預制直埋保溫管防腐廠家銷售
聚氨酯保溫管用于室內(nèi)外各種管道,集中供熱管道,*空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。概述 聚氨酯發(fā)泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來,一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展,其應用范圍也越來越廣泛,更由于其施工簡便、節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
鋼管的選用:
根據(jù)設計和客戶的要求一般為:DN200以下選用無縫管(GB8163-87),DN200以上選用螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過*的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
聚氨酯夾克保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成,是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 黑黃夾克保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
聚氨酯夾克保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術。直埋式保近十幾年,我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術,正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設技術向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了黑黃夾克保溫管敷設方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設相比,具有諸多優(yōu)點。溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管,以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。
聚氨酯保溫管是以多功能度有機異氰酸酯及混合聚醚多元醇為主要原料,在催化劑及多種特殊添加劑存在的條件下,相互作用,經(jīng)復雜的化學反應制得的一種硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。在制品的生產(chǎn)過程中,由于選用了特定的較大官能度的聚氨酯原料,以及科學選用篩選助劑材料和物料配比,從而有效地提高了制品的抗壓強度,而且制品的各項理化性能均可滿足應用工藝中的各項要求??偟膩碚f,聚氨酯保溫管在使用上是非常廣泛的。
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貯存方式:
1.地面應平整,無碎石等堅硬雜質(zhì)。
2.放置場地應挖排水溝,場地內(nèi)不應積水。
3.堆放場地應設置管托,外護管應高于地面150mm.
4.保溫管堆放高度不應大于2米。
5.保溫管不得受烈日照射、雨淋和浸泡、露天存放時宜用篷布遮蓋,堆放處應遠離熱源與火源。
注意事項及說明:
1.一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。設計和施工中,確實掌握兩種方式各自的工作原理,特點及其應用場所,以便在設計上合理選用,施工上安全、可靠、經(jīng)濟。
2.進場后認真進行檢驗,施工前必需對生產(chǎn)預制直埋保溫管的廠家進行調(diào)研。對不合格的保溫管拒絕使用。
3.在聚氨酯直埋保溫管施工中,焊接是一項保證工程質(zhì)量的關鍵工作,必需引起足夠重視。
4.各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命,固定支架。如井室防水不好,將使部件因浸水遭到破壞。因此,應認真施工,確保施工質(zhì)量。
5.滿足打壓條件下,必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。首*行灌水排凈空氣,然后分兩步做:穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)無滲漏。強度試驗:把管道內(nèi)的壓力升至工作壓力的1.5倍后;用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查;嚴密性試驗:把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時,30分鐘無滲漏且壓力降不超過0.2個大氣壓即為合格;應按規(guī)范要求做好試壓記錄。
6.因聚氨酯直埋保溫管埋于地下,工程驗收時,絕大部分屬于隱蔽工程,如果竣工驗收不認真,竣工資料不詳細,將會影響以后的使用。
7. 在安裝保溫管過程中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。
(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果,保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的。
(2)接頭現(xiàn)場溫度,在操作時應保持10℃以上, 低不應低于5℃,故冬季不適宜做接頭處理,陰雨天不適宜做接頭處理,溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。
8.聚氨酯直埋保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后,方可進行現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項內(nèi)容是聚氨酯直埋保溫管施工*的,施工質(zhì)量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法,不論采用哪種方法施工,都不能出現(xiàn)環(huán)形空間,開裂、脫層等缺陷,維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但都必須保證接頭的整體性,嚴密性,防水性。
9、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過,為盡可能減少熱損失,應敷設在冰線以下,不同地區(qū)應根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。
10、管溝開挖尺寸應保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔,以便現(xiàn)場安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實,必要時可用細沙鋪墊。
11、直埋管在穿過公路時,其敷設深度不變,只是不回填復土作成管溝的形式,在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。
12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后,作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。
聚氨酯保溫管分類:
1.按照其輸送介質(zhì)的溫度可以分為:常溫聚氨酯直埋保溫管、高溫聚氨酯直埋保溫管、深冷聚氨酯直埋保溫管;
2.按照外護層的不同可以分為:玻璃鋼外護層聚氨酯直埋保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯直埋保溫管、鋼外護層聚氨酯直埋保溫管及其他外護層直埋保溫管;
3.按照輸送介質(zhì)的不同有很多種:如供水用的聚氨酯預制保溫管、耐高溫聚氨酯保溫管,輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯復合預制保溫管,石油上用的埋地硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管等等。 還有很多叫法如聚氨酯地埋管,聚氨酯預制管,聚氨酯直埋預制管,聚氨酯夾克管,聚氨酯發(fā)泡保溫管等等。
本公司以優(yōu)良的產(chǎn)品,合理的價位,便利的交通,及各種保溫方面的專業(yè)施工隊伍,愿為您的需求而不懈努力,竭誠與廣大海內(nèi)外客商合作,攜手共創(chuàng)輝煌。