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車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機無極調(diào)速

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品牌一諾

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所在地濟南市

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更新時間：2018-11-29 11:05:11瀏覽次數(shù)：784次

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  一諾

濟南一諾世紀(jì)試驗儀器有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1704條

所在地區(qū)：山東濟南市

聯(lián)系人：張楠（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

測量范圍	1.2KN	測量精度	1級
調(diào)速范圍	0-800r/minmm/min	最大負(fù)荷	1.2kN
產(chǎn)地	國產(chǎn)	產(chǎn)品類型	力與變形測試儀器
加荷方法	動負(fù)荷試驗機	控制類型	伺服試驗機

車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機無極調(diào)速，主要用于機車車輛輕合金車輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞壽命試驗，主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

詳細(xì)介紹

濟南一諾試驗機，成就專業(yè)夢想。專業(yè)好設(shè)備，*直銷，品質(zhì)供應(yīng)。

車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機無極調(diào)速，主要用于機車車輛輕合金車輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞壽命試驗，主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
5）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》
車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機無極調(diào)速試驗原理：
1.彎曲加載方式采用步進(jìn)電機，負(fù)荷傳感器測量加載載荷。主軸下端設(shè)計主軸對中機構(gòu)，實現(xiàn)主軸的快速粗略對中，主軸跳動測量機構(gòu)，通過位移傳感器精確測量主軸的對中情況，保證試驗結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，同時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現(xiàn)車輪破壞實現(xiàn)緊急停車功能疲勞破壞的緊急停車功能。
2.微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
指標(biāo)參數(shù)（僅供參考）：
1、試驗彎矩：800Nm
2、大試驗力：1200N，示值精度20%FS起±1%
3、基礎(chǔ)臂長：670±0.25mm
4、試驗轉(zhuǎn)速范圍：0-800r/min
5、顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù)：10
6、被試車輪直徑：125-600mm