高速直供平面穿孔型聲屏障生產(chǎn)直銷及安裝

隨著交通的發(fā)展，道路越修越多，各種用途的汽車紛紛上路，給沿途居民生活造成很大的交通噪聲污染。 接下來，我們就一起討論一下，在什么情況下，道路交通噪聲會被要求加裝平面型穿孔聲屏障？ 以高速公路建設(shè)為例。高速公路不可避免地會對沿線居民區(qū)、學校、醫(yī)院等造成交通噪聲污染。對于這類區(qū)域，用聲學的專有名詞，我們稱之為聲環(huán)境敏感點。 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》條例，為了保證沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合國標中的相應(yīng)要求，消除或減緩車輛交通對沿線聲環(huán)境敏感點產(chǎn)生的噪聲危害，必須采取措施，進行防治，將噪音降低到合理的范圍之內(nèi)。 1993年出臺的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中，將城市區(qū)域劃分為五類，每一類區(qū)域的噪聲要求為： *類區(qū)域：安靜療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域，白天50dB，晚上40dB；位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域，嚴格執(zhí)行此類標準5dB。 第二類區(qū)域：居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。白天55dB，晚上45dB。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行此類標準。 第三類區(qū)域：居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。白天60dB，晚上50dB。 第四類區(qū)域：工業(yè)區(qū)。白天65dB，晚上55dB。 第五類區(qū)域：城市交通干線兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主次干線兩側(cè)區(qū)域，噪聲限值也執(zhí)行此類標準。白天70dB，晚上55dB。 在公路兩側(cè)修建聲屏障是防治公路交通噪聲污染的有效途徑，聲屏障具有足夠高度、長度，一般來說，可以降低噪聲10-15dB。若想提高降噪量，需要在聲屏障結(jié)構(gòu)和設(shè)計上，進行改良。

高速直供平面穿孔型聲屏障生產(chǎn)直銷及安裝安裝步驟。領(lǐng)超多年來專業(yè)生產(chǎn)各種平面型穿孔聲屏障，品質(zhì)如一，有保障。鋁纖維 鋁纖維吸聲板是由兩面鋁板網(wǎng)把其中間的鋁纖維氈和鋁箔夾住，經(jīng)滾壓成型的一種金屬型吸聲材料。它具有優(yōu)異的吸聲性能、抗拉強度高、超薄輕質(zhì)、運輸儲存方便、耐候性能好、裝飾性好、加工及施工安裝方便、可回收使用等特點。 ●超薄質(zhì)輕：鋁纖維吸聲板厚度一般在0.8~2.0mm左右，面密度在1.4~3.2kg/m2。因材料體積極小，運輸儲存非常方便。 ●1.35mm厚的降噪系數(shù)NRC為0.7，1.8mm厚的降噪系數(shù)NRC為0.9 ●裝飾性：板面可噴涂所需顏色，色彩豐富美觀，集裝飾效果和吸音效果于一體。 ●加工及施工安裝方便：板材可加工性良好，易于鉆孔、彎曲及裁剪。施工安裝過程中不會產(chǎn)生纖維粉塵飛散污染環(huán)境而影響工人健康，施工簡便。 ●材料板幅大：鋁纖維板是利用其塑性通過滾壓成型，板幅大．除板材外,還可加工成多種形狀的吸聲體。 ●可回收使用：材質(zhì)為純鋁金屬制造，調(diào)換時不會形成廢棄垃圾對環(huán)境造成公害，因此它本身又是一種環(huán)保產(chǎn)品。