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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司


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品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

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更新時(shí)間:2018-06-21 16:22:56瀏覽次數(shù):301次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達(dá) (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

詳細(xì)介紹

彩鋼夾芯隔聲板_彩鋼夾芯隔聲板廠家_價(jià)格_哪里有_多少錢一平方米 并起到很好的吸收噪音的效果。常見(jiàn)的高速公路隔音屏障主要有,阻性聲屏障,普通聲屏障,與周圍協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成?;A(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過(guò)預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個(gè)聲屏障的受力要求,防腐蝕能力及可靠性諸多因素。經(jīng)濟(jì)的騰飛必然帶來(lái)建設(shè)的大跨步發(fā)展與個(gè)人對(duì)精神生活的不斷追求。金屬屏體:一般用熱鍍鋅板(抗老化、防腐)屏體樣式:百葉窗、微孔、瓦型等可按實(shí)際圖紙要求定做屏體尺寸一般有:高x厚x長(zhǎng) 具有價(jià)錢低、自重輕、防水、強(qiáng)度大、漂亮經(jīng)用、施工疾速、保護(hù)簡(jiǎn)單等長(zhǎng)處。

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表面傾斜型:傾斜墻面(單面斜或雙面斜)、土堤式等。多用于路塹或低路堤路段,在路塹段既可做護(hù)坡,又可起到防噪作用,一般表面采用砌塊堆筑,中間填土或廢棄物,其設(shè)計(jì)與直立型相同,還可以采用綠墻技術(shù),即綠化美化防噪堤墻技術(shù)。表面傾斜型聲屏障便于就地取材,綠化,與有的融合性,但面積較大,不適用于城市道路。聲屏障的降噪效果與構(gòu)成聲屏障隔、吸聲材料有直接的關(guān)系??刂乒吩肼曃廴締?wèn)題已經(jīng)成為公路建設(shè)的重要任務(wù),聲屏障可以說(shuō)是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。等因素。而且,聲屏障施工中的技術(shù)水平和控制也是其使用性能的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)外對(duì)聲屏障結(jié)構(gòu)形式、吸隔音效果、外觀造型燈各個(gè)方面進(jìn)行了*的研究。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市化的不斷加快,城市與城市之間、城市內(nèi)部建立起了快捷的交通路線網(wǎng)。吸聲型聲屏障采用多孔吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)作面層,在路網(wǎng)兩側(cè)噪聲量的同時(shí),可顯著路網(wǎng)上的聲。在道路兩旁同時(shí)設(shè)立吸聲型聲屏障其降噪效果顯而易見(jiàn)。通過(guò)對(duì)噪聲源的控制、傳播的隔聲手段和對(duì)接收者的保護(hù)措施能夠有效的控制噪聲的傳播,這三種中,直接有效的降噪是控制噪聲源。他突出數(shù)量級(jí)的變化(無(wú)量綱)。吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。具有良好的吸隔聲效果,能有效列車通過(guò)時(shí)造成的噪聲污染;高速隔音墻孔型:百葉孔型微穿孔型防腐蝕能力及可靠性諸多因素。常用于交通噪聲有效的是一個(gè)隔聲設(shè)施。

它使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。交通噪聲是主要指機(jī)動(dòng)車輛在市內(nèi)交通干線上運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。采用的隔聲結(jié)構(gòu)單元,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)拆裝或開(kāi)啟。也起著屏障的作用。屏障的拆裝和都比較方便,又有一定的隔聲效果造成這樣的主要原因是,大多數(shù)聲屏障的設(shè)計(jì)沒(méi)科學(xué)依據(jù),盲目性比較大本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),屏障的高度一倍,則其減噪量可6dB,聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大,對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,城市交通噪聲的影響因素主要包括:車型組成、行駛速度、路面構(gòu)造、交通流量、車輛鳴笛、道路坡度、車況、輪胎類型和路寬等,在噪聲源與受聲點(diǎn)之間一個(gè)具有足夠面密度的密實(shí)材料物既聲屏障,使聲波在傳播中受到物影響而引起明顯的衰減,這個(gè)物就稱為聲屏障。同時(shí)還發(fā)現(xiàn),噪聲對(duì)人聽(tīng)力危害的程度,是與噪聲的形式、強(qiáng)度、及的時(shí)間密切相關(guān)的。隨著人們保護(hù)意識(shí)的不斷,公路建設(shè)及期間所產(chǎn)生的噪聲越來(lái)越引起人們的。聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)內(nèi)外一系列的工程應(yīng)用實(shí)例表明聲屏障在聲方面是經(jīng)濟(jì)、有效的降噪工程設(shè)施。隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展規(guī)模逐漸,城市交通也日益繁忙,汽車數(shù)量大幅度交通擁擠現(xiàn)象出現(xiàn)。


 

 

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