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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時(shí)間:2018-07-07 09:39:04瀏覽次數(shù):358次
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貴陽(yáng)高速路隔音墻 單元采用或帶色度的pc耐力板或玻璃或陽(yáng)光板。凹凸穿孔聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),聲屏障的高度一倍,則其減噪量可6dB,為了使聲屏障的減噪效果,應(yīng)盡量使聲屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。時(shí)用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架。同時(shí)為安裝后隔聲屏障的美觀及其耐腐蝕效果,隔聲屏障表面都做防腐蝕處理,此結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,重量輕,造型完整美觀,平均隔聲量大于15dB.近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高速公路的建設(shè)速度也明顯加快,嚴(yán)重影響人們的正常工作、學(xué)習(xí)和休息。大量研究證明,將板工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,,更換極為簡(jiǎn)便。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu),微孔板隔聲屏障有2層,復(fù)合式隔聲屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。阻性聲屏障,普通聲屏障,聲屏障材料的要求相對(duì)寬松。對(duì)于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護(hù)面板。高速插板式聲屏障結(jié)構(gòu)來(lái) 高速插板式聲屏障原材料鍍鋅板,鋁板,鐵板等;防腐處理:噴塑 插板式聲屏障是您可以選的顏色可以為:藍(lán)色,綠色,等。插板式聲屏障主要是用于高速公路,公路的隔音作用。對(duì)于中小型汽車,隨著行駛速度的,輪胎噪聲在汽車產(chǎn)生的噪聲中的比例越來(lái)越大,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義??刂乒吩肼曃廴締?wèn)題已經(jīng)成為公路建設(shè)的重要任務(wù),聲屏障可以說(shuō)是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。等因素。而且,聲屏障施工中的技術(shù)水平和控制也是其使用性能的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)外對(duì)聲屏障結(jié)構(gòu)形式、吸隔音效果、外觀造型燈各個(gè)方面進(jìn)行了*的研究。
難對(duì)付的是汽車噪聲,采取了對(duì)付汽車噪聲的措施,充分的噪聲控制,必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)。作者根據(jù)多年聲屏障研究和設(shè)計(jì)實(shí)踐,多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制噪音的傳播,保護(hù)對(duì)象的高度必須低于弧形聲屏障的高度,這樣弧形聲屏障才會(huì)起到比的效果。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù),它是決定聲屏。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板,還具有成本低、自重輕、安裝便捷、施工費(fèi)用、防水防火、抗壓性能強(qiáng)、經(jīng)久耐用、根據(jù)及噪音的不同影響,防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后,具有省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)外部是兩層彩鋼板,常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結(jié)合,吸音隔音結(jié)合,可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色;3秒陣風(fēng)風(fēng)壓(P=±3.00KPa)試驗(yàn)***大變形量29.5mm ***大殘余變量8.00mm。在相同厚度及面積下,PC耐力板重量?jī)H為玻璃的一半,因此可大量節(jié)省搬運(yùn)及聲屏障施工的難度。聲屏障之PC耐力板隔音性能,隔音效果比玻璃高4-6DB,PC耐力板透光率在85%比玻璃還要高5%,不至于影響周圍的視線, 良好的與周圍融合在一起?;炷谅暺?輕質(zhì)混凝土聲屏障、混凝土聲屏障、水泥聲屏障、水泥基聲屏障)、拉伸強(qiáng)度好,PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強(qiáng)度仍可達(dá)350kgf/cm2。復(fù)合式隔聲屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。它的一半是阻性隔聲屏障,阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,根據(jù)聲學(xué)原理,公路交通噪聲的可以從聲源、傳播途徑及受聲點(diǎn)3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取多種措施來(lái)噪聲污染,鐵路聲屏障主要用于鐵路沿線等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響。
但從目前國(guó)內(nèi)建成的聲屏障的效果看,一些不是很,給和造成不必要的浪費(fèi)。用于阻擋聲波傳播,根據(jù)聲屏障的應(yīng)用,聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種。通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。市民張?jiān)虮緢?bào)反映,他家住亞運(yùn)城媒體南村,由于小區(qū)距地鐵站僅200米,他陷入了噪音的困擾?!懊刻煸缟?時(shí)開(kāi)始,到晚上11時(shí)半,都會(huì)聽(tīng)到地鐵經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)出的轟隆聲,特別擾民!"像是對(duì)于聲波的折射、反射以及繞射上之間將聲波的音量到弱,從而讓人們不在收到這種噪音的困擾。本身聲屏障的隔音效果其實(shí)并不是很高,但是在對(duì)于聲波的控制上,聲波經(jīng)行重新、反復(fù)的減弱,這一點(diǎn)就是降噪音的基本原理。并且本身聲波的聲源跟接收點(diǎn)上處于同一個(gè)區(qū)域,這樣在其內(nèi)部產(chǎn)生的環(huán)節(jié)上將會(huì)控制住聲波的傳播。雖然原本這種聲波的波長(zhǎng)并沒(méi)有減弱,但是在同一個(gè)聲影區(qū)內(nèi),這種光折射的空調(diào)的設(shè)備型號(hào)眾多,使用條件及各不同,故噪聲治理工程都是個(gè)案。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對(duì)冷卻塔出風(fēng)口的壓降較小,但是對(duì)下部進(jìn)風(fēng)口的有效面積應(yīng)予,并防止出風(fēng)口的熱氣重新進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口。
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