國標直埋保溫管生產(chǎn)廠家（贏）滄州駿誠管業(yè)有限公司行業(yè)有句俗語叫做“三分涂料七分施工”，這句話說明了涂裝的重要性，環(huán)氧煤瀝青漆只有通過涂裝得以實際應(yīng)用，才能展示其豐富多彩的裝飾性能，油漆與涂裝一體化不僅可以讓油漆企業(yè)加強對涂裝工藝、設(shè)備的認識和了解，而且能夠促進下游企業(yè)對涂料性能的了解，從而使涂裝人員“人能盡其才”，涂料產(chǎn)品“物能盡其用”，達到涂料與涂裝的*結(jié)合。以及防腐、防污、防霉等保護性能。很多業(yè)內(nèi)人士都認為，油漆與涂裝必須緊密合作且一體化。由此可以看出，油漆與涂裝一體化的市場呼聲越來越高，環(huán)氧煤瀝青漆行業(yè)在發(fā)展中也需注重涂裝的配套與對接，實現(xiàn)上下游企業(yè)的合作共贏。
國標直埋保溫管生產(chǎn)廠家高密度聚乙烯外套保溫鋼管施工中常見問題及解決辦法：聚氨酯保溫管起發(fā)速度慢此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環(huán)境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環(huán)境溫度升至20－30℃即可。聚氨酯保溫管起發(fā)速度快此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏季節(jié)或中午施工，因為氣溫突然升高事氣溫太所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟此現(xiàn)象由黑白料比例失調(diào)引起，適當增大黑料比例即可(1：1—1.05)注意不在使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能。聚氨酯保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術(shù)。近十幾年，我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項*技術(shù)，正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比，具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。這也正是聚氨酯保溫直埋管在我國供熱工程。
聚氨酯直埋保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu)管道保溫*層：工作鋼管層根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管鋼管表面經(jīng)過先保溫層用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。當輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。管道保溫第三層：高密度聚乙烯保護層預(yù)制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料保溫層和高密度聚乙烯保護層外套管緊密結(jié)合而成的保溫管材具有優(yōu)良的防腐和保溫雙重效能。如圖外套管保護層聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料經(jīng)高溫擠壓成型。外套管保護層均有很高的機械強度具有良好的性能性。耐副食性和抗老性。保溫層保溫層為60千克/立方米以上的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料均勻填充鋼管與外套之間粘結(jié)強度高抗壓性好。為確保保溫層質(zhì)量其異氰酸酯預(yù)制保溫材料均采用進口原料。產(chǎn)品標準產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國建設(shè)部頒發(fā)的“聚氨酯泡沫塑料預(yù)制保溫管”標準即《中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標準》。根據(jù)《城鎮(zhèn)直埋供熱管道技術(shù)規(guī)程》結(jié)合我國所處地域國情特點和運行實踐本公司對保溫層厚度在滿足熱工性能前提下按經(jīng)濟、合理的原則適當降低了保溫層厚度。
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