土工格柵，土工格柵廠家，2018新年快樂

（歡迎光臨）珠海土工格柵集團(tuán)（歡迎您）土工材料也稱為土工合成材料，是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱。土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤土防水毯等。是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。

(一)墻身 1．墑背根據(jù)墻背傾斜方向的不同，墻身斷面形式可分為仰斜、垂直、俯斜、凸形折線式和衡重式等幾種．如圖2-5-5所示。 以仰斜、垂直和俯斜式三種不同的墻背所受的土壓力分析，在墻高和墻后填料等條件相同時，仰斜墻背所受的土壓力為zui小，垂直墻背次之，俯斜墻背較大；因此仰斜式的墻身斷面較經(jīng)濟(jì)。用于路塹墻時，墻背與開挖的臨時邊坡較貼合，開挖量與回填量均較小。但當(dāng)墻趾處地面橫坡較陡時，采用仰斜式墻背會增加墻高，斷面增大。故仰斜墻背適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。仰斜墻背的坡度愈緩，所受的土壓力愈小，但施工愈困難，故仰斜墻背的坡度不宜緩于1：0.3。俯斜墻背所受的土壓力較大，相對而言，俯斜墻背的斷面比仰斜式要大。但當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時，俯斜式擋土墻可采用陡直的墻面，從而減小墻高。俯斜墻背的坡度緩些固然對施工有利，但所受的土壓力亦隨之增加，致使斷面增大，因此墻背坡度不宜過緩，通常控制a<21°48′(即1：0.4)。垂直墻背的持點(diǎn)介于仰斜和俯斜墻背之間。凸形折線墻背系將仰斜式擋土墻的上部墻背改為俯斜，以減小上部斷面尺寸，故其斷面較為經(jīng)濟(jì)，多用于路塹墻，也可用于路肩墻。衡重式墻背可視為在凸形折線式的上下墻之間設(shè)一衡重臺，并采用陡直的墻面。上墻俯斜墻背的坡度通常為1：0.25~1：0.45，下墻仰斜墻背的坡度一般在1：0.25左右，上下墻的墻高比一般為2：3。適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻。

 & 產(chǎn)品特點(diǎn) &珠海土工格柵

1. 強(qiáng)度大、變形小；

2. 蠕變?。?/span>

3. 耐腐蝕、壽命長：玻璃纖維土工格柵以塑料材料為保護(hù)層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。

4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價的10%-50%。

工程應(yīng)用領(lǐng)域：

公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

   【超低的價格+*的服務(wù)+*的品質(zhì)+快捷的運(yùn)輸+簡單的施工方法】

（歡迎光臨）珠海土工格柵集團(tuán)（歡迎您）

土工格柵廠家的特點(diǎn)：
高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
無*蠕變——作為增強(qiáng)材料，具備在*荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠*保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢铮髞碛稚a(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高，又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣，原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義，于是在上出現(xiàn)了許多的替代名稱，其中土工材料一詞zui為通用，不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤土防水毯等。

一、土工格柵

格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時，稱為土工格柵。

土工格柵具有高強(qiáng)度，低延伸(破斷伸長不大于12% )的性能，同時其蠕變量很小。格柵加筋，加固補(bǔ)強(qiáng)地基，提高承載力，降低不均勻沉降，并阻抗土體破壞面的形成。土工格柵有較好的柔韌性，由于材質(zhì)通過強(qiáng)力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷，即使開裂，也仍保持土工格柵的性能。

 產(chǎn)品表面經(jīng)過處理，壓有粗糙的花紋，以增強(qiáng)其粗糙度，同時縱橫肋條形成 的網(wǎng)孔對土體進(jìn)行嵌鎖，達(dá)到對土體*的被動阻抗力。

應(yīng)用于高速公路及鐵路中，可減少路基與橋臺的沉降差，降低車輛與路基振動，減緩路基結(jié)構(gòu)變形，保證車輛行駛的安全舒適。

在填方土中加入土工格柵，可增加填方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性，減少中期填方數(shù)量，使軟基處理方便，降低成本。

在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu)，可改善壩體受力變形性能，避免壩體斷裂，降低工程量和工程造價。