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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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所 在 地衡水市
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更新時(shí)間：2018-06-14 17:11:56瀏覽次數(shù)：241次
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輕軌隔聲屏障價(jià)格 弧型公路隔音墻，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；高速隔音墻具有高吸聲、高隔聲量、隔振、功能。根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)隔音板及吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域?，F(xiàn)在大部分正在作業(yè)的公路施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲一般會(huì)在90分貝以上，能達(dá)到130分貝。汽車噪聲的大小與車速也有關(guān)，會(huì)隨車速而，高噪聲幅度大于低噪聲。防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料，外部是兩層彩鋼板，常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結(jié)合，防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，不受氣候及天氣影響；百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線。安裝時(shí)都是預(yù)制成固定形狀的單元，然后再固定在一定強(qiáng)度的載體上；為了噪聲對(duì)接受者的侵害，冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障，百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強(qiáng)風(fēng)等功能。水泥聲屏障（水泥聲屏障），金屬吸音板和隔聲板。底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來噪聲。隔音墻|隔音屏障根據(jù)材質(zhì)分，主要有：全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板（PC）全隔音屏障、水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等；聲屏障與防撞欄連接采用化學(xué)植筋螺栓預(yù)埋底座的連接，植筋螺栓采用φ22螺栓，防撞欄砼部分不小于13cm。大量的研究證明：噪聲危害人的聽力，輕則高頻聽閾損傷，中則耳聾，重則耳鼓膜破裂。
對(duì)于中小型汽車，隨著行駛速度的，輪胎噪聲在汽車產(chǎn)生的噪聲中的比例越來越大，因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面，也稱多空隙瀝青路面，又稱為透水(或排水)瀝青路面?？梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施，其技術(shù)簡(jiǎn)單、廉價(jià)，能起到對(duì)綜合治理，美化的效果。為了高速公路沿線兩側(cè)建筑物的室內(nèi)聲達(dá)到相應(yīng)，可以考慮對(duì)朝向公路一側(cè)的窗戶加裝隔聲窗的。本身聲屏障的隔音效果其實(shí)并不是很高，但是在對(duì)于聲波的控制上，聲波經(jīng)行重新、反復(fù)的減弱，這一點(diǎn)就是降噪音的基本原理。并且本身聲波的聲源跟接收點(diǎn)上處于同一個(gè)區(qū)域，這樣在其內(nèi)部產(chǎn)生的環(huán)節(jié)上將會(huì)控制住聲波的傳播。雖然原本這種聲波的波長(zhǎng)并沒有減弱，但是在同一個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，這種光折射的在平常日高速隔音墻的表面處理：靜電噴涂，直平形公路隔音墻，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過墻體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；微孔隔音墻是根據(jù)聲學(xué)原理精制而成，選料考究、做工精細(xì)，還具有不變型.立體感強(qiáng).組裝簡(jiǎn)便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點(diǎn).是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外的裝飾吸音材料。中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。適用范圍廣闊：根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)隔音板及吸音板。
源和接收者之間一個(gè)設(shè)施，形成聲屏障。造成這樣的主要原因是，兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好。屏體由面板、背板、吸音棉組成，面板為開孔面，可開為圓孔、百葉孔、孔；背板為平板，阻隔聲音傳遞聲屏障的分類：聲屏障按使用一般分為三類，分別是交通隔聲屏障、設(shè)備噪聲衰減隔聲屏障和工業(yè)廠房隔聲屏障；同時(shí)也要求其外形美觀大方、制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，且造價(jià)要低，使用壽命長(zhǎng)。設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)還要考慮以下因素：輕便—產(chǎn)品輕便可減輕高架高架橋的承重負(fù)荷，可結(jié)構(gòu)造價(jià)；由調(diào)查結(jié)果可知，通過隔聲屏障對(duì)擁堵地段進(jìn)行聲音隔離和降噪處理后，車輛產(chǎn)生的瞬時(shí)噪音聲級(jí)明顯有所。式聲屏障上部也是封閉的，與道路結(jié)合形成一個(gè)貫通的，其降噪能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于開放式聲屏障。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲．則由于聲長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。公路，高速公路是應(yīng)用聲屏障多的地方，也是使用各類型聲屏障多的地方。
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