“伊藤” 教您如何操作柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機自動狀態(tài)操作：

保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
曲軸箱油，位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。

柴油發(fā)電機手動啟動狀態(tài)操作：  

室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應補充至正常位置。

檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。  

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柴油發(fā)電機手動操作并聯(lián)供電：

待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

觀察同步指示器的指示燈及指針。強大的進氣系統(tǒng)，大功率柴油機的保證觀察同步指示器的指示燈，*熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。

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柴油發(fā)電機的保護功能：

發(fā)電機組高/低電壓預報警、停機
發(fā)電機組高/低頻率預報警、停機
發(fā)動機高水溫報警、停機  

發(fā)動機低速/超速預報警、停機 
發(fā)動機低油壓報警、停機
電池電壓高/低報警
過流報警、跳閘、停機
短路故障跳閘

機油壓力傳感器斷線報警、停機 
發(fā)動機轉速感應信號丟失報警、停機
發(fā)電機相序錯誤報警停機
發(fā)機組按地故障報警停機
緊急停機/啟動報警停機
燃油油面過低報警
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