天津高速鐵路聲屏障隔音板

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更新時間：2023-12-05 09:03:18瀏覽次數(shù)：298次

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產(chǎn)品分類 品牌分類

  聲屏障

景觀聲屏障

高架橋聲屏障

微孔聲屏障

公路聲屏障

高速公路聲屏障

全部產(chǎn)品列表

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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：7562條

所在地區(qū)：河北衡水市

聯(lián)系人：王達（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

詳細介紹

天津高速鐵路聲屏障 本產(chǎn)品適用于高速公路，鐵路，高架橋梁，冷卻塔，學校，城市道路，工業(yè)企業(yè)等對聲音分貝要求嚴格且多種聲學需要噪聲治理的單位。但可以噪聲等級8-15分貝以上可根據(jù)用戶提供高速公路聲屏障的圖紙要求進行非設計例如材質(zhì)、孔距、板厚、排列、孔徑、四周留邊尺寸、們隨時隨地都在接受噪音污染的困擾，大到火車、飛機的嗡鳴聲；小到手機振；噪音污染確實給我們?nèi)粘Ｉ钪袔砹撕艽蟮睦_。在我國高速路上常?？吹筋愃埔坏缐Φ穆暺琳?，這就是直立式聲屏障，也會看到在聲屏障頂部小小折彎成為折臂式聲屏障，這兩種聲屏障外觀形狀在我國各種室外隔音降噪之中使用為，建議區(qū)統(tǒng)一文件，在居民區(qū)域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時進行評估，將安裝隔音屏納入規(guī)劃，以便將道路交通噪聲對生活的影響控制到低程度。鋁纖維吸聲板或泡沫鋁吸聲板作為吸聲材料與鋼板組成的金屬型吸隔聲屏障，也可用金屬穿孔板內(nèi)填充玻璃棉作為吸聲材料。材料檢查：按規(guī)范要求的進行各項指標的檢測，符合要求的材料。越過聲屏障頂端繞達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差，稱之為繞射聲衰減，其值用符號△Ld 表示，并隨著Φ角的增大而增大。因而應用較廣。本身不可能建造得太高。厚從0.5mm---1.2mm，材質(zhì)硬，不容易變形，而且使用年限在12--15年，是隔音墻（聲屏障）的重要組部分，在更換金屬屏體的時候一般從上至下取出屏體材料，更新的屏體材料后又自下而上拼插，完成更換工作。

天津高速鐵路聲屏障 現(xiàn)在高架橋安裝隔音屏已經(jīng)成為了一種時尚，一種城市文明標志。一座高架橋是否安裝設置隔音屏，要根據(jù)《聲》規(guī)定，位于交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi)的噪聲建筑物，執(zhí)行4類聲功能區(qū)要求。這些噪聲建筑物是指、學校、、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。而高架橋兩側(cè)屬于4a類，高噪音值晝間為70分貝，夜間為55分貝，作為參考依據(jù)！隔音屏外觀、材料、厚度有多種，要想達到良好的降噪效果，提前設置時候要根據(jù)高架橋經(jīng)過車兩輛、車輛時速都與關系，選擇材料時候一定慎重。常見的高架隔音屏高度在3米高，超出這個高度則非常危險。3個關鍵環(huán)節(jié)采取多種措施來噪聲污染，道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施，一般3～6m高的聲屏障，其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5～12dB之間。目前國內(nèi)外對穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設置聲屏障，實現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。屏障幾何尺寸高大、屏體本身吸音及隔音量大且使用年限遠遠超過聲屏障等特點，降噪量可達20～25分貝（聲屏障降噪量為10～15分貝）。在高速聲屏障廠家施工的時候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方，交通建設期間混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走，更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料，因此必須經(jīng)常對這類聲屏障材料的防盜設計構件，進行檢查更換及日常.通過聲學材料的吸、隔聲作用，可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構件，它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等，其實也不一定要用在那些大的地方，由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板，安裝方便它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，

PC板的機械性能抗沖擊強度：PC耐力板抗沖擊性能，它比玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如"鋼板"之稱?？蛊谂c抗蠕變性：PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是好的。即使在高溫下其蠕變?nèi)院苄?。拉伸強度好，PC耐力板耐熱性佳，即使在120℃，其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。表面傾斜型：傾斜墻面(單面斜或雙面斜)、土堤式等。多用于路塹或低路堤路段，在路塹段既可做護坡，又可起到防噪作用，一般表面采用砌塊堆筑，中間填土或廢棄物，其設計與直立型相同，還可以采用綠墻技術，即綠化美化防噪堤墻技術。表面傾斜型聲屏障便于就地取材，綠化，與有的融合性，但面積較大，不適用于城市道路。聲屏障的降噪效果與構成聲屏障隔、吸聲材料有直接的關系。聲波遇到聲屏障會發(fā)生反射、繞射和投射現(xiàn)象。人們的生活越來越高，但各種污染也隨之而來，為了阻擋聲源直達接收者，在聲源和接收者之間一個設施，使聲音雜質(zhì)過濾與削減，從而外聲效對觀感者的。可以大程度的噪聲對周邊的影響。鐵路穿越城區(qū)地段噪聲問題越來越突出，所以，目前國內(nèi)外對穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設置聲屏障，其次是因為其運行速度低，其行駛時產(chǎn)生的氣動力就小，復合式隔聲屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點。也優(yōu)于它的高度和特殊材質(zhì)更加保證了我們的行車。這擋聲措施，就是噪聲源傳播吸聲，使居民區(qū)接受噪音減弱很多，聲屏障具有離噪聲源近，如國外高速公路邊保護別墅的聲屏障效果非常好。