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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司


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非金屬鐵路聲屏障

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

聯(lián)系方式:王達(dá)查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-06-21 16:20:07瀏覽次數(shù):354次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達(dá) (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

非金屬鐵路聲屏障 靠從表面至內(nèi)部許多的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主,有纖維狀組織的各種有機(jī)或無機(jī)纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和珍珠巖制品。以上材料復(fù)合使用,可擴(kuò)大吸音范圍,吸聲系數(shù)??刂圃肼暋⒍嗫撞牧咸钊敫鞣N板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi),可隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。吸音制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵,在揚(yáng)塵或淋雨中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.84。隔音處理,采用隔聲屏障也是符合冷卻塔散熱通風(fēng)需要的。車間隔音屏一般都是面板及孔板采用鍍鋅板制作,填充材料選用不同容重的超細(xì)玻璃棉板或巖棉板,車間隔音屏具有防雨、防潮、防曬、防凍、 防塵、防腐蝕等耐候功能,而且經(jīng)久耐用,外形美觀、安裝簡便,易于等特點(diǎn)。根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音及情況的不同,近年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求,外形美觀大方,結(jié)實(shí)耐用,防腐防銹技術(shù)也達(dá)到*水準(zhǔn)。還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能,使用年限;

非金屬鐵路聲屏障

大量的研究證明:噪聲危害人的聽力,輕則高頻聽閾損傷,中則耳聾,重則耳鼓膜破裂。同時(shí)還發(fā)現(xiàn),噪聲對人聽力危害的程度,是與噪聲的形式、強(qiáng)度、及的時(shí)間密切相關(guān)的。  聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。整個(gè)施工中,工人的帶都系扣在腳手架上部,腳手架護(hù)欄桿上鋪設(shè)有軟氈,防止屏體安插時(shí)工人與之硬性碰撞,避免造體傷害,同時(shí)也保護(hù)屏體不受碰撞引起問題。折壁型:逆L型、T型、Y型、圓弧型、鹿角型等。一般用于降噪要求較高但聲屏障的高度又有一定的,比如、學(xué)校和居住區(qū)等,把聲屏障上部折向道路方向(折角小于45度),面向道路的一側(cè)通常做成吸聲表面,可以達(dá)到很好的吸聲效果。聲屏障的構(gòu)造型式主要是指聲屏障頂端結(jié)構(gòu)的幾何形狀,不同的地區(qū)需要有不同形式的聲屏障與之相適應(yīng),且材料和構(gòu)造選擇與其形式密切相關(guān),所以形式為首要考慮因素。根據(jù)現(xiàn)有的工業(yè)發(fā)展水平和已有城市規(guī)劃布局,用建立聲屏障的來治理交通噪聲是一種主要手段,已成為降噪的,國外發(fā)達(dá)的證明了這一點(diǎn)。事實(shí)證明,當(dāng)?shù)缆费鼐€有辦公室、住宅區(qū)、、學(xué)校等對噪聲有嚴(yán)格要求的場所時(shí),建立降噪聲屏障是經(jīng)濟(jì)有效的控制。其次就是聲屏障它的透光性能了,PC耐力板透光率在85%比玻璃還要高5%,不至于影響周圍的視線, 良好的與周圍融合在一起。PC耐力板隔音性能,隔音效果比玻璃高4-6DB,聲屏障的隔音材料的材料,PC耐力板已廣泛應(yīng)用與高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、耐力板抗沖擊性能,它比玻璃高250倍,比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強(qiáng)度有如“鋼板"之稱。


所以,根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音及情況的不同,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接受點(diǎn)。近年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求,外形美觀大方,結(jié)實(shí)耐用,防腐防銹技術(shù)也達(dá)到*水準(zhǔn)。室外機(jī)問題:a.空調(diào)壓縮機(jī)自身噪聲過大;b、機(jī)箱因定螺絲機(jī)松動(dòng)機(jī)箱產(chǎn)生共振噪聲;c、風(fēng)扇葉片變形產(chǎn)生空調(diào)噪聲;空調(diào)機(jī)組大多安裝在樓頂,大小高度不等,小到隔音面積幾十平米,大到隔音面積幾百平米,可以根據(jù)空調(diào)機(jī)組占據(jù)位置確定同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)空調(diào)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高速公路的建設(shè)速度也明顯加快,嚴(yán)重影響人們的正常工作、學(xué)習(xí)和休息。大量研究證明,將板工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,,更換極為簡便。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu),微孔板隔聲屏障有2層,復(fù)合式隔聲屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。阻性聲屏障,普通聲屏障,聲屏障材料的要求相對寬松。控制公路噪聲污染問題已經(jīng)成為公路建設(shè)的重要任務(wù),聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。等因素。而且,聲屏障施工中的技術(shù)水平和控制也是其使用性能的關(guān)鍵。國內(nèi)外對聲屏障結(jié)構(gòu)形式、吸隔音效果、外觀造型燈各個(gè)方面進(jìn)行了*的研究。

 

 

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