氣關(guān)型(AirtoClose)動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時，閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型日本SMC減壓閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。

　　日本SMC減壓閥的安全角度出發(fā)來考慮。當(dāng)氣源切斷時，日本SMC減壓閥是處于關(guān)閉位置安全還是開啟位置安全?舉例來說，個加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng)。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為旦氣源停止供給，日本SMC減壓閥閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開，會使加熱過量發(fā)生危險。又如個用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量，在氣源中斷時，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些，宜選用氣關(guān)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。

日本SMC減壓閥的主要附件，與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。

日本SMC減壓閥按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。

日本SMC減壓閥能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，氣動球閥減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。

日本SMC減壓閥的功能特性與優(yōu)勢