目前新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車的輕量化要求已經(jīng)成為一種趨勢性要求，而導熱硅膠片作為新能源汽車電池包里面占比重很大的部件之一，導熱硅膠片的輕量化要求也就變得更加重要，今天筆者就繼續(xù)跟大家討論如何選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片。今天對導熱硅膠片的探討角度都是全新的、也是更能幫助客戶在同質(zhì)化嚴重的導熱硅膠片中，能更更快速選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片的關鍵指標。
新能源汽車電池包導熱硅膠片的正確選擇方法，導熱硅膠片在滿足新能源汽車使用壽命10年以上及可靠性要求后，很重要的一點就是導熱硅膠片的硬度、柔軟度問題，因為新能源汽車工作環(huán)境導致整個導熱硅膠片是在連續(xù)振動的環(huán)境下工作的，為了保證新能源汽車在工作狀態(tài)下，導熱硅膠片可以始終如一的保持貼合電池包外殼或電芯，必須選擇硬度低、柔軟度好的導熱硅膠片，只有滿足這兩個指標，才能保證導熱硅膠片服帖緊密的貼合在新能源汽車電池里面，保證新能源汽車電池時時刻刻的有效熱傳遞及起到減震緩沖作用。
如何選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片？告訴你一個zui容易判斷也zui簡單實用卻是zui關鍵的指標---導熱硅膠片的密度。大家都知道，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車的輕量化要求已經(jīng)成為一種趨勢性要求，而導熱硅膠片作為新能源汽車電池包里面占比重很大的部件之一，導熱硅膠片的輕量化要求也就變得更加重要，而大家都知道，導熱硅膠片的密度通常都比較大，一般都會超過2.5g/cm3以上（這是行業(yè)里應用在新能源汽車電池包里的導熱硅膠片的常規(guī)密度），都超過了電池包其他結構件的密度，再加上數(shù)量多，新能源汽車電池包導熱硅膠片降低密度實現(xiàn)輕量化簡直就是迫在眉睫，這一點也成為新能源汽車界選擇導熱硅膠片的一個硬性指標。
